上周末，2018/2019赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E第十一站于瑞士伯尔尼落下帷幕。

来自捷豹车队的20号车手Mitch Evans最终斩获亚军，以87分暂列车手总积分榜第3位。

本场战罢，捷豹车队的两位车手以优异表现双双获得积分，捷豹车队以98分暂列车队总积分榜第7位。

（左 捷豹车队20号车手Mitch Evans斩获Formula E瑞士伯尔尼站亚军）

【2019年6月24日】 上周末，2018/2019赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E第十一站于瑞士首都伯尔尼圆满落幕。作为本赛季欧洲地区的最后一站，在伯尔尼这座古城上演的赛事成为了各大车队争夺积分的重要战场。在激烈竞逐中，20号车手Mitch Evans凭借出色表现斩获亚军，而他的队友3号车手Alex Lynn同样以第7名的优异成绩完赛，双双为捷豹车队贡献了宝贵积分。此番战罢，捷豹车队以98分暂列车队总积分榜第7位，20号车手Mitch Evans则以87分暂列车手总积分榜第3位。

本站赛道共有14个弯道，其中3、4、5号连续弯道与7号“高速回头弯”成为了此次比赛的最大看点。此外，古城伯尔尼的狭窄街道与极大的落差起伏，也给赛车及车手带来巨大挑战。

（2018/2019赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E瑞士伯尔尼站赛道图）

由于赛道狭窄，在开赛不久后，车手们在抢位入弯时便发生了连续碰撞事故，导致大面积拥堵并引发红旗暂停比赛。经调整，赛事组委会决定依照发车顺序重新开赛。第二次起跑后，位于第二顺位发车的20号车手Mitch Evans便对领跑位置展开激烈争夺，两次成功激发攻击模式，并数次在三号弯下坡处对前车发起了猛烈攻势。受制于狭窄的赛道地形，Mitch Evans虽然未能取得领跑位置，但最终仍以杰出表现摘夺亚军。此外，来自捷豹车队的3号车手Alex Lynn也在本次比赛中表现不俗，以第7名的成绩为车队获得宝贵积分。此番战罢，捷豹车队以98分暂列车队总积分榜第7位。

 （捷豹I-TYPE 3电动方程式赛车）

捷豹车队20号车手Mitch Evans表示：“本场比赛的超车难度比我想象得更困难，不过我依然很高兴能够获得亚军。取得这样的成绩，离不开捷豹I- TYPE 3电动方程式赛车的超凡性能，同时我也想感谢车队里每一个人的努力。在纽约站，我将抓住每一个夺冠机会。”

 （捷豹车队20号车手Mitch Evans）

捷豹车队赛事总监James Barclay先生表示：“本场比赛，虽然狭窄的弯道非常具有挑战性，但我们的两位车手依然表现非常出色。在接下来的纽约站，我们期待他们能够取得更好成绩。”

 （捷豹车队赛事总监James Barclay先生）

7月13日，国际汽联电动方程式锦标赛Formula E将移师大洋彼岸的美国纽约，作为其唯一官方垫场赛，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛也将同时展开最后两场的激烈角逐。捷豹车队将在下一站全力以赴，在纽约再创佳绩，敬请广大车迷关注支持！