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EC3将成爆款 北汽新能源挑战15万辆目标不动摇

时间:2018-09-14 17:05 来源:搜狐汽车

第二十一届成都车展如约而至,百余家汽车品牌将在面积达15万平方米的展区内,上演为期10天的汽车盛宴。在车展上北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋,北汽新能源总经理助理、营销...

第二十一届成都车展如约而至,百余家汽车品牌将在面积达15万平方米的展区内,上演为期10天的汽车盛宴。在车展上北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋,北汽新能源总经理助理、营销公司常务副总经理卜红升,北汽新能源工程研究院副院长、EC系列产品平台总监刘国艳接受搜狐汽车采访,以下是访谈实录:

EC3将成爆款 北汽新能源挑战15万辆目标不动摇

搜狐汽车:第一个问题我想请问连书记。我们今天惊喜地看到,EU5成交了6000台。EU5在北京市场是一个供不应求的情况,但在西南市场也如此热销,这是我们始料未及的。请问北汽新能源对于EU系列的未来预期是什么?第二个问题,想问一下刘总,我们知道EC系列在全国销量都是极好的,未来对EC3有什么期待?是继续之前的市场呢?还是想在其他市场有所斩获?

连庆锋: EU5的市场表现在意料之外、情理之中。新能源汽车的消费正在经历一个升级的过程。在北京,消费者的要求非常高,其他地区例如成都,还在普及的阶段。 EU5在个人消费市场的受欢迎程度确实超过了我们的预期,这说明电动汽车的升级速度和消费速度比我们预期的要快得多。核心包括技术的升级、服务的升级、生态的升级以及品牌的升级。EU5就是我们根据四大领域升级趋势所打造的产品,所以它在市场上的表现,是在情理之中的。

这也反映出市场对高品质产品的需求已经超出了我们的预期,目前来看,高品质的电动产品在业界属于供不应求的状态,且这个状态还会持续比较长的时间。

刘国艳:EC3是我们根据市场需求的趋势、用户需求,精心打造、全新升级的产品。这款车尽管小,但是能量很大,拥有科技配置、全新造型、领先的N-booster系统,我们对EC3抱有很大的期待,相信它肯定能成为爆款。

胡恩平:在进会场前,有朋友问我EU5的货源供应状况。现在EU5和EC3都非常枪手。

卜红升: EU5真正投放市场是在7月份,由于这款车一直受到社会各界的关注,所以我们对生产准备和质量上会更加严格。整个投放市场的周期是按照我们的计划节奏,从七月份逐渐在市场上投放,到八月份已经在北京、杭州、广州和成都所在的四大区域投放了EU5,目前,EU5在全国范围内基本实现了批量交付。随着几个月的需求积累,导致我们的供应速度,并不能完全满足市场大量的购车需求。我们正在积极应对,相信在未来的一两个月内,会有明显的改善和提升。

搜狐汽车:我想问一下西南区域整个服务网点的布局是怎样的?

胡恩平:北汽新能源在全国的经销网络已经超过385家,计划将建设500家。在西南的5个省市,已经达到了105家,目前云、贵、川都有经销商,在西藏也有,在成都我们已经在3家经销商和完善的服务网络布局。

搜狐汽车:EC系列这几年发展非常好,我想问一下,EC3的定位是怎样的?核心受众人群是怎样的?在一线城市和西部地区受众群体会有区别吗?

卜红升:EC系列是非常有亮点的产品,自2017年推出以来,已经实现了近78000辆的销量,同时也获得了全球纯电动汽车的销量冠军。出众的市场表现,对整个新能源汽车市场产生了诸多积极影响。

我们曾经在2014年推出了百城千辆的活动,正是因为这个活动,让更多消费者认识和了解了纯电动汽车。走到现在,消费者对电动车的接受度越来越高。我们通过市场调研,充分研究了消费者的需求,对车辆的智能化、刹车的性能进行了升级改善,正式推出了EC3。目前对EC3的客户受众没有太大改变,不管是否为一线城市,对它的需求都很高。 EC3将会在下个月正式投放市场,我们对其抱有很大的期望,相信它能带来不错的市场表现。

搜狐汽车:我想请问一下刘总,您是EC3的创造者,所以有些问题请问您,EC3是非常好的产品,这个研发是如何与销售对接的?这个产品企划和市场分析上是怎么做的?北汽是有研发中心的,国际化的服务是怎样服务未来产品的?

刘国艳:EC3的推出,体现了北汽新能源的社会责任,前瞻战略,和客户需求的精准把握。因为市场需求,我们开发了这款车型,它最成功的地方是在各方面都达到了最优。它是2017年销量最高的电动汽车,也是同级别中性能、品质最好的标杆车型。它的热销,带动了供应商、产业链的发展。根据市场环境的变化,EC3在EC系列的基础上进行了全面的升级,应用了全新的技术,整体性能、驾驶感受超越了同级车型。EC3的能量回收率非常高,它的续航能力同样实现了升级,我相信它会给消费者带来惊喜。

研发方面,我们的研发是全球研发,是全球五国八地的研发中心互相分享成果。

连庆锋:个人认为EC产品的成功经验,更能体现出北汽新能源经营的效力,产品的竞争力是企业经营效力的最佳体现。因为EC的独特内涵,才能够成功,EU5也是一样的,都是以客户为中心的。

搜狐汽车:你们对于资本市场有什么预期?今年以来与其他集团签了很多合约,具体的实施怎么样?越来越多的便宜车型会出现,会不会对你们造成一定的冲击,怎么评价明年与新势力车辆的较量?

连庆锋: 上市只是一个节点,不是我们的目标。我认为它可以给我们带来巨大的红利。

第一个红利是自动红利。上市是现行的国有企业转型升级的最佳选择。

第二是管理红利,上市公司是一个公众性公司,要求我们在业务结构,企业效力等方面,紧密围绕客户、围绕市场达到一个最佳的状态;

第三是资本红利,我们有很多新兴的业务,是基于我们过去战略思考,通过对资本市场的对接,能够对接这些业务,这就是资本红利。

我们认为,北汽新能源与服务平台进行对接,才能让股东和市场的利益最大化。

当前,中国新能源汽车行业的竞争是非常大的,必须要与其他企业联手,这是我们开拓市场的大前提。北汽新能源作为纯电动汽车领航者,通过跨界合作与新能源汽车生态事业、工业体系内大企业实现了对接,让北汽新能源进步更快。我认为这是未来新能源汽车行业的常态。

新势力造车给我们带来了很多的冲击,但北汽新能源是一家非常上进的公司,是创新的试验田,不是单纯的推出产品,而是要思考新能源汽车应该怎么定位,从这个角度而言,我们也是一个新势力。但是我们跟普通的新势力打法是不一样的,因为我们在顶层设计上,实现了一步到位。

对于国有企业来说,成功是每一步都要成功,我们对每一步走的路线是有要求的,我们每一步都要走的很扎实,只有走成了一步后,再进行下一步。现在EC已经进入了主流市场,下一步,随着技术和生态的提升,我们将在品牌层面实现进一步升级。通过全新品牌打造的,全新销售模式和平台,实现进一步的升级。所以,EC系列的全新发布,是根据市场的需求来进行的,面对其他新势力的竞争,我认为没有任何的担心。

搜狐汽车:新能源汽车在西南市场的发展及未来的走势?

卜红升:西南地区对北汽新能源是一个重要的发展区域,我们的一网达到了36家,二网现在达到了68家,布局是非常合理的。我们相信西南地区在整个电动车辆需求量方面会有很大的需求。当前,我们在云南地区实现了不错的市场业绩。我们认为北汽在西南地区会有很大的突破。

搜狐汽车:今年北汽新能源的汽车销量是怎样的?EC系列今年上市,对于整体销售有没有一个赶超的趋势,明年的产品规划是什么?

连庆锋:新能源汽车跟传统的汽车不太一样,受政策、资源供应以及市场节奏的影响。市场的销售或高或低,不是一个很稳定的数据,目前来看,北汽新能源的市场表现没有问题。

卜红升:从产品正式销售以来,我们一直按照自己的方式进行推广,正是我们在产品结构层面的主动调整,我们EC系列的销量才有所下降,EC系列车型在6-7月销量下降,正式因为我们已经在规划升级款车型EC3的上市发发布。今年剩下的四个月,为了确保8万辆销量目标的达成,在保证对私市场份额的同时,发力租赁市场。我相信租赁市场对我们业务的提升有很大的帮助,特别是车电价值分离商业模式,会为我们带来很大的市场份额。现在对我们来说,剩下的时间虽然不多,但是15万的销量是没有问题的。

(责任编辑:小明)

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