作为东风本田旗下的一款旗舰级SUV，UR-V于2017年正式在国内面世，进一步拓展了本田在华的SUV阵容，同时，其城市豪华大空间的定位，更吸引了众多新中产消费者的青睐。如今现款车型已经服役三个年头了，但关注度依旧居高不下。

      在今年4月份，作为同胞兄弟车型的广汽本田冠道已正式迎来了新车改款，而就在6月5日，东风本田UR-V迎来了新款上市，共计推出5款配置版本，售价区间为24.68-32.98万元。今天，轱辘哥率先来到位于广州芳村的东风本田4S店，为大家带来全新UR-V的静态实拍体验，看看这次改款有何亮点。

      设计更年轻更运动

      对于本田UR-V的造型，相信大家都不会陌生，高级感十足的前脸造型、大溜背式的车身，无形中散发着一种时尚、高雅的气质，有别于市面上各种倾向硬派越野风格的SUV，配合本田的空间魔术打造出一款更符合城市用户需求的大五座SUV。

      在新款车型上，我们不难发现本田注入了更多的年轻化元素，比如新车的前脸采用了全新的设计风格，中网整体尺寸变窄了，但覆盖了大面积的蜂窝式结构，配合贯穿车标的黑色饰条，营造出强烈的运动感。 同时贯穿中网的镀铬饰条也采用了新款XR-V上类似的变化，使得整个中网的整体 感更强。

      刀锋式LED前大灯在新款车型上继续搭载，不过从细节上我们可以看到，全新UR-V的灯组内部造型更加晶莹透亮，算是个提升精致感的小细节，同时带流动显示效果的转向灯也透露着高级感。

      此外，新车在下格栅和前雾灯区域都进行了调整，整体风格更加简约时尚。

      数据显示，全新UR-V的长宽高为4856*1942*1675mm，相比旧款车型在长度上增长了31mm，高度上加高了5mm。这也使得新车在整体视觉上更加修长，内部空间也进一步提升。

      新车配备的19寸双五幅式花瓣轮毂看起来更具运动感，轮胎匹配的是尺寸为245/55 R19的米其林PRIMACY SUV旅悦系列轮胎。

      大溜背式尾部设计极具辨识度，但其溜背设计有着细微的段落感，有别于市面上流行的轿跑SUV，不过其后排头部空间则得到了很好的照顾。

      细节上，新车还在尾部的小尾翼两边增加了三角导风板，进一步改善空气动力性能。

      车尾部分与旧款车型最大的区别在于新车采用了全新的尾灯设计，两条简约平直的示廓灯明显褪去了老款贯穿式尾灯的累赘感。同时灯组内部也采用了刀锋式结构，与前大灯形成了很好的呼应。灯组下方的贯穿式镀铬饰条也进一步提升了车尾的整体质感。

       新款东风本田UR-V在内饰上基本沿用了老款车型的布局，提供了米色、棕色和黑色三种内饰配色，此外主要在方向盘、座椅花纹样式等细节上有所变化。

      空调出风口加入了亮色镀铬装饰，配上木纹饰板以及大量真皮包裹，营造出强烈的豪华氛围。

      仪表盘为机械+液晶屏组合，顶配车型还配备了HUD抬头显示系统。

      新车全系标配了8英寸中控屏，具备电动角度调节功能，避免屏幕反光。

       屏幕内置了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，可实现导航、拥堵规避引导、紧急救援、资讯在线、语音交互、智能停车支付等功能，还支持CarPlay手机互联。

       配置方面，全新UR-V将标配定速巡航、三区独立空调、B柱空调出风口、全景天窗、19英寸双色铝合金运动轮辋、智能进入系统等。新车还新增了陡坡缓降、前排手机无线充电、车内空气净化等功能。

       脚踢式感应尾门也是旧款车型上没有的配置。

       安全配置方面，全新UR-V还搭载了Honda SENSING安全超感系统，集成了CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、RDM车道偏移抑制系统等等多项先进的主动安全科技。

       全新UR-V继续搭载旧款车型上的动力配置，提供1.5T以及2.0T两款动力可选，最大功率分别为142kW和200kW，最大扭矩分别为243N·m和370N·m。

      传动系统则分别匹配CVT和9AT变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，部分车型配备四驱系统。

      有何终端优惠？买哪款更值？

      轱辘哥实拍当天全新UR-V其实还未开上展台，但也吸引来了不少看车消费者的目光。据4S店苏经理透露，新车到店以来确实吸引了很多年轻消费者的关注，这与其更加年轻化的外观设计不无关系。

       此外，轱辘哥还了解到，全新UR-V目前除了可享受厂家给出的12期0息、到店置换可享5000元礼遇（即日起至2020年6月30日）等优惠政策以外，像是轱辘哥所到的芳村东本车友店还会推出预交99元抵1000+价值6000元大礼包这样的优惠活动。 而关于全新UR-V关注度较高的配置版本，苏经理表示240TURBO两驱致雅版会是性价比较高的一个车型版本，订单数也居多。 从配置来看，全新UR-V“入门即高配”的玩法早已深入人心，因此入门车型的性价比其实已经非常可观了。不过再看一下240TURBO两驱致雅版，你会发现其在主被动安全方面的配置更加丰富。

      像前后排头部安全气囊、全速自适应巡航系统、后驻车雷达等都有配备。此外，LED远近光灯、LED日行灯、外后视镜调节等都是实用性很强的配置。而且，该版本还增加了前排座椅加热、真皮方向盘、感应后备厢等功能配置，更能彰显UR-V的档次感。相比入门的240TURBO 两驱致悦版仅多出2.3万，整体来讲算是非常值了。当然了，对于预算充足的消费者来讲当然更推荐动力更强配置更全的2.0T四驱版本。

      作为一款旗舰级的大五座SUV，东风本田UR-V的最大杀手锏在其五座大空间的设定，配合诸多高端配置，带来不输豪华品牌的奢华体验。如今UR-V迎来新车改款上市，整体造型设计更年轻，同时对于主销车型也有了针对性的驾驶辅助功能升级，市场竞争力进一步得到提升。