“所有不能使我倒下的，只会让我变得更加强大。”其实这句话同样适用于汽车圈，有些新车一经上市就饱受争议，后来却是越战越勇，越卖越火，比如接下来要和大家介绍的这几款车。

比亚迪宋盖世版指导价：8.99-14.99万元

注：于上个月初上市的比亚迪宋盖世版，首月销量突破万辆，为10087辆，环比增长64%！近几年来，产品力不行、车辆不安全等负面消息一直困扰着比亚迪的销量，在宋盖世版还未上市之前，网络论坛黑其会“加价减配”，更言之凿凿的说产品不安全、给同级车陪跑等等。然而后来在2016年C-NCAP碰撞测试中取得的58分好成绩和长期占据权威媒体紧凑型SUV口碑排行榜第一的高口碑，给了吐槽的网友们一记响亮的耳光。首月销量破万的成绩，更好地证明了该款车的高人气。

陆风X7指导价：12.98-14.78万

注：陆风X7作为陆风X系中担当主力，2016年上半年总销量在43118辆，同比增长237%。陆风X7因外观酷似路虎极光而受到广泛关注，理性来看，大众对于山寨行为都是嗤之以鼻的，以致陆风X7上市至今一直饱受争议。然而半年销售4万多台的成绩，却让吃瓜群众看傻眼了，消费者对于这款车不仅不排斥，而且似乎很买账。不过话说回来，于绝大多数的准车主而言，也许并不会过多关注外观设计是否涉嫌抄袭等问题，他们所关注的是车辆性能和实用性，而陆风X7三菱2.0T发动机＋盛瑞8AT的动力组合，丝毫不输同级车，加之，空间大、配置足等优势，渐渐掩盖网友所热议的设计模仿的问题。

众泰大迈X5指导价：6.99-12.39万

注：2015年9月底正式上市到12月销量破万，在同级别车型中排名第六，累计销量超过2.4万台。同样一经上市便遭受非议的还有众泰大迈X5，和陆风X7的“攀高枝”有所不同的是，大迈X5是尽力往热销神车靠拢，比如和大众途观极其相似的外观造型，于是在火了模仿奥迪Q3的众泰SR7、和模仿保时捷Macan的众泰T700之后，也火了这款上市后有着极高关注度的大迈X5。虽说有模仿痕迹，但是丰富的内部配置、和充沛的空间以及还算时尚的外观造型，也为其赢得不少粉丝。

帝豪GS指导价：7.78-10.88万

注：帝豪GS上市首月销售2800台，在刚过去的9月份，冲劲更为生猛，销售了8524辆，环比增长29.88%。早前在市场上出现的跨界车型，定位普通比较模糊，性能和价位也尴尬，导致这些车型虽然赚足了眼球，但销量欠佳，所以在吉利宣布推出帝豪GS时，是不被市场看好的。然而作为相对“小众”的紧凑型跨界SUV，帝豪GS的高人气却让消费者大跌眼镜，月销1万辆的销量，完全打破了之前跨界车叫好不叫座的尴尬局面。要问帝豪GS的底气何来，我想动感的溜背设计和扎实的底盘调教足以让消费者折服，加上不错的动力表现和宽敞的空间，10万不到的价格，自然能捕获众多准车主们的芳心。

写在最后：有一种营销叫做“负面效应”营销，制造大量的话题点和争议点，以此炒高热度、博足眼球，达到被关注的效果。当然，拥有高关注度的同时，更重要还是需要通过强大的产品力来支撑起车辆的销量，毕竟产品，讲究还是好用和性价比。

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