汽车座椅，好像并不是大家购车时的一个核心关注点。但请不要忽略一件事，那就是座椅是与我们的身体接触最多、时间最长的。所以它的安全性及舒适度更能最直观的作用于我们的身体。MPV车型相对于其他车型，更加需要照顾车上每一个乘员的感受，所以座椅的好坏直接影响了一台车的整体质感。嘉际作为一台10级的MPV，虽然无法提供豪华的航空座椅，但凭借吉利自主研发中心的技术实力，也为消费者打造出越级的乘坐体验，并将研发的座椅配备在上市不久2021款嘉际上面。

外观总结：新车在外观上依旧保留现款设计，而全新的LOGO样式以及黑色的进气格栅让车头的档次感有所提高。不仅如此在大灯内部也将灯组造型进行调整换来了更为精致的视觉体验。

内饰总结：以家用为出发点，设计上并没有走那种有些慵懒的居家风格，而是给人干练时尚的感觉，同时在功能性及科技感等方面也做到了主流水平。

空间总结：其实全新的座椅不去刻意体会，存在感并不强，它给人非常踏实的感觉，犹如一种无形的力量在呵护着你。空间方面完全不用担心，即便是满员的情况，每一排的乘客都会有一个很从容的乘坐空间。

活动期间我们还参观了吉利汽车的座椅技术中心，该中心拥有自主定义、自主开发、自主生产能力，建立了中国人样本大数据，每年采集1000份亚裔乘坐数据，并融入了首部中国原创的用户满意度评价标准“GCPA 101”， 针对中国人生理特征，打造中国用户乘坐的零压工程。

嘉际座椅在体压测试、小球回弹试验、安全带固定点强度试验、气囊点爆试验、鞭打实验60℃高温极限振动挑战中，成绩可谓非常优秀。

在体压测试中，利用先进的传感设备，证实嘉际座椅整体压力分布均匀，大幅降低乘员久坐的疲劳感。

在60℃高温极限震动挑战中，V型专利骨架结构在提升刚度的同时有效避开了整车共振引起的不适感。

活动同时还邀请了本人的家属前来体验，其中经常会陪同孩子坐在后排的我妻子对第二排座椅赞赏有加，尤其是座椅的前后调节和靠背的高低调节范围都很大， 让她可以随时找到一个舒适的坐姿。

而孩子虽然需要坐在安全座椅上，但后排宽敞的空间也让她有了更多的伸展空间。而令她最开心的要数头顶上的这块尺寸很大并且开启范围也很大的全景天窗了。

而且不需要分散驾驶员的精力，小朋友可以自己通过语音操控来控制天窗的开闭，以及找到自己想听的歌曲。