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试驾|如果我不说,你可能不知道沃兰多身上发生了这么多第一次

时间:2018-11-14 11:32 来源:爱买车网

10万元左右,能买到什么车? 合资品牌紧凑级轿车和自主品牌紧凑级SUV多是热门选项。但万万没想到,通用雪佛兰造了一款11.99万起售的七座家轿。 如果有了解的朋友,或许会对这款定位为轿...

10万元左右,能买到什么车?

合资品牌紧凑级轿车和自主品牌紧凑级SUV多是热门选项。但万万没想到,通用雪佛兰造了一款11.99万起售的七座家轿。

试驾|如果我不说,你可能不知道沃兰多身上发生了这么多第一次

如果有了解的朋友,或许会对这款定位为“轿车”的车型有些疑惑,那么宽大的身材,又有七座布局,乍一看怎么也不像“正经”的轿车。不过,在轱辘哥和它“亲密接触”后,发现它不仅是一辆“如假包换”的家轿,而且还非常贴近生活,很实用。

便宜,但看上去并不廉价

“便宜没好货。”

这应该是大多数人对“便宜货”的看法,但从沃兰多来看,似乎并没有人们常说的“廉价感”。尤其轱辘哥这次试驾的这款Redline版车型,涂上了火辣的“腮红”,夸张的运动包围,鲨鱼嘴,犀利的LED大灯,以及化了烟熏妆的“金邻结”,让人有点儿血脉喷张,总感觉开着这车可以搞事情。

试驾|如果我不说,你可能不知道沃兰多身上发生了这么多第一次
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而在“内在美”上,沃兰多同样下了不少功夫,新车采用中控区域偏向驾驶座的倾角设计,来改善人机交互体验。采用不同金属感的材料加以点缀其中,提升整车品质感。

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人见人爱的“魔术座椅”

其实沃兰多最让轱辘哥惊喜的是,它非常巧思的提供“5+2”空间布局,也就是说只要花一辆合资紧凑型车的价格,你就能轻松拥有一辆七座的高颜值轿车。在放倒右边第二排座椅后,用户还可以体面地上下后排,1627mm的车身高度比一般轿车略高,却使得上下车更方便,不至于碰头。

试驾|如果我不说,你可能不知道沃兰多身上发生了这么多第一次

沃兰多有着出色的轴距,2796mm已经达到中级车的水准,这也是它敢提供三排座椅的底气所在。一般来说,第三排座椅是不常用的,但沃兰多在设计上却没有敷衍,第二排座椅只需稍微向前调整为它腾出空间,三排的乘坐舒适性在中短途过程中也同样得到了保证。

试驾|如果我不说,你可能不知道沃兰多身上发生了这么多第一次

将沃兰多的后两排座椅放倒,可得到的空间高达1520升,要知道同样车身尺寸的MPV放倒后排所有座椅后也不过如此,但沃兰多的高颜值和操控感又怎会是MPV可以比拟的呢?正因为有这样的空间表现,轱辘哥才有底气答应帮好友搬家的忙,沃兰多当天也轻松胜任搬家任务,比如好友的电视机、小型冰箱等家电也不在话下,所以沃兰多的空间是值得“安利”的。

静看不错,动起来呢?

最后,到了驾驶感受的部分。作为一辆带SUV/MPV元素的七座家轿,其实轱辘哥挺好奇,这台车开起来会不会像MPV车型那样,有种开船的感觉。然而,当轱辘哥坐进驾驶位的时候,所有的顾虑一下子就没了。这就是一台轿车,整个坐姿以及视野与轿车无异,开起来没有任何的不适感,上手很容易。

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在开起来之后,就该检验一下这套动力总成的表现了。沃兰多全系采用了一台三缸1.3T涡轮增压发动机,最大扭矩230N.m,最大功率163Ps,从数据上来看,这台1.3T的三缸发动机已经超越了市面上不少1.4T甚至1.5T的四缸发动机。从实际体验上来看,这台小排量三缸发动机动力输出十分不错,只要深踩油门,动力还是足够的!只不过在猛踩油门急加速的时候,发动机噪音以及震动相比于四缸机会大一些。

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如果正常带着家人稳稳的开,估计你都感觉不到这是一台排量仅仅1.3T的三缸发动机。最后说一点,这台发动机在怠速工况下坐在车内几乎感受不到震动,这下放心了吧!

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在变速箱的选择上,沃兰多没有采用双离合变速箱,而是搭载了一台更为稳妥也更加适合家用的6速AT变速箱。实际表现出色,仅仅在一档切二挡的时候会有一些顿挫,只要跑起来平顺度还是很高的。

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在整个试驾中,沃兰多给轱辘哥最大的驾驶感受是非常合适家用。尽管有着2796mm的长轴距,但不会带来在大车中司空见惯的“迟钝感”,其操控表现相当接近一辆紧凑级轿车。只是偏舒适取向的悬挂调校会时刻地提醒着轱辘哥,沃兰多并不适合高强度的驾控,毕竟这也不是它的长处。前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统,也是沃兰多舒适性的有力保障。

试驾|如果我不说,你可能不知道沃兰多身上发生了这么多第一次

酷炫时尚的设计、2+5七座布局、高效平顺的动力表现、舒适的底盘调校、丰富的安全和科技配置,包括11.99-15.49万元的亲和价格,雪佛兰就是造了这样一台七座家轿。而对于这样一个新的细分市场来说,雪佛兰沃兰多以非常明显的长板优势,为我们提供一个新选择,它或许就是那个陪伴你和家人前行的最佳伴侣。

(责任编辑:lzw)

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