2023宝可梦

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

选择在广州城中地标——广州塔进行全新BMW 3系的华南地区上市活动,并且还举办了激情澎湃的水上电音派对,这一系列设计将全新BMW 3系的属性表达得清清楚楚。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

7月14日,全新BMW 3系在广州正式上市。新车共有6款车型,有标准轴距的325i版本和长轴距的325Li版本,售价区间为31.39-36.39万元,而入门版的320i/320Li版本和动力更强的330i/330Li版本则要等到2020年才加入产品阵容。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

BMW 3系可以说是汽车界的一个传奇,它的第一代车型在1975年进入市场后就获得消费者的热捧,历经44年,目前已在全球赢得了超过1,550万拥趸,成为豪华中型运动轿车细分市场最受欢迎的车型。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

而在中国,第四代BMW 3系被国产后,直到第六代车型也累计销售了近70万辆,有数据统计,在第六代BMW 3系换代之际,仍销售出超万辆新车,在今年1-5月的累计销量高达58,203辆,并且还分别在今年1月和3月份相继夺得细分市场的单月销量冠军,市场魅力之强大,由此可见一斑。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

如今,BMW 3系已发展到第七代车型,这款车与以往的BMW 3系相比,可以用一句话来形容:它已不是它,它还是它。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

更豪华与更智能,它已不是当年的它

以往BMW 3系为了追求极致的驾控特性,通常会在科技感和豪华感方面做出较大的让步。而这种设计理念,在全新BMW 3系身上不再存在。

全新BMW 3系用上了家族最新的设计风格,拥有有史以来最具设计感的双肾格栅,并且配备主动式进气格栅,以降低车辆高速行驶的风阻,配合L型"天使眼的"全新前灯组造型,让整车的视觉效果更加运动和时尚,充满着浓浓的个性化色彩。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

更有看点的是内饰,新车的中控台和门板处都采用了触感细腻的皮质材料包裹,营造出很强的豪华质感。另外,全新BMW 3系还带来专为中国市场研发的舒适座椅,并且后排座椅的凹形头枕还带有侧向支撑功能和配有尊贵软枕。与此同时,新车在尺寸上的表现也比上一代车型更好,标准轴距车型的长宽高尺寸为4709*1827*1442mm,轴距2851mm;长轴距版车型长宽高尺寸为4829*1827*1463mm,轴距2961mm,能够带来更豪华舒适的内部空间。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

除了豪华氛围,全新BMW 3系内饰的科技感也得到显著加强,其全系标配12.3英寸全液晶仪表、搭载iDrive 7.0系统的10.25英寸中控大屏幕、无线CarPlay功能,高配车型还提供手机无线充电功能。值得一提的是,为了实现L2级自动驾驶辅助系统,全新BMW 3系还全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统,可实现自动循迹50米倒车等泊车辅助功能。同时,新车还配备了数字钥匙,手机与实体钥匙绑定后即可实现手机解锁。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

驾控感再创新高度,它还是那个它

驾控是BMW品牌的精髓,而每一代BMW 3系都是以出众的驾驶乐趣著称于世,此次上市的第七代BMW 3系同样有很高的可玩性,甚至比以往的BMW 3系都要强。

新车标配一款最新型号BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大扭矩提升了10%,并可满足国家最新排放标准。其中,325级别车型的最大输出功率达135千瓦,峰值扭矩300牛·米,匹配全新升级的8速手自一体变速箱,百公里综合油耗最低仅有6.0升。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

同时,全新BMW 3系的底盘也在多方面进行优化,例如避震筒内部新增了液压回弹抑制装置,过弯支撑性更强,以及前轮距增加43毫米,后轮距增加21毫米,稳定性更强。此外,新车还大量使用热成型高强度钢以及比上一代更多的铝合金材料,在让车身减重55公斤的同时,整体刚性还提升25%,关键部位提升50%,使得新车继续保持理想的50:50前后轴配重比例。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

产品实力强于竞品,“第一战略”的目标更容易实现

众所周知,BMW集团从2016年就开始实行全新“第一战略”,并在今年初提出“三步走”的构想,分别为2016-2018年的第一阶段、2019-2021年的第二阶段和2022-2025年的第三阶段。

显然,BMW集团在第一阶段的目标已完美达成,在去年,BMW集团旗下三大豪华品牌BMW、MINI和Rolls-Royce全球汽车销量同比增长1.1%,达到2,490,664辆。而在中国,BMW集团的总销量接近64万辆,为其总销量贡献超过了四分之一。如此强势的表现得益于BMW集团前瞻性的产品和战略布局。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

目前,BMW集团正处于“第一战略”的第二阶段,这一阶段的目标是在全球所有主要地区继续保持业务增长,同时扩大市场份额,并持续至2021年。为此,BMW集团将延续往年的产品大年,开启“产品攻势2.0”,BMW集团表示仅是在2019年就会推出20余款全新或升级版车型,当中包括全新BMW 3系。而全新BMW 3系的推出,BMW集团有望更容易实现第二阶段的目标。因为BMW 3系经过全新换代后,产品实力已超奔驰C级和奥迪A4L,新车除了驾控达到同级之最外,最低配车型的配置也比竞品车型丰富。

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

最强BMW 3系南区上市,标配多项科技配置,驾控性能再创新高度

全新BMW 3系之于BMW 3系的历代车型,与广州塔之于广州一样,都拥有多项之最。第七代BMW 3系有动感且时尚的颜值、丰富的智能科技配置、豪华的内饰用料,以及出众的驾控性能,是史上最强一代BMW 3系,甚至是同级拥有最强实力的豪华车,它的入市,会继续领跑整个豪华中型运动轿车细分市场,BMW 3系的传奇也仍将继续。

(责任编辑:爱买车)