雷克萨斯2015年先后密集推出了新款ES、IS200t、新款LX570在内的5款新车，助力雷克萨斯实现86,912辆的年销量，同比增长14%。2016年1月雷克萨斯在华延续了此前的增长势头，雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也向网通社介绍了最新的业绩情况，他表示：“雷克萨斯2016年1月在华销量8,773辆，同比增长45.4%”。在此基础上，雷克萨斯确立了2016年三大目标：“Golden Rule”雷克萨斯经营法则、品牌力提升以及10万辆销量。

2016年冲击10万年销目标 同比增长将远高行业平均值

雷克萨斯要实现2016年销10万辆的目标，需要在2015年的业绩基础上要有15%的增幅，这意味着雷克萨斯中国销量表现将远远高于2015年汽车行业平均增幅甚至是豪华车市场平均增幅。同时雷克萨斯中国还将推行“Golden Rule”雷克萨斯经营法则以及进一步提升品牌力。

经营法则即：客户购买新车时确保品质，在客户拥有车辆期间通过服务使车辆的价值得到维持，在客户换购车辆的时候，用更高的价格把车辆换购出去，形成良性循环。在提升品牌力方面，江积哲也表示：“将致力于提升雷克萨斯的品牌形象，雷克萨斯将持续进行变革，让雷克萨斯创造出雷克萨斯独特的领域，并且在这一领域成为王者。”

雷克萨斯在2015年下半年密集投放了新款ES、IS200t等5款新车，其中全新中大型SUV RX于2015年11月20日正式上市，新车轴距2790毫米，大幅度提升车内乘坐空间。此外，全新RX在动力方面增搭2.0T涡轮增压发动机，动力输出超越老款车型上使用的2.7升自然吸气发动机。江积哲也表示：“8月份，每个月销量在6,000辆左右，随着投入ES改款车型，销量成为9,000辆左右，12月雷克萨斯销量首次突破10,000辆，去年11月我们已经开始正式销售RX，对我们销量的贡献还将体现在今年。”

2015年增长14% 经销商库存系数仅0.6

事实上，2015年是雷克萨斯进入中国的第十个年头。在这一重要的时间节点上，雷克萨斯首次在华市场密集投放5款新车。这在很大程度上刺激了销量的增长。雷克萨斯2015年在华累计销量86,912辆，同比增长14%。

雷克萨斯新GS在2015年的广州车展中国内首次亮相，新车在延续现款车型设计的基础上，在外观设计和动力系统方面进行了升级。新GS外观依旧采用家族式纺锤形格栅，前保险杠经过重新设计更加棱角分明；加入全新的“L”型LED熏黑尾灯设计，凸显凌厉的视觉效果。动力系统方面，新GS成为继NX、IS以及RX后，第四款增搭2.0T涡轮增压发动机的车型，这款发动机最大功率180千瓦，最大扭矩为350牛米，能够满足一款中大型豪华运动轿车的动力需求。 

雷克萨斯自2014年投放NX开始，就已经进入销量上升的轨道。2015年国内汽车市场一直保持着微增长的势头，各大车企收到了不同程度的影响，甚至出现销量下滑的情况，雷克萨斯能够实现逆势增长，与新产品的陆续推出有着重要关系。2015年，雷克萨斯相继在中国市场推出新款ES、IS200t、新款LX570、全新RX以及全新跑车RC，这5款新车在8月到11月份内推出，新车投放力度并不多见。

此外，雷克萨斯在与经销商合作方面也实现了双赢，2015年1-9月份业内库存平均值为2.44个月，雷克萨斯这一数值仅为0.6个月，这体现了消费者对雷克萨斯产品认可程度，有利于降低经销商的经营成本。