在汽车行业浸淫多年，汽车编辑们总有自己偏好的品牌和车型。有人是德系车的忠粉，有人是“人马合一”的忠粉，还有的是“买发动机送车”的忠粉。当然，更多人心目中永远的Dream Car，还是那些狂躁的性能机器，遥不可及的超跑。 随着中国汽车行业高速发展，以下这个品牌也在近几年成为不少汽车编辑的新晋宝物。初闻，只知它“混血”北欧，技术实力备受关注。初见，它完全不像中国汽车，带着一丝冷淡意味并刮起一股新的设计风潮。再后来，量产车逐一上市，出街率越来越高，带着性能、年轻、潮流、智能等标签，成功在年轻群体的朋友圈成为焦点话题。这个品牌就是领克汽车，以中国豪华车的身份力挑一众合资选手，三年多的时间累计用户已超过40万。

       而这一次，领克又带来了一款全新力作——领克06。从成都车展预售，轱辘哥首次见到领克06实车，它便给轱辘哥留下深刻印象，终于有机会拿到实车试驾，感受如何？迫不及待地想和大家分享试驾体验了！

       不愧是年轻人触手可及的潮玩之车

       承认吧，对领克06所有的好感都来自于它的外观造型设计。不是其它车型一味强调的犀利，也不是要靠圆润、复古出圈，领克06的独特在于它自成一派，成功的把年轻人所钟爱的潮流元素融入其中。

       领克06的定位是“新都市机能SUV”。充满力量感的车身，不规则的车身线条，以及撞色元素的加入，看到它的第一眼很难不被狠狠地抓住眼球。

       即便是在以文创、潮流知名的紫泥堂创意园，领克06穿梭其中亦毫不逊色。在采用分体式大灯的一众车型中，领克06是少有的不令人感到突兀的车型，这要得益于横贯式的格栅设计，将一切元素以对称的方式分开，反而营造出和谐的一面。

      侧面的轮毂设计与轮眉搭配亦十分出彩，撞色的搭配有种挑染的意味，反而突出潮流的一面。令轱辘哥惊喜的还有一点。虽然领克06的车身长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，但乘坐空间却是可圈可点。

       机甲风在细节处的体现更令人心动，C柱上不规则的菱形装饰板十分个性，并且在不同光线的折射下会呈现出不同的造型。

       但轱辘哥最欣赏的还是其尾灯设计，燕尾造型，点亮后辨识度极高，未来销量铺开后，相信在车流中可轻易认出领克06的身影。创新的汽车设计对品牌而言有着更为深厚的意义，但对于车主来说，潮流的设计可以尽展独特个性，这便是买它的最大理由之一。

      很少有这样一个中国汽车品牌，从诞生伊始便打动了无数年轻人。毋庸置疑，领克06再度证明了领克在挖掘年轻人购车喜好层面的成功。

      内饰新鲜感很足，科技感更突出

      领克06采用了一套全新的内饰设计语言，区别于已经上市的其它领克车型，这也给了年轻人更多的新鲜感。毕竟，过多的家族式语言已经消磨了许多购车者对一款车的期待，而不断推陈出新的车型才能令人兴奋起来。

      进入车内，中控台和门板上都有一些菱形几何设计元素，融入了氛围灯在其中，经过隧道时方看出其巧思搭配。

       档把设计焕新，首次操作需要熟悉一下，按下档把左侧的解锁键才能挂档。

      大量的机甲元素都在昭示着这绝不是一款普通、中庸的车型，从一键启动按键到各项实体按键的造型，不规则的几何元素时刻提醒你这是一款潮流之车。令人欣喜的是，无论是设计还是材质选用，都超出了这个价位应有的水准，领克06担得起高品质评价。

     单宁拼接皮质的一体式座椅，包裹性不错，舒适性值得一夸。

       轱辘哥重点体验了全新的悬浮式10.25英寸中控屏，搭配可以交互的液晶仪表，只要用三个手指轻轻向左滑动中控屏，就能将中控屏上显示的导航信息直接“飞”到液晶仪表上，科技感“杠杠地”。实际操作体验一番，副驾的人员帮轱辘哥设定好导航后，不用分心，通过手指即能盲操获得最新的目的地和导航地图，实用性很强。

       至于车机系统自带的娱乐功能等就不多介绍了，通过语音系统也能快速实现各项功能，包括让它导航到某地、播放某首音乐、降低车内温度、打开车窗等都能很好的识别。值得一说的是，只要你说“我要交停车费”，系统还会自动打开主驾驶的车窗，比男/女朋友更贴心。当然，还有更多功能可以去挖掘和体验，在车机系统方面，领克不会让年轻人失望。有些可惜的是，由于时间关系，轱辘哥当天并未体验放在车内的智能车控手表。据悉这块手表除了有平常的心率监测、步数统计的功能，还有解锁车门、远程寻车的功能。在智能这方面，领克06可以说拿捏得“死死的”。

      一个小缺憾是，将手机无线充电板放置到挡把下方的位置，不太好放手机，并且也不能很好的观察到手机的情况，比如电量充到多少等。

      把三缸发动机变成优势，智能安全为年轻人而来

       来到试驾这部分，轱辘哥试驾的这台是领克06 耀Halo版。领克从来没有避讳过它搭载了1.5T三缸发动机，而且选择以直白的方式告诉消费者，他们是如何优化它，让三缸发动机实现性能与油耗的平衡。当天在活动现场，在领克06怠速情况下，工作人员在方向盘上竖立一根香烟，并且还猛踩油门将转速拉升到3000转以上。令人意外的是，香烟保持了一段时间站立，这也证明了领克06即便搭载三缸发动机，也不会有太明显的抖动。而在试驾的过程中，领克06这台三缸发动机的存在感也不高，至少是在可接受范围内。

       轱辘哥不仅驾驶领克06在繁忙的城市道路和狭窄的乡村道路穿行，还在主办方特别设置的场地项目中对其进行测试。尽管没有对领克06百公里加速8.2秒的表现进行实测，但在高速公路路段驾驶时，车辆提速还是比较轻松的，输出很线性。最大马力177匹，最大扭矩255牛米，这个数据在同级车车型处于中上游位置。而在场地道路中，绕过主办方设置的极限桩筒，在场的媒体同行也对领克06扎实的底盘表现竖起了大拇指，悬架提供的支撑力让人对其过弯保有较高的信心。轱辘哥建议对三缸发动机有担忧的消费者，亲自到店试驾后再作判断。在节能减排的大环境下，汽车搭载三缸发动机是大趋势，就连丰田也参与进来。可以预见，接下来哪个品牌更有实力调校最出色的三缸发动机，将会是新车大战中最重要的一环。

       智能安全配置方面也是领克06的强项。在同级车车型中，领克06所搭载的City Captain智能驾驶辅助系统，已经达到了L2.5级自动驾驶，安全性领先。还有360°全景影像+180°底盘透明底盘组成的540°“上帝之眼”全景影像，实用性很强，可以大大减少盲区，提升驾驶安全性。包括自动泊车功能等，可以很好的帮助新手度过一些“难堪”的时刻，称得上年轻人的好帮手。这也从侧面反映了，领克洞察年轻人心理的深入性。

      如果年轻人正在选择人生中的第一款SUV，希望彰显出自己独特的个性，对潮流、对品质感、对驾驶乐趣都有所追求，那么轱辘哥认为领克06是一个不错的选择。上市不久，领克06的交付量已过万，众人与你同行，何惧脚下的路！