2023宝可梦

押了注的马自达CX-30,凭啥不火?

      如果说马自达最能吸引人的地方,还属那抹沁人心脾的"红"。自从去年的次世代马自达3昂克赛拉上市以来,"水晶魂动红"这五个字就渐渐深入人心。所以,当你第一眼看到马自达CX-30的时候,你会发自内心地被它所吸引。

      就在前几日,长安马自达CX-30在马自达南京工厂正式下线,虽然是作为国产车型,但整体的设计几乎和海外版保持一致,新车的预售价格区间在12.99万元-17.69万元,预计将于5月28日上市。马自达CX-30不仅仅是长安马自达旗下的第三款国产SUV,也是继新马3之后的又一款"次世代"车型。所以看起来和新马3整体的设计语言是那么地似曾相识。 

押了注的马自达CX-30,凭啥不火?

       不用多说,这样的"颜值"还是专为年轻一代消费者专属打造。马自达CX-30继续延续了新马3混动2.0的设计语言,点阵式的盾形进气格栅,配合鹰眼式的头灯组,营造出来了扁平低趴的视觉效果。当然,中网下包围的镀铬装饰饰条,在一定程度上增加了年轻感。 

      整车的侧面也采用了比较圆润饱满的线条设计,曲面和光影的结合、熏黑色的轮拱包围,以及18英寸双五幅森灰色轮圈等等,这些细节元素的使用无疑都提升了整车的年轻运动感,在营造运动感的同时,车身侧面因为由光影变幻而形成的强烈鲜明的线条视觉效果,也突出了一股肌肉感。 

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      要说车尾,便是尾灯处隆起的曲面极具辨识度,给人一中越野的硬派感。不规则的环形条状尾灯个性鲜明而独特,后保险杠熏黑的包围与车身侧面轮拱包围一气呵成,运动感十足。 

押了注的马自达CX-30,凭啥不火? 

      这种"魂动"的设计主题再次阐释了马自达的一直坚持的理念"汽车不应该是台冰冷的机器。"这种以日本美学为基础的"谨慎的同时拥有绝对的优美"设计虽为质朴,但在细腻之光下可以感受到戏剧性的生命感。化繁为简,大减质朴。 

      所以在内饰上,能感受到和新马3同样的"减法美学",整个内饰的风格简约而质朴,没有过多华丽浮夸的设计,而是专注与人与车最深处灵魂的共鸣。悬浮式中控屏简单大方之中透露出精致。 

押了注的马自达CX-30,凭啥不火?

      尺寸方面,长宽高分别为4395/1797/1545mm,轴距2653mm。但其实比它更大的CX-4实际空间表现都较为一般,CX-30的车内乘坐空间估计会成为整车的短板。

      动力上,马自达CX-30搭载2.0升创驰蓝天发动机,最大功率116kW,峰值扭矩202N·m,并匹配6挡手自一体变速箱。在"涡轮增压"当道的时代,马自达还能做到以"自然吸气"打造的纯粹驾驶乐趣,这是非常难得一见的。 

押了注的马自达CX-30,凭啥不火? 

      写在最后:

      不难看出长安马自达对于马自达CX-30承载了马自达2020的太多期待,所以才上演了"长马12小时"的直播活动。虽然今年车市的情况并不容乐观,但光看CX-30的产品表现力,无论是魂动设计语言,还是应用各种日本美学理论,甚至是SKYACTIV-G发动机、Mild-Hybrid轻混动力等,都还是值得期待的。毕竟对于马自达来讲,一直在追求着"人马一体"的驾驶精神。有颜有料有操控,试问谁会不爱呢?

(责任编辑:爱买车)