对于年轻人来讲，今年新上市的车型都非常有吸引。

其中关注度最高的就是国内思域爱好者心心念念的两厢版思域了。思域之所以能被广大汽车爱好者称为“神车”，完全是家族中高性能版本Type-R的功劳，国内大部分的思域爱好者和思域车主都在将自己的思域向Type-R的外观进行改装，但是无奈国内三厢版的思域与海外两厢版的Type-R在设计上存在本质的区别，而国外的两厢版思域也一直未引入国内，这也成为了广大思域爱好者最大的遗憾。不过在今年，两厢版思域正式上市，命名为思域Hatchback，新车一经发布就受到了广大年轻消费者的关注。但是这款车究竟如何，它又到底值不值得买呢？接下来我们就一起来了解一下这款新车。

  

思域Hatchback官方指导价为14.36-16.69万元，相比现款的三厢版思域11.99-16.99万元的售价并没有太大的变化。但是这样的售价水平相比同级别的降价幅度巨大的朗逸、昂克赛拉等并不是太占优势。不过在大多数人看来，思域Hatchback的市场定位并非普通家用车，而是运动型两厢车，关注这台车的也大都是有“Type-R”情怀的消费者。

  

在外观上，思域Hatchback原汁原味的保留了海外版车型的设计。相比现款的三厢思域，新车的外观设计更具战斗气息。

新车前脸使用了思域家族式的设计风格，熏黑的前格栅配合上两侧修长的LED大灯，很好的拉伸了前脸的视觉宽度，营造出宽体的运动视角。此外，前脸下方使用了夸张的运动包围，不仅具有很强的视觉侵略性，也很好的宣扬出新车的运动基因。

  

新车的侧面造型同样具有浓厚的运动风格。整体的车身呈现出一种俯冲式的姿态，熏黑的门把手和轮毂设计很好的宣扬着整车的运动气息。而且新车原厂就配备了熏黑的侧裙，配合上掀背的尾部造型，让整台车看上去更具运动感。

  

整个尾部造型是思域Hatchback最引人注意的点。两侧“回旋镖”造型的尾灯与后方的扰流板很好的融合在一起，车顶也有小型的扰流板设计，双扰流板的造型烘托出极强的运动美感。此外，尾部同样使用了造型夸张的运动包围，配合上底部扩散器造型的熏黑护板和中置双出的排气尾管，很好的还原了“Type-R”的造型。虽然思域Hatchback的运动包围并未对空气动力学等有大幅的提升，但是对海外版车型有如此高度的还原很好的提升了新车的竞争力。

  

走进车内，新车的内饰设计与现款的三厢思域差别不大。不过车内依旧使用了大量的黑化元素，这一设计也很好的提升了内饰的运动感。红色的一键启动按键十分醒目，对车内的运动氛围起到了画龙点睛的作用。

7英寸的液晶中控屏搭载了最新的Honda CONNECT智能互联系统，将车辆的智能性和实用性进一步提升，三辐式的方向盘和三联式的仪表设计也烘托出一定的运动感。不过思域的这款内饰造型已经延续了很长的时间，相比如此夸张的外观来说，这样的内饰确实形成了一定的反差。而且在这个价位这样的内饰做工并不是太占优势，可能对于思域Hatchback的粉丝来说，这些并不重要吧。

  

对于两厢车定位的思域来说，空间并不是它的卖点，但是作为一款日常使用的轿车，空间表现也同样重要。思域HATCHBACK的车身尺寸为4517*1799*1434mm，轴距为2700mm。虽然与三厢思域在车身尺寸上有所区别，但是其轴距相同。

在实际的空间体验上，思域Hatchback前排有不错的头部和腿部空间，而在后排，虽然2700mm的轴距提供了宽裕的腿部空间，但是头部空间因为尾部造型的影响受到了很大的侵占，因此表现并不是太好。在储物空间上，车内和后尾箱的储物空间足够日常使用，而且新车采用了掀背的造型，因此后尾箱的开口更大，从而提升了新车后尾箱的实用性。

  

在配置方面，新车与三厢版思域的配置水平相差不大。

全车标配5安全气囊，高配的两款车型还配备了车道偏离、车道保持以及主动刹车系统，从而很大程度的保障了行车的安全性。此外，新车全系标配了倒车影像、发动机启停以及自动驻车功能，而且新车的转向比可调，可以根据自己的用车习惯调节合适的转向比。不过只有中高配车型搭载定速巡航或自适应巡航以及倒车雷达。虽然与三厢版思域配置差别大不，但是三厢版思域现在有一定的优惠幅度，而且与同价位的朗逸、宝来等车型相比，思域这样的配置水平也不是很占优势。

  

虽然在外观造型上新上市的思域Hatchback与Type-R十分相似，但是在动力水平上与三厢思域并没有任何区别。

新车全系搭载1.5T发动机，匹配CVT或者6速手动变速箱，最大马力177Ps，峰值扭矩220N·m。相比同级别的宝来、朗逸、昂科塞拉等车型，思域的动力水平绝对占优势。但是在实际的驾驶上，这款车还是浓浓的家用车味道，即使177Ps的马力能带来不错的加速体感和动力储备，但是跟真正的性能车完全是两个概念。不过值得一提的是，新车并不像大部分车型一样，低配车型搭载手动变速箱，而是次顶配车型配备，这样的配置大概是为了提升操控乐趣。

  

毫无疑问，新上市的思域Hatchback并非和外观看上去一样的性能车，而是一款地地道道的家用车。对于一款家用车来说，思域Hatchback除了外观吸睛、动力较强之外，并没有太突出的实用性。但是对于这款车的粉丝来说，这样的外观就已经给足了他们买单了理由了。综合各方面的表现来看，自动挡的顶配车型和手动挡的次顶配车型比较值得购买。

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