由东风本田国产，两厢思域或明年5月上市

近日获悉，东风本田思域两厢版有望于2020年5月上市发售。目前思域两厢版国内路试谍照已频频现身于互联网，预计新车将延续海外版车型的造型设计，并搭载1.0T及1.5T发动机。

造型方面，预计国产思域两厢版在造型方面将与海外版车型保持一致，与在售的三厢版车型相比，两厢版尾部所采用的掀背式设计看上去更为时尚动感，而中置双出的排气布局使其具有浓郁的战斗气息。

动力部分，预计国产思域两厢版将与三厢版共享动力总成，包括分别搭载1.0T及1.5T发动机，其中1.0T发动机最大功率92kW（125Ps），峰值扭矩173Nm。1.5T发动机最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220/226Nm。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。

轱辘哥小评：在目前两厢紧凑型车市场中，消费者耳熟能详的只有大众高尔夫、福特福克斯等少数车型，随着国产思域两厢版上市，相信会吸引到众多追求极致驾驶乐趣的年轻消费者们的关注。

风阻系数0.233Cd，比亚迪汉预告图发布

日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心成功完成风洞测试，其风阻系数仅为0.233Cd。同时，根据此前信息显示，未来比亚迪汉将只推出新能源版本车型（DM和EV），并或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。新车定位为中大型轿车，整体采用了四门轿跑式车身设计。

研究显示，当轿车以80km/h行驶时，60%左右的能耗都用于克服空气阻力。尤其对于电动车来说，高速行驶时风阻对能耗的影响更为突出，以比亚迪汉为例，其风阻系数每降低0.01Cd，该车的纯电续航将增加8公里，所以从汉的设计研发之初，比亚迪就为它定下了严苛的风阻系数目标——低于0.235。

结合此次细节图和此前谍照来看，新车整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合，打造出俯冲的感觉。同时，扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，让新车看上去更加动感、大气。

动力方面，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。

轱辘哥小评：据了解，吉利几何A、小鹏汽车P7、广汽新能源Aion S、大众ID. Space Vizzion概念车、SSC Tuatara官方公布的风阻系数分别为0.2375Cd、0.236Cd、0.245Cd、0.24Cd、0.279Cd。显然，比亚迪汉的成绩还是有一定的优势，相信新车推出后还会给我们带来更多惊喜。

一汽-大众奥迪Audi Sport战略正式签约

日前，我们从官方获悉，一汽-大众与奥迪正式签署Audi Sport战略合作谅解备忘录。根据官方透露的信息，未来一汽-大众奥迪车型将会注入更多的Audi Sport运动基因，预计先期会实现Audi Sport的配件国产，为国产车型提供更多运动套件可选。

Audi Sport战略是由一汽-大众产品管理部牵头发起，意在开展新的战略方向、丰富车型品类以及进一步提升产品力。

事实上，Audi Sport战略合作自2018年就举办研讨会、调研等，双方也在2018年11月27日到30日期间签署了战略合作共识。此外，为导入Audi Sport相关元素，在过去一年中，中德双方的专业团队走访了Audi Sport车型以及竞品经销商，先后完成了3次审批工作，最终确定了短期和长期两版采用方案。

其中，长期方案包括来自奥迪R8的专属车身颜色、Audi Sport运动轮圈等元素，还包括针对中国市场定制的内外LOGO、专属开发的套件颜色、照地灯、内饰饰条等。并且未来该车型将采用限量生产、限量销售的运营模式。

轱辘哥小评：2020年将会是奥迪的运动元年，随着中国豪华车市场客户群体的转型，年轻化与个性化逐渐成为豪华车市场的发展趋势，同时面临豪华车市场群雄割据的竞争形势。因此，将Audi Sport的运动基因注入到一汽-大众奥迪品牌的国产化车型上，将成为一汽-大众产品战略推进的重要举措。

381马力，2020款保时捷Macan GTS官图发布

日前，保时捷发布了新款Macan GTS的官图，新车在外形方面相比普通版车型有所调整，并换装了2.9T V6发动机，最大功率提升至381马力。

新车定位于Macan S和Macan Turbo之间，换装了2.9T V6发动机，最大功率提升至381马力（相比老款多出15马力），峰值扭矩519牛·米，其0-100km/h加速时间为4.7s，选装了Sport Chrono套件套件后0-100km/h加速时间降低至4.5s，最高速度为260km/h。

新款Macan GTS延续了普通版Macan的设计，但在中网处大量采用黑色涂装，两侧门板配备了黑色防擦条，上方有着“GTS”标识。此外新车还采用了20英寸RS Spyder Design轮圈，并提供复合陶瓷刹车系统供选装。

车尾方面，新款Macan GTS则沿用了Macan Turbo的整体布局，车系标识位于贯穿式尾灯下方，双边共四出的保时捷运动排气则是标配。

在内饰方面，新款Macan GTS在座椅、中央控制台/中央扶手和车辆门板处采用翻毛皮材质，座椅还配有红色缝线，搭配头枕处的“GTS”标识和红色安全带，整车运动范儿十足。此外诸如Bose音响、无线充电等配置在新款Macan GTS上也都有提供。

轱辘哥小评：2020款保时捷Macan GTS不仅拥有更强大的性能，在设计上也加入了许多专属化元素，个性化十足。新车将会在明年夏季开启销售，起售价为71,300美元（约合人民币49.88万元）。