本赛季国际汽联电动方程式第十站的比赛于5月25日在柏林举行，这也是远景集团入主车队后的第十场比赛。Sam Bird正赛从第十三位起步，随后稳健超越前车，贡献了诸多精彩超车画面，最终获得第九名的好成绩，为车队赢得宝贵积分。队友Robin Frijns由于上一场比赛判罚从末位发车，但他保持一贯的专注与冷静，一路过关斩将超越9台赛车，虽最终未获得积分，但也赢得了第十三名的好成绩。柏林站后，RobinFrijns以总分81分位列车手积分榜第五，而Sam Bird则以56分位列第十一。远景维珍车队将以总分137分的车队积分榜第三成绩，积极备战瑞士伯尔尼站。

赢得与气候变化的比赛

柏林，德国首都，一座人口超过350万的欧洲大城市，在这里，每年常住人口增加超过50,000人，然而，人口的快速增长并没有为柏林带来能源压力，相反，柏林有着“再生能源之都”的称号。这里，新能源不局限于太阳能、风能以及水能，包括沼气在内的其他能源形式都正在被重视起来。

在柏林，共享汽车也变得日渐受欢迎，大家对于拥有一辆汽车的需求不再如以往般的强烈，意识的改变随之令城市的交通压力减少，能源的使用也不再丰富，而公共交通的发展以及自行车的兴起，则令柏林的绿色出行变得更为普遍。柏林市内共有超过500个电动车充电点，这为电动车的发展带来了明显的便利。

而对于可再生能源的开发以及利用，远景集团有着非常丰富的经验。2017年，远景被德国外交和经济能源部主办的第三届“柏林全球能源转型对话”峰会邀请，成为唯一一家受邀的中国能源科技创新公司级代表，分享了远景的深度洞察。

排位赛起步条件不利

柏林，是迄今为止电动方程式锦标赛历史上唯一一座连续五季举办比赛的城市，按照估计，今年的比赛将可吸引超过50,000人到现场观看。柏林站的比赛地点位于前机场，长度为2.375 km，赛道含10个弯角，与其他城市所举办的分站比赛并不一样，赛道表面全为混凝土，这对赛车轮胎的损耗要更为明显。

从赛道的设计来看，柏林站比赛也不如此前的一些街道赛那样乏味，1号弯不同的车手有着不一样的进弯路线，在过弯时占据外线位置则有机会抢占合适的位置在接下来的S弯占据内线而实现对前车的超越；9号弯则是另一个非常适合超车的位置，车手可以利用延迟刹车在回头弯前抢占内线，本站比赛的攻击模式激活区则设在6号弯外则，车手假如要激活攻击模式，则需要耗费2-3秒的时间。

在摩纳哥站经历了大起大落后，远景维珍车队并没有受到任何影响，依旧积极备战柏林站比赛。这是电动方程式锦标赛本赛季的倒数第四站比赛，远景维珍车队依旧位居车队积分榜的前二，Robin Frijns更高居车手积分榜前三，依旧是争夺车队积分总冠军以及车手积分总冠军的有力竞争者。

北京时间下午2:45分，排位赛正式打响。赛前积分前三的Robin Frijns被安排在第一组出发，Sam Bird则被安排在第二组出发，先后跑出1分8秒919以及1分8秒182的成绩，但由于Robin Frijns在上站因超车发生意外所承担的处罚，最终Sam Bird以及Robin Frijns的发车位置为第十三位以及第二十二位。

正赛上演超车大战

正式比赛于北京时间晚7点正式打响，比赛长度依旧为45分钟外加1圈。起步后各位车手并没有出现此前的激烈争夺，所有赛车均有序通过前几个弯角，而Sam Bird随即通过对赛车线路的提前预判，升上一位并开始追击前方的车手Alex Sims，比赛开始3分钟后，赛会宣布攻击模式正式开放，车手只要在6号弯外侧激活区成功激活该功能，即可获得4分钟额外的25 kW功率，共计225 kW。

Robin Frijns随后激活攻击模式成功超越前车，来到了全场第十九的位置，并随即做出了全场最快圈速。假如Robin Frijns能保持最快圈速，并且以前十名完成比赛，那他将能获得额外的一分，这在白热化的车队车手总冠军争夺阶段，至关重要。

Sam Bird不断保持着对前车Montara的压力，并在比赛剩余27分钟时尝试外线超越前车，未能成功后继续在1号弯前选择外线与Montara并排入弯，Sam每次总能在这种轮对轮的竞争中保持干净和勇敢，并随即在S弯得以占据内线，完成了一次漂亮的超越。

稍后阶段，Sam Bird再次在同一地点使用相同的战术超越Paffet，来到了全场第十，进入了积分区。随后，Sam Bird再接再厉又上一位，来到了全场第九。

另一边，Robin Frijns也开始了他的超车表演，在短短10分钟内，Robin Frijns利用方才全场黄旗以及稍晚使用攻击模式的优势，成功从第十九位连续超车，在比赛仅余下3分钟的时候，来到了全场第十三位，距离积分区仅一步之遥。

格子旗挥动后，Sam Bird以及Robin Frijns分别以第九名以及第十三名完赛，在经历艰难的排位赛后，依旧成功为远景维珍车队带来2分的积分，Robin Frijns虽未能取得积分，也创造了本站超车次数最多的纪录。同时，这也协助远景维珍车队继续保持在车队积分榜前三的位置。

远景集团智能出行副总裁兼远景维珍车队董事会主席Franz Jung表示：“这个周末我们邀请了很多合作伙伴、赞助商来到现场。两位车手的拼搏精神以及团队的比赛策略，给所有人带来了一个精彩的周末。Sam从积分区外发车，最终以第九完赛并带回积分；Robin因为受罚，从末位发车，但完全没有放弃拿分的信心，一路追回九个车位。第五赛季的比赛还有三站，远景维珍车队将继续向领奖台发起冲击。”

第五赛季电动方程式锦标赛仅余3场比赛，第十一站比赛将于6月22日移师瑞士伯尔尼，届时远景维珍车队将继续向佳绩发起冲击！