车史上的1月29日奔驰一号申请专利获批

奔驰的一则“汽车发明者”的广告语可谓深入人心。“取代马车”正是卡尔·本茨为他那辆Patent Motor Car（即奔驰一号）所做的宣传语。一百多年前，当卡尔·本次将他的发明公之于众时，这辆“钢铁怪物”却遭到诸多非议和社会舆论压力。

　　作为一名机械狂人，卡尔·本茨15岁就顺利通过机械工程师资格考试，被当地人誉为天才少年。主修机械工程专业的他，在多家机械厂从事设计工作后毅然选择了创业。1871年，卡尔·本茨与人合伙在曼海姆开设了一家公司，之后本茨收购合伙人的股份，开始独立经营公司。

　　卡尔·本茨家境贫寒，好在未婚妻贝尔塔非常支持他的事业，对本茨的发明深信不疑，购买合伙人股份的资金正是贝尔塔的嫁妆。经过不懈努力，1879年初，卡尔·本茨生产的发动机点火成功，此后他顺利得到了多项零件专利，为生产真正的汽车奠定了基础。

　　1883年，他和新的合作伙伴成立了曼海姆奔驰公司发动机厂并推出了二冲程奔驰发动机。1885年，他利用自行车零部件和经过改良的发动机，成功打造出世界上第一辆配备汽油发动机的三轮汽车。

　　这辆被命名为奔驰一号的三轮车最高时速虽仅有16km/h，但在当时已经是跟不可思议的事了。1886年1月29日，42岁的卡尔·本茨来到德国专利局申请专利，奔驰一号的专利号为“DRP 37435”，人类历史上第一辆汽车就此诞生。

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