美国汽车巨头福特汽车公司为促进汽车产业发展作出了诸多贡献,其中包括成功推出福特T型车,这也间接让美国拥有“车轮上的国家”之称。福特T型车诞生后,为了增加产能,亨利·福特还推行了流水线造车方式,这种造车理念沿用至今,大大提升了车企产能。
作为领跑全球的汽车产业巨头创始人,亨利·福特在当时平民眼中可谓是个十足的资本家,福特汽车公司业绩蒸蒸日上的同时,亨利·福特开始考虑到为公司创造利润的基层工人们的权益,为了提升工人薪酬和就业机会,亨利·福特作出一个让众多车企为之惊讶的决定。
1914年1月5日,福特汽车公司宣布改变当时的双班制、每天9小时工作的制度,改为三班制、每天8小时工作时间。这将直接提供几千人以上的工作机会。同时,亨利·福特宣布,除非对企业不忠或不积极工作,任何人都不会被公司解雇,如果在一个部门工作不顺心,可以提出申请调换部门。
除此之外,8小时工作制的每日最低薪酬提升到5美元,这可是当时工资水平的两倍以上(当时9小时工作制日新是2.34美元)。当时大多数车企中,约有10%的工人是享受不到类似福利的,主要群体是妇女和儿童,然而在福特汽车公司,所有员工都能享受到日薪5美元的待遇,甚至包括擦地板的孩子们。
让众多车企最难以置信的是,亨利·福特宣布将前一年公司利润中的1000万美元当作员工福利,这项改革让福特汽车公司约26000名员工受益,其中包括底特律工厂5000名工人和福特在世界各地分工厂的工人。然而福特公司1914年财务报表表明,公司拥有3500万美元资产和28万美元盈利,这样的举措让其他车企为之震惊。一位福特公司代表表示:“我们相信,社会会越来越公道,我们要让那些帮我们创造价值的人一起分享成果。”
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