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聊混动,还得从卡罗拉双擎说起

时间:2016-11-10 15:52   来源:爱买车网   作者:小罗

今天,来自环境的压力为社会经济的倒退带来巨大年夜的课题,而对汽车产业来讲,如安在满足人们出行需求的同时,最大年夜水平减轻关于环境的挫伤,是每一个交通参加者都要考虑的事情...

      今天,来自环境的压力为社会经济的倒退带来巨大年夜的课题,而对汽车产业来讲,如安在满足人们出行需求的同时,最大年夜水平减轻关于环境的挫伤,是每一个交通参加者都要考虑的事情。如今在中国汽车市场,电动车、新动力车、节能车可谓群雄竞起,同时,国家对电动车及新动力车分辨颁以政策搀扶,以期推动整个社会层面环保节能车型的推广。而跟着光阴的推移,采纳油电混合能源技术的车型因其存在巨大年夜的节能及技术优势,从而受到了消费者的高度关注。一大年夜批油电混合能源车型涌入市场,而在这里面,技术最成熟、节能成效最高同时又能够给消费者带来方便出行的产品当属卡罗拉双擎。

 

聊混动,还得从卡罗拉双擎说起

 

品牌过硬才可信赖
 

      一提起混合能源技术,大年夜大都人会立刻想到丰田双擎,没错,在这个规模即就是从世界领域内来讲,最胜利、推广领域最广的,当属搭载丰田混合能源系统的产品。从第一辆搭载混合能源系统的普锐斯入市以来,近20年间已经有超出900万人选择了丰田混合能源车,而这些混合能源车型比拟同级其余汽油车型,为全球减少了6700万吨二氧化碳的排放。卡罗拉双擎自2015年10月在中国上市,跟着卡罗拉双擎在中国一直失失落人们的认知,越来越多的普通消费者做出了更有利于环保排放的选择。其更凭借着卡罗拉双擎成熟先进的混合能源系统与A级车的定位和更高一级其余产品品质,在市场层面受到追捧,进而开启了一个簇新的“全民混动”时代。
 

聊混动,还得从卡罗拉双擎说起

 

      将最先进的油电混合能源系统搭载于世界销量最高的卡罗拉车型之上,这是卡罗拉双擎研发的初衷,由于最核心的混动系统也第一次在中国现地现物出产,从而让A级车的价格定位成为可能,而在产品质量上,则完全遵循了日本外乡的标准。
 

技术过硬方可托付
 

      卡罗拉双擎的能源由两部分组成,1.8L阿特金森循环发念头输出达到83Kw,但它最大年夜的特点是有十分高的燃油效率,作为最次要的能源输出端,与电念头的有机配合能够让其始终坚持在最佳转速任务,从而让尾气排放也得以大年夜幅度削减。电念头的输出功率为53千瓦,它低转高扭的输出共性让整车的大年夜扭矩输出得以保证,从而让加速行驶时快感十足,时速20-50公里的中段加速达到3.1秒,作为常用的加速区间,这是一个让人愉快的速度。系统总能源输出达到100千瓦,由于是存在两种差别共性的组合输出,其驾驶感受接近2.4L自然吸气发念头的表现。

 

聊混动,还得从卡罗拉双擎说起

 

      电念头待机,在等红灯和停驶时发念头彩腔任务,从而没有尾气排放;中低速时,电念头积极参加能源输出;高速时以发念头输出为主,充分施展汽油机的高转速高输出共性。这是卡罗拉双擎双能源输出的基根源基础则,另外,在实际驾驶过程中还提供纯电动(EV)、经济(ECO)、能源(POWER)三种差此外模式选择,进而在节能减排的同时愈加丰硕了驾乘者的用车感受。
 

      由于搭载了E-CVT电子无极变速器,从而让两种能源源能够实现无漏洞切换,这台无级变速器构造简单、原理巧妙、可靠性,也是丰田混合能源系统的核心机密地址,不时被仿照从未被超越。

 

聊混动,还得从卡罗拉双擎说起

 

      参加能源输出的电念头的“源能源”来自于其搭载的高功率镍氢电池,由于可靠性十分高,自混合能源系统诞生至今20年来,从未出过任何纰漏和给车主带来不须要的费事。最惊人的数据来自加拿大年夜,一位出租车司机创造了150万公里的超长行驶里程,而电池仍然十分安康,衰减率几乎不影响到日常驾驶。最大年夜的秘密来自于电池工程师上万次充放电试验,最终确定了多充少放的战略,从而让电池与车等寿命成为可能。在日常用车过程中,混合能源电池亦无须额外颐养,一汽丰田还提供了8年20万公里的电池保修政策。

 

聊混动,还得从卡罗拉双擎说起

 

      电池的终端输出增压后达到了650伏,为电念头强扭矩输出提供了保障,同时电池自身也带有保险维护系统,一旦车辆发生不测,电流输出便被立刻堵截并通过电机放空电池。试验表明,混合能源电池能够承载关于照极真个恶劣环境,包括进水、火烧、撞击等等,电池的波动性很高。大年夜量的用户数据也显示,在近20年的实际行驶中,电池不时十分保险。

 

聊混动,还得从卡罗拉双擎说起

 

      颠末一代一代的改进,混合能源系统效能提升的同时,保险性不时得以传承,今天卡罗拉双擎搭载了国内最先进的混合能源系统,也是让消费者最定心的混合能源系统。卡罗拉双擎上市以来,销量不时飙高,一部分原因来自对丰田混合能源系统的信赖,另外还有很重要的一方面是,卡罗拉双擎在A级车的价格区间内提供了更高一级其余用车感受。
 

产婆绶过硬才气定心
 

      卡罗拉双擎首先带来的是与众差此外视觉感受,包括前脸双质感镀铬饰条的采纳、烟熏尾灯和16英寸铝合金轮毂,再加上凸显身份的混动标识,让其与普通家用轿车高下立判。而最具诱惑力确当属其搭载的LED灯光系统,LED前大年夜灯、LED尾灯、LED日间行车灯等等,提供了全方位、高保险的灯光系统,高配版本还越级配置了AHB远近光系统。车内则营造了以环保蓝色为主题的气氛光,消费者的用车感受失失落了全面提升。出于关于国内空气质量的考量,卡罗拉双擎全系标配了带花粉过滤功用和PM2.5过滤功用的空调系统,在高配车型上搭载Nanoe水离子空气净化系统。清新空气一触即来,让消费者最大年夜水平远离雾霾的搅扰。

 

聊混动,还得从卡罗拉双擎说起

 

      中配车型以上便搭载座椅加热功用,夏季出行是提高了驾乘的舒适度,更值得一提的是由于采纳了混合能源蓄电池供电的空调系统,在发念头彩腔启动的情况下就能够需提供暖风,显然没有普通车型热车后才有暖风的弊端,舒适度进一步提升,进而超出了这一级别车型所能带来的使用感受。

 

聊混动,还得从卡罗拉双擎说起
 

      电池占用了一小部分后备厢空间,根本上不会影响到举家出行时的空间需求,后备厢闭口大年夜造型规整,可以携带高夫球包等大年夜型行李。由于混合能源系统十分省油,远程观光期间进入加油站的次数清楚减少,以现有实际油耗来算,加满一箱油能够行驶1000公里阁下,省油、省时、省事,为旅程平添很多快乐。

 

聊混动,还得从卡罗拉双擎说起

 

      保险系统全面升级,除了丰田经典的GOA车身外,卡罗拉双擎全系标配了S-VSC系统、上坡赞助系统,6保险气囊也让行车保险得以充分保障。诚然,除了杰出的保险系统外,通过多功用偏向盘、自动灯光、一键启动功用的设定,也为驾驶提供了莫大年夜的方便,让驾驶员更专注于途径,进而减少交通不测的发生。

 

聊混动,还得从卡罗拉双擎说起

 

      驾驶者也能在卡罗拉双擎上发觉愈加丰硕的驾驶乐趣,除了前面提到的三种驾驶模式外,偏向盘换挡拨片能够满足绝大年夜部分消费者对驾驶快感的追逐。

 

聊混动,还得从卡罗拉双擎说起

 

      最新确当先版也已经介入到整个发售战营中来,在最低配置的根底上增加了天窗和16英寸铝合金轮毂,性价比已经很高了。而本年10月又迎来了卡罗拉双擎上市一周年的日子,从这一年的销量及市场认知度上来说,卡罗拉双擎无疑交出了一份令人称心的答卷,等候卡罗拉双擎未来的倒退,继续引领“混动时代”的浪潮。

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