秉承每一代都有其不同“最强优势”的行为准则、“更福特 更中国”的承诺，长安福特结合中西方技术与经验，基于全新CD6纵置后驱平台打造全新第六代福特探险者，并计划于六月推向中国市场。长安福特聆听中国消费者需求，以全新的设计理念，力求通过第六代探险者为用户带来耳目一新的感官体验、引领中大型SUV汽车潮流。

外观本土化，更中国

作为长安福特为中国消费者倾情打造的全新一代探险者，新车在研发过程中高度关注中国消费者的审美需求。最为代表性的就是极具特色的六合龙鳞前脸设计，寓意六合六顺，营造出大气又不失格调的霸气外观；在全新CD6纵置后驱平台独特的传动布局下，不仅实现黄金比例宽车身，带来同级最大最阔纯美式陆上游艇设计，还使前轴前移从而实现短前悬长轴距设计，令全新第六代福特探险者实现同级超3米最长轴距, 超5米最长车身。加之大量“中国元素”的融入，新车体现了美式生调性，又有着符合中国审美的时尚、个性外观。

内饰迭代，更豪华

内饰上，第六代探险者更加注重符合中国市场对科技与豪华感的追求，采用T字形的中控台造型，全系标配12.8英寸高清中控大屏，极具辨识度。在内部用料和配置方面，还增加了如B&O品牌音响等豪华元素，对于内饰质感有了明显的提升。

动力科技化，更运动

新车搭载2.3T EcoBoost发动机，匹配10速自动变速箱，百公里综合油耗最低8.7L。另外，得益于全新CD6纵置后驱平台的助力，新车实现50:50的前后轴静态配重比，再加上大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料，既确保了新车澎湃的动力输出，也为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。

驾控实力再进阶，更快更准

因搭载全新CD6纵置后驱平台，得益于纵置后驱的独特机械布局, 成功实现发动机、变速箱和后轴传动于一线的动力直线传输, 确保了新车更强劲更高效的动力输出表现; 此外，纵置发动机布局设计，使变速箱位置向车身中心后移，减轻前轴载荷，从而达到前后轴配重具备相等重力的黄金平衡,使机舱左右两侧横向空间更大，利于布置双球节高性能独立悬架系统。

动力直线传输、前后轴平衡配重与超高刚性车身的设定，带来了同级最快、最准、最强于一身的驾控实力，无论是城市, 高速还是山野，全新第六代福特探险者都拥有无敌的操控感和运动感。

拥有“更福特”的家族SUV理念、实现“更中国”的本土化设计、配合超高的操控性价比，使得全新第六代探险者坐拥70万豪华SUV价值水准，相信新车定会在六月赢得消费者的认同。