在2019成都车展上，一段炫酷的摇滚旋律吸引了众多观众驻足捷达品牌展台，在《乐队的夏天》总决赛舞台上拿下TOP1的新裤子乐队为捷达品牌首款量产车型VS5强势站台，将人的思绪一下子拉回到那个狂野激情的舞台上。而捷达VS5，也如新裤子乐队一样，以年轻、活力的面貌，强势进入汽车饭圈。

捷达VS5在车展上正式迎来上市，官方指导价8.48万-11.28万元，特别值得一提的是捷达品牌为回馈首批粉丝的支持，特别推出了8.18万-10.98万“会员抢先价”。2019年10月31日前，用户只需注册为捷达会员，就可以享受会员专属的超低价格。充满诚意的价格让捷达VS5成为首款指导价在十万以内的德系A级合资SUV。

捷达VS5上市发布会，是一场完全创新的发布会，除了新裤子乐队，还有开心麻花团队助阵，联动线上线下，单日收获了超过2700万用户的关注。而这种高关注度，主要是来源于两方面：捷达VS5的高品质以及超值的价格，这些因素融合在一起，让捷达VS5一炮而红。

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与大众车型同源，品质有保障

捷达独立为品牌后，市场上出现了一些担忧其品质的声音，但实际上，这种担忧是完全没有必要的，因为捷达品牌旗下车型依然是大众品质，和挂大众车标的车型一样，拥有纯正的德系血统。首款车型捷达VS5延续了大众品牌的德系技术以及一贯的匠心精神，平台技术、制造工艺等都严格遵守大众全球标准。

首先是平台技术方面，和很多大众车型一样，捷达VS5诞生于大众目前最先进的MQB A1平台。大众MQB平台是全球首个汽车模块化平台，从2012年诞生至今，打造了无数热销车型，其技术先进性在行业内是有目共睹的。

其次是生产制造工艺方面，捷达VS5在中德合力打造的世界级生产基地——一汽-大众成都分公司进行生产。该工厂曾主要负责生产速腾和捷达车型，今年6月最后一辆捷达车型驶下生产线，完成了自己作为单一车型的历史使命，而承接捷达车型产能的正是捷达品牌旗下的车型。这意味着捷达VS5在生产制造工艺方面，和速腾、捷达这些车型完全是同根同源的。

速腾和捷达是中国A级车市场最热门的产品之一，它们的热销很大程度上是来源于先进的制造工艺。该工厂的生产制造体系成熟、领先，应用6序冲压、激光焊接、空腔灌蜡和自动拧紧等行业领先或大众独有的制造工艺，并且采用最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系，从制造到检测，每一部分都严格把控，这些无疑都赋能于捷达VS5，让其饱含德系汽车严谨、精益求精的文化底蕴。

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消费升级，捷达VS5有着高价值感

从一部合资车，到一个合资品牌，过去近一年时间内，捷达品牌逐渐走进消费者的视野，到如今首款车型捷达VS5上市，捷达品牌揭开了最后一层面纱。但是，目前的汽车消费市场是年轻人的主场，他们对于汽车消费有着自己的主见，不愿意将就，希望选择个性、高价值的产品，在有限的预算内得到最大化的享受。捷达VS5会是他们的理想之选吗？

答案是肯定的。作为捷达品牌布局A级SUV市场的主力车型之一，捷达VS5拥有大众的卓越品质，并且仅8.48万起售，将德系合资SUV这一市场的门槛拉到十万以内，而该价格区间正是大部分年轻消费者能够承受的预算。更重要的是，捷达VS5本身的价值早已超越10万级，给年轻消费者提供了一个触手可及的高品质德系合资SUV之选。

捷达品牌从诞生之初便目标明确，是为年轻消费者而来，肩负挑动新生代消费者神经的重任。而作为首款车型的VS5已是锋芒毕露，在延续德系合资SUV高品质的同时，又极具年轻活力。设计方面，捷达VS5出自大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff之手，大众家族X造型、源自中式铠甲的进气格栅、贯穿式腰线等设计，让其360度都经得起推敲，在颜值即正义的时代，捷达VS5的设计足以激活年轻消费者的购买欲望。

另外，得益于短悬长轴的设计理念，捷达VS5拥有更加紧凑的前后悬，这能够最大程度优化车内空间，在同级车型中，捷达VS5的空间表现处于领先水平。

在动力方面，捷达VS5搭载了“大众EA211发动机+爱信第三代AQ 250 6AT变速箱”的动力组合，并且采用前后独立悬架。EA211发动机是大众最经典的发动机之一，在大众品牌、奥迪品牌多款车型上都有搭载，能够轻松满足日常城市穿梭、高速超车甚至轻度越野等多重路况需求。

当然，捷达VS5的硬实力还不止于此，其智能化也做得十分出色，搭载8英寸触摸液晶屏，支持手机互联、语音识别功能等。可以说，无论你从哪个维度去审视捷达VS5，它都是一款挑不出毛病，并且处处有惊喜的车型。

捷达VS5超越价格的价值，除了源于领先同级的出众产品力，还有捷达品牌的营销服务。捷达品牌深刻洞察年轻人的需求，将互联网思维融入到购车、用车全过程，打造了创新的“Yi生态“营销服务体系，让消费者买得放心、用得省心。

综合而言，捷达VS5是一款根红苗正的德系合资SUV，并且是同级合资SUV中的性价比之王。在捷达VS5之前，还没有哪一款德系合资SUV的价格下探到十万以内，即便是比捷达VS5定位更低的柯米克入门都已超过十万元。对比同级的日系SUV逍客，捷达VS5的性价比优势更是十分明显。

捷达VS5不仅有着领先同级的产品力，在营销层面也十分新颖，更直接、更高效，真正迎合了年轻人的喜好，让捷达VS5以及捷达品牌在年轻消费群体中形成了巨大的影响力。从目前的热度来看，捷达VS5有望延续老款捷达车型的热销体质，成为A级SUV市场的热门选择，继承“国民神车”衣钵。