保时捷2015年在全球市场共交付新车超过225,000辆，相比2014年增长19%，在销量的快速增长带动下，保时捷全球利润也在进一步提升。网通社从保时捷中国获悉：保时捷公布了2015年财报，销售利润提升至246.16亿元人民币（34亿欧元），同比增长达到了25%。保时捷全球执行董会主席奥博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示：“我们已经实现了近年来的战略目标。目前，我们正基于2025战略调整企业规划。”

根据保时捷公布的数据显示：2015财年销售额增长至1556.6亿元人民币（215亿欧元），同比增长达到25%，销售利润提升至246.16亿元人民币（34亿欧元），同样增长达到了25%。此外在2015财年，保时捷在研发层面的投入增长至155.6亿元人民币（21.5亿欧元）。同时，汽车业务领域（不包含金融服务业务）的净流动资金从2014年12月31日的14.12亿元人民币（1.95亿欧元），增长至2015年12月31日的108.6亿元人民币（15亿欧），可以说在2015年保时捷在全球市场取得了很好的成绩。

销量方面，保时捷此前曾制定在2018年全球市场完成20万辆的目标，伴随着Macan等车型的热销，这个目标提前三年已完成。根据保时捷公布的数据：2015年保时捷全球交付新车超过225,000台，上升19%。这其中中国市场首度成为保时捷全球最大单一市场，销量达到了58,009台，同比上升24%。对于销量表现，奥博穆博士表示：“高销量并不是我们的首要目标，但却是保时捷企业战略正确实施后的必然结果，也表现出我们的产品阵容极具吸引力。”

进入2016年以后，保时捷在全球市场依然保持了快速增长的势头。“今年我们仍在成功的道路上大步向前。”奥博穆博士说道。2016年的前两个月，保时捷全球交付车辆超过35,000台，比去年同期上升14%。在车型方面，旗下两款SUV产品Macan与Cayenne依然是销售主力，在此基础上，跑车911系列、全新718 Boxster和718 Cayman以及Panamera都有望在今年帮助保时捷销量取得进一步提升。

在新能源领域，保时捷此前发布了一款名为Mission E的纯电动概念车，这也是保时捷进入新能源领域的重要信号。保时捷全球执行董事会副主席、负责财务与信息技术的麦思格先生（Mr. Lutz Meschke）表示：公司必须为第一款纯电动车型Mission E将超过十亿欧元的投资做好准备，所以我们仍需慎重对待未来“过于乐观的预期”。对于首款保时捷电动车，Mission E量产车将在2020年正式上市，而超过72.4亿元人民币的投入，让这款车成为保时捷在新能源发展的重要布局。