元宵节已过，猴年的工作生活也正式拉开了帷幕。对于新年的开始，我们中国人讲究“新年新气象”，而对于广大车友来说，又如何用一辆车来开启新年活力呢？
当今车市最具活力的车型当属涡轮增压车型，即T动力车型。的确，随着各地排放标准的愈趋严格，排量更小、更绿色减排、经济节能又能保证强劲动力输出的涡轮增压车型逐渐成为消费者关注的焦点。
仅就我国保有量最大的紧凑级车市而言，大家公认的具有活力、比较“火”的涡轮增压车型就包括菲翔1.4T、福克斯1.0T及1.5T、科鲁兹1.4T、英朗18T（即1.4T）、朗逸1.2T及1.4T等，此几款车共同组成了我国紧凑级车市T动力的第一阵营。
综合各项动力数据以及口碑来看，全系1.4T并区分高低两个动力版本的菲翔无异又是其中的佼佼者，数据层面而言，也就是福克斯1.5T比之稍好一点，而后者最低配版只官方指导价就比菲翔150Ps高动力版本贵了8000块。
动力上，菲翔早在上市之初就全系标配1.4T涡轮增压发动机，而在同级车型上，就是涡轮增压遍地开花的今天，T动力也还是它们高配车型才享有的新鲜科技。足见菲亚特对于中国汽车消费市场的精准战略洞察以及对中国消费者的极大诚意。
这款1.4T的发动机，是菲亚特目前技术较为先进和成熟的发动机，专为紧凑级车型研发，并且早在菲翔之前就已经在另一款名声斐然的菲亚特经典小车——博悦（Bravo）上服役，在欧洲历经5年的考验，有极佳的稳定性与耐用性。
这款发动机的涡轮增压器供应商霍尼韦尔，为世界顶尖的涡轮增压器制造者，同属菲亚特旗下的法拉利、阿尔法罗密欧以及多个世界顶级跑车品牌也都使用此品牌的涡轮增压器。菲翔上装配的这款使用霍尼韦尔增压器的1.4T发动机，在实际使用中有低转速高扭矩、动力相应快的特点，基本2000转左右，涡轮就会介入，推背感说有就有。这种低转速高扭矩的动力特点显然更为符合我国大部分车主的驾驶习惯，油门不用深踩，就可实现充沛动力输出。高速路上的动力响应与表现，在同级中更称得上是无出其右，畅快自如。
变速箱上，自动版菲翔全部匹配7速双离合变速箱。7速双离合可谓是该级别车型最尖端的变速箱了。菲翔是该细分市场最早采用7速双离合的车型，去年很多车在推出新款时才逐渐匹配7速双离合，科鲁兹、英朗、朗逸都是如此，而福克斯仍然采用较为传统的6速自动变速箱。
擅长小车调校的菲亚特动力工程师们，使菲翔的变速箱操控表现也同样同级领先，调教功力展露无遗。实际操控中，借助于更为紧凑的齿比和精湛调教，菲翔的7速双离合有着逻辑清晰、换挡快、升降挡灵敏积极、动力输出迅猛的特点，对操作者意图的领悟能力得以加强，比如高速路想要超车时，只要轻踩油门踏板就会很快连降两挡，大扭矩带来的动力感受几乎随叫随到，响应极快，能大大提升驾控者的操作信心，更是极富驾驶乐趣。
新年添动力，如果您正在寻觅一辆动力强劲、操控突出的紧凑级车型，菲翔绝对是您的不二选择，保证让您在动力上走在前列。同时，“10万大牌T轿”菲翔在价格方面也会让您绝对过瘾，2016年元旦伊始，菲亚特就在华启动了全系官降，最高降幅1.4万元，再次彰显了对中国消费者的极大诚意，经过此次官降2015款 1.4T 自动劲享版菲翔，官方指导价降至12.88万，已经成为该价格区间内最具性价比的合资涡轮增压动力车型，其兄弟车型致悦的主销车型自动运动版更是凭借帅气的运动套件和强悍的动力性能，成为13万区间内唯一的运动爆款“小钢炮”，此外全系1.4T的菲翔还享受国家购置税减半政策，让您一省再省，更不用提菲翔全身还有多大20多项的大牌配置，大牌任性耍大牌，更为超值。
菲翔的1.4T加7速双离合的组合，堪称该级别车型中最为黄金的动力总成，定是各位车友开启新年活力的不二利器，一旦拥有，别无所求。新年新动力，从10万大牌T轿菲翔开始。
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