随着广州车展开幕渐行渐近，各大车企纷纷筹划新车发布事宜。豪华车市场也不例外，奥迪、宝马和奔驰早前在成都车展开火，以新能源车为主力阵容的宝马略有抢占头条的势头，而奥迪则以全性能车阵容应对，奔驰就显得低调些许，只发布了一款SUV和一款小型车。 

ABB三强把战火重地移师广州，作为“金九银十”后最多冷门爆出的十一月，三大豪强又会拿出什么拿手好戏来应对？相信各位已经迫不及待想了解它们的新车信息，轱辘哥今天就给大家介绍一番！ 

新能源车初露锋芒

奥迪A6L e-tron、奔驰EQ 

早在4年前的北京车展上，奥迪就发布了一款专为中国新能源市场定制的奥迪A6L e-tron，当时还只是一款混合动力概念车型。时隔4年后，这辆概念车成功量产，并在10月份完成首辆车A6 e-tron的下线。

这款奥迪A6L e-tron看上去和普通版A6L没有多大区别，在翼子板标有“e-tron”标识。动力方面，尾标40TFSI预示着这款奥迪A6L e-tron搭载2.0T发动机，和电机配合下最大输出功率为180kW，最大扭矩500Nm。而最大的亮点在于它的油耗，官方给出的综合油耗为百公里2.2L，尽管油耗非常低，在混动状态下，这款A6L e-tron的动力一点也不弱，百公里加速时间可以达到8.4s，纯电动状态下可以续航50km。

小评：奥迪新能源车终于要国产了，这款A6L e-tron将会取代现款的进口A6混动版，上市后将会和宝马530Le竞争，如果能在价格上把握好分寸，这款A6L r-tron将会是豪华混动车市场上的一匹黑马，毕竟宝马530Le卖70万，即便有各种补贴政策，也要破60万价格大关，对于一辆C级车而言，确实不太划算。 

再来看奔驰，同样是新能源车型，不过这款Generation EQ还处于概念车，在此前巴黎车展上已经亮相过，新车定位为一款紧凑型纯电动SUV，续航能力达到499km。 

这款奔驰Generation EQ最大的亮点在于它的外观，前脸全封闭式的格栅，与车灯融为一体形成一条蓝色的LED光带，科技感十分强，从外观上就能判别出这是一辆新能源车。内饰方面，新车采用非常独特的座舱设计，大尺寸液晶显示屏和触控面板构成中控台，这种大胆的科幻元素相信不会出现在量产车型上，但相信外观的很多细节都会应在在量产车身上。奔驰Generation EQ会在2020年发布上市。 

小评：奔驰EQ系列的直接竞争对手就是宝马的i系列，虽然奔驰EQ还处于未出生的阶段，但从整体技术和发展的趋势来看，将来和宝马i系列拉开的距离并不会很大。两者所运用到的平台都是以轻量化为主的平台，都适用于轿车或者SUV的生产，所以奔驰EQ的诞生将会成为宝马i系列最大的对手。 

SUV独领风骚

奔驰GLC Coupe 

今年广州车展上，SUV会依旧成为主角，但豪车市场好像并不想凑这种热闹，豪车三强中也只有奔驰要发布一款SUV车型——奔驰GLC Coupe，新车早在今年北京车展上首发亮相，预计会在本次广州车展上正式上市。

这款GLC Coupe也有个非常响亮的名字“全新GLC运动SUV”。从外观造型上看，这款GLC Coupe比现款GLC要更“溜背”，车身长度也比现款GLC要更长，不过由于溜背造型的原因，新车的轴距和高度都有所缩减，但它的风阻系数达到0.31Cd，基本上接近轿车的水平。 

动力方面，新款奔驰GLC Coupe将会搭载2.0T发动机，具体参数官方并未透露，但新车将会标配运动悬挂，同时还会有5种驾驶模式供用户选择，而且空气悬挂这些高科技配置也会根据用户需求进行选装。 

小评：新款奔驰GLC Coupe的最大对手将会是宝马X4，同样是溜背造型的SUV，多种驾驶模式下运动性能非常强，有了奔驰GLC Coupe的直面竞争，相信这个豪华轿跑型SUV的市场不再是宝马的天下。 

轿车才是真功夫

全新宝马1系、国产奥迪A3两厢 

此次首发亮相的车型有全新国产宝马1系三厢版，新车基于宝马UKL前驱平台打在，外观也采用了宝马Compact Sedan概念车的设计语言，看上去非常年轻动感，其中车身长度方面也比现款宝马1系要加长些许，达到4456mm，相反轴距却缩减了20mm。

动力方面，全新国产宝马1系将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，两款发动机在调教上会有所区别，分为低功率和高功率两种版本，高功率版本最大输出为170kW，实力相当不俗。

小评：宝马1系国产版本终于来了，在进一步降低门槛的同时，国产后的1系会在配置和动力上进行一系列的改进，新车上市后将会填补华晨宝马在紧凑型轿车市场上的空缺，相信会对市场形成不少的冲击。 

另一边厢，奥迪也在紧凑型轿车上发力，新款国产奥迪A3两厢版将在广州车展发布，虽然新车早已在海外发布，但国产后的A3两厢版依然非常值得期待，全新的家族式前脸，内饰开始走高端路线，这款国产奥迪A3看点十足。 

同样将会引入国内的还有奥迪A3的S-line版本，平底方向盘和“双下巴”的前杠造型让新车变得更富有运动性，而且现款的1.8T将会被全新2.0T发动机取代，2.0T高功率版在输出方面非常给力，最大功率140kW，最大扭矩320Nm，比1.8T车型提高了整整20Nm。

小评：全新国产奥迪A3两厢版虽然还是采用老平台，但外观上的改变以及新增的2.0T动力足以吸引观众眼球，而奥迪A3最大的对手华晨宝马1系还只是刚刚国产，估计价格还会保持高门槛的水平，奥迪如果主动下探国产奥迪A3的售价，必定会引起一阵轰动。