20万的“真·豪华”SUV！青海试驾别克昂科威S！
时间:2020-08-18 17:24 来源:汽车头条 作者:汽车洋葱圈
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哈喽我是小卷～这次我去青海试驾别克昂科威S了！你们快看看这个景色，我惬意的不想回来了！
我知道有朋友可能会问，昂科威S跟曾经的“销量代表”昂科威是个啥关系？又是什么来头？有啥变化？来，我贴心的找来了我们编辑老师写的全面分析功课～仅需5分钟你就能把来龙去脉了解清楚。（传送门在这哦）别克昂科威s实拍，搭配2.0T+9AT，刚上市就有折扣相随？
这一次我摸着实车了，所以再补充一些我对昂科威S的体验感受。
由于我们只见着了昂科威S艾维亚版本，外观在昂科威S较低趴、运动的基础上，还有艾维亚版本特有的格栅、轮毂样式、半透明尾灯灯罩、以及Avenir标识。你看我拍的照片，还是挺好看吧！
艾维亚豪华套餐加入昂科威家族，确实是会让你觉得坐进车内，豪华感、舒适度相比昂科威都有了提升。比如艾维亚特有的浅色内饰、座椅花纹、座椅绣字、以及内饰饰板造型，对颜控的我来说是加分的，况且用料也不错。
还有深得我意的地方，现在昂科威S全系都是无线CarPlay、再配合上手机无线充电，确实方便。以及我以前不适应流媒体后视镜的时候，嘴犟说普通后视镜就挺好，这次强迫自己用了一会，发现越用越香，尤其是晚上，看的清楚也不晃眼。
驾驶感受我都觉得没啥太多聊的必要哈哈哈哈，2.0T可变缸+9AT，通用旗下很多车型都用的这套。整体动力、变速箱表现都不错，只不过在动力架构上，昂科威S普通版都是两驱的，只有昂科威S艾维亚版本有适时四驱，并且多加了后桥限滑差速器、电磁悬挂，动态响应可能会更积极一些。
转向轻盈，底盘质感也还可以，给我的感觉还是一台很成熟的美系SUV，包括隔音也继承了别克一贯优秀品质，外加ANC降噪，能感知到的就只有偶尔急加速发动机的声音。
另外就是驾驶辅助配置给的挺全，按键位置好找、方便操作。它的主动安全系统还挺灵敏的，监测到我跟车距离过近，或者距离前方的非机动车、行人、以及只有在大西北路上能遇上的牛马羊过近时，也会有提示。
最后，再挑两个毛病。一、刹车踏板位置太高，跟XT4一样，真得适应一下。二、后排空间、舒适度表现较为一般。后排空间较昂科威的略小一点点，但问题主要是坐垫短、靠背直且无法调整，座椅支撑感有点强，长途坐着不太舒适。
还是跟大家聊聊优惠、保养及油耗。首先优惠情况，我们编辑老师才去4S店打探过。昂科威S虽然是新车，但现在有一个5000抵2W的活动，相当于优惠1.5W。
保养成本的话，可以参考昂科威的保养费用，6万公里大概会花费1.3W左右。在这个级别来看，倒不算很便宜的。
由于这次拍摄行程比较赶，只能用表显油耗给大家一个参考。出发时我在正常城市路段用四驱运动模式驾驶，表显8.2 L/100km，返程全高速路段，用两驱舒适模式开，表显7.0 L/100km，感觉油耗表现还不错。
另外能给到大家的购买建议就是，如果你喜欢美系豪华SUV，希望它好看不老气，另外车内质感更强，舒适度配置更高的话，其实昂科威S是更符合标准的，我觉得选23万多的两驱豪华就不错。
但如果你很在意空间表现，或者有四驱需求的话，选择目前优惠4W的昂科威，性价比更高。之前我在成都车展也做过一期昂科威跟大众探岳、本田UR－V的空间舒适度PK，大家可以看看。
“兄弟多了好打架”，话粗理不粗，对别克来说，昂科威S增强了昂科威这个车系的竞争力，而对咱们来说，其实也是多一种选择吧。
介于这一路的景色我感叹了不知道多少遍“绝美、绝了”，目之所及每一帧都像大片画面！绝对是“小卷推荐游玩地”排名前3的地方！
分享一点小tips！首先是来游玩的时机，其实像青海、新疆、西藏这些适合自驾游的大西北地区，最佳的游玩时间还是6-9月份，风景最宜人，气温也比较适宜。不过早晚温差较大，注意带好防晒用品及保暖衣物，以及高海拔地区提前准备好氧气瓶和药品。
从西宁出发，途径2个小时的车程就能抵达青海湖景区，你可以去湖边逛逛、油菜花田里拍照，或者像我们一样前往洛合垭口，绕过盘山路，看看空中的草原。
景点附近有很多农家餐馆，里面的大盘鸡、铁锅牛肉也都可以试试。如果你时间充裕的话，逛完青海湖可以再驱车前往茶卡盐湖和翡翠湖，路程也都是几个小时，但是我觉得那里值得一去。
这一次因为时间的关系，没法解锁更多美景，能分享的感受也有限。下次有机会一定要来大西北好好自驾游一番，届时还请大家多多分享自驾经验和心得呢～
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