导语：继4.5s的比亚迪唐之后，比亚迪又带来了一个更厉害的家伙——比亚迪汉。定位于“全球超安全智能新能源旗舰轿车”的汉，主打安全、操控、性能、舒适、豪华等多个方面。而集众多优势于一身的比亚迪汉，激烈的赛道试驾又会给人带来什么样的感受？咱们一起来看看。

  

4.5s的比亚迪唐，笔者早前试驾过，一脚大油门就可以“起飞”，那种提速感是我试驾过的众多燃油车都无法比拟的，但苦于没有赛道，城市道路又完全发挥不出4.5s的加速实力。等了一年多，笔者等到了比亚迪汉的赛道试驾，这更令我期待——作为一台轿车，比亚迪汉有着比唐更适合下赛道的先天优势——为了释放这台零百加速3.9s性能猛兽的全部实力，比亚迪将汉搬上了重庆F3级赛道。

  

踏上赛道的比亚迪汉精神气更足，赛道无疑激发了它的潜力和斗志。远望去，两台红色比亚迪汉停在发车区，帅气而激情的大红色让体验者们更加跃跃欲试。再走近，你很容易能够get到透过红色车身散发出来的豪华气息，不管是从设计上，从漆面上，还是从用料上，都像那么回事，自然而然，汉就和豪华挂上了钩。

这车骨子里就带着运动基因，从车身线条来看，比亚迪汉颇有轿跑风范，整个侧面线条流畅自然，0.233Cd的风阻系数大大提升其效能——加成操控，助力续航；同时优雅的线条还令我想到了具有“西装暴徒”美称的奥迪A7，气势这一块，比亚迪汉最起码不输百万豪车。

  

等了一个多小时，终于排到我了。说实话，心里有小紧张，毕竟在一条没有缓冲区的F3赛道，开着一台那么快的汉，有种身处险峻的摩洛哥蒙特卡洛赛道一般的刺激感和紧张感。当开起来之后，你的紧张感会随着攻下的弯道数的增加，而慢慢缓和下来。比亚迪汉（四驱高性能版）有着出色的加速性能——494马力最大功率，650牛米最大扭矩，3.9s就能完成0-100km/h加速；也有着强悍的操控性能——Brembo赛车级刹车系统、可选装的高性能马牌轮胎。令这台车在跑得快的同时，也能够完成必要的紧急制动，在提升过弯极限的同时，最大程度保证安全性。

  

驾驶比亚迪汉跑了一圈过后，我愈发从容，期间问副驾教练，他坐我们这些非专业人士开的车，心里是否慌得一批，他说还好，“虽然这条赛道比较没有缓冲区，但是比亚迪汉拥有出色的安全性能，一是制动性很出色，只要用力踩下去，很快就能刹得住；第二，比亚迪汉还拥有非常高规格的安全配置，全车43处热成型钢、全系11气囊，保证了被动安全；平时在街上驾驶，丰富的主动安全配置，如FCW、EBA、LDW等功能，也能够使得安全性上一个层次。”

  

  

“早知道，比亚迪汉安全性如此高，我应该豁出去的”，3圈之后，我意犹未尽，坐在车内待了一会。摸了摸汉的内饰，红色的座椅、红色的方向盘、红色的门板扶手再次让车内人感受到汉的年轻和热情；Nappa真皮+拉丝工艺的“堆料”，营造出比亚迪汉的车内豪华感。科技感方面，比亚迪汉同样采用了比亚迪标志性的悬浮式旋转大屏，不仅可以实现语音控制车内设备，也能够提供更加清晰的全系透明影像系统，当然，能够自行安装App的功能，也备受好评。

阿川评车

从比亚迪唐到比亚迪汉，我看到了比亚迪飞速的发展和实足的进步。就拿这台在赛道开过的汉来说，它拥有的百万级的颜值魅力，快到飞起的动力性能，令人安心的安全配置，以及舒适又豪华的车内环境，都一次次刷新着比亚迪车型的高度，我认为，这台比亚迪汉，完全称得上是旗舰级轿车。

比亚迪汉的赛道试驾告一段落，我们看到了比亚迪汉的出色表现，而在城市路面，虽然现在还没开过，但我相信，比亚迪汉会给我们惊喜的体验。