中（照）保（妖）研（镜）在汽车圈的地位，就不用赘述了吧。那些从某“五星批发部”出来的所谓好车，在真正的测试面前，总是瑟瑟发抖，最终当然也交上了一张，满是“×”的答卷。所以一度这些车企变身为小学生，为了能够过“教导主任”那一关，也是在汽车质量提升上起到了很大的作用。很多车企一听说中保研在“点名”，到底是应战还是躲避呢？

近日，中保研公布了2020年第二批测试名单，其中包括了众所周知的奔驰A级、马自达阿特兹、丰田荣放RAV4、江淮嘉悦A5等车型。要知道这些车，在市场上那还都是有很好受众的。中保研这一次准备对这些车型进行测试，然后将为保险行业提供准确数据。要知道中保研为什么能获得消费者的认可，是因为所有测试的测量均为自费购买，不是厂家提供的专门测试车辆，所以到现在累计的76款测试车型，都得到了消费者的认可。那么接下来的这几款到底会怎么样，还是要等待中保研的数据。

奔驰A级

这是奔驰在市面上的入门级车型，现行市场看来优惠力度很大，所以目前奔驰A级的保有量在持续增加。这一次中保研也是挑选了奔驰具有代表意义的作品，无论是不是入门级别，都应该有好的产品不是。

奔驰的这款车在国外版中，也就是两厢版本，被欧洲新车安全评鉴协会评判为五颗星。但是对于中国的三厢版本，貌似评测的结果不太好，而欧洲新车安全评鉴协会只是40%的偏置碰撞，中保研则是25%的偏置碰撞，这对于奔驰来说的确挑战不小。那么奔驰到底能不能过关呢？

丰田荣放RAV4

基于丰田TNGA架构下的丰田荣放RAV4，在2019年上市之后，展现出来很大的产品力，将紧凑型SUV市场的水搅动了一番。4月份的汽车市场比之前好了不少，那么荣放RAV4的排名也升至了单月第五，月销量成绩为16871辆。不过就算是在疫情期间，荣放RAV4的销量也都不低，消费者从第一代开始，对这个产品就是认可的。

那么在中保研这一次“点名”之前，美国的IIHS对其也进行了碰撞测试。美国版本的荣放RAV4获得了非常好的成绩，被授予TSP+的评级，是IIHS的最高评级。那么这一次中保研的测试之下到底能有多少分，让我们拭目以待吧。

马自达阿特兹

这种漂亮的车，在中国已经热销度年，虽然现在热度有所减少，或者你说这这款车的保值率不高，但是不得不承认，是真的好看。而这款车也曾经参加过欧洲的E-NCAP测试，只是在国外参与测试的是阿特兹的旅行版本，还是表现不俗的。但是这款车没有进入国内，国内的阿特兹又将是什么情况呢？

鬼扯：这些车都是市面上的热销车型，至于到底是“李逵”还是“李鬼”，还是需要一个公平的证据，中保研的这个测试结果，很让人期待呢。