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“高档低转速”和“低档高转速”哪个更省油?原来老司机们都错了

时间:2018-09-20 15:46 来源:搜狐汽车

高档低转速和低档高转速哪个更省油?原来老司机们都错了 油耗,一直是车友们最关心的话题之一。有的车友嗅觉敏锐,挑选了省油的车型;有的老司机车友身手不凡,靠自己的操作就能化腐...

高档低转速”和“低档高转速”哪个更省油?原来老司机们都错了

油耗,一直是车友们最关心的话题之一。有的车友嗅觉敏锐,挑选了省油的车型;有的老司机车友身手不凡,靠自己的操作就能化腐朽为神奇,比别人省油。在高车价、高油价的中国,不少司机或车主为了省油、省发动机,而故意让发动机转速保持很低,认为这样既能省油,还能减少发动机的磨损,因此这种开法由此而来。其实这个说法到底是不是真的呢?今天我们就要把这个事情搞搞清楚吧!

大家普遍都公认的一点,是开车的发动机转速越低,就能越省油。看上去很有道理,分析得也是头头是道,但,到底是不是转速越低,就一定越省油呢?其实真不是。如果在发动机工作原理来看,低转速确实比高转速能省油,道理也很简单,低转速,发动机不用喷太多油维持高转,自然就省油啦~这种理论很对,但是!这种理论只是建立在发动机台架运行上得出的结论。也就是说,低转速并非就一定省油,因为发动机安装在车上,驱动的是整个车身和车上的乘员,除了考虑转速,车身重量也是影响发动机油耗的非常重要的因素。

“高档低转速”和“低档高转速”哪个更省油?原来老司机们都错了

为了达到低转速,很多人都会用过高的挡位跑,但这样一来,因为发动机实际上在常规输出上无法保持速度,只能通过喷更多的油,来达到保持速度的要求,这样一来,虽然转速是低了,但因为发动机负荷大,油耗反而要更高。而且,因为在低转速状态下喷入过多的燃油,高档低转还会大大加剧发动机的积碳,一方面油耗更高,还损伤发动机,实在不是什么好主意。

“高档低转速”和“低档高转速”哪个更省油?原来老司机们都错了

所谓高档低速就是指驾驶手动挡汽车时,当时的车速低于该档位速度范围时的加速过程。简单明了点说就是,比如:当时速在每小时50公里时,挂入3档应该是最为合适的,您非要挂5档,该降档时不降档,靠发动机带着缓慢提速,这种情况就叫高档低速。

“高档低转速”和“低档高转速”哪个更省油?原来老司机们都错了

当然作为车主这是不需要关心的,其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题,厂商设法降低发动机的油耗的同时要保持汽车较高的扭矩,这方面厂家费的心思要比车主多,所以大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的,至于流传的高档低速不可信。

“高档低转速”和“低档高转速”哪个更省油?原来老司机们都错了

高档低速和低档高速都费油,都会造成发动机的损伤。正确的驾驶方式是找到那个平衡点,保证发动机提速顺畅的同时,还能省油才是最正确的驾驶方式。

(责任编辑:小明)

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