没想到吧,大众将最强的自动驾驶技术,用在了面包车身上
时间:2021-03-02 11:51 来源:汽车头条 作者:车讯精选
说出来你可能不信,但大众第一款支持全自动驾驶功能的车子很可能是一台“面包车”。 当然,这辆面包车的来头可不小,不仅有着悠久的历史,你甚至还能在《绝地求生》这款热门游戏中开上它,它就是大众集团在2017年公布的重磅车型ID.BUZZ。 它的前身是大众T1面包车,是大众继甲壳虫之后研发的第二款车型,全球累计售出超过1200万辆,算是全世界最畅销的面包车了吧。这么看来,大众选择这么一款富有历史意义的经典车型与微软展开合作,开发自动驾驶汽车也说得过去。 前几日,大众商用车部门向外界释出积极信号称,正在研究自动驾驶功能相关的车型,随后就有媒体曝出一张关于大众ID.BUZZ的最新渲染图。时隔四年,ID.BUZZ车型终于有了新进展,接下来我们就一起看看这款被大众寄予厚望的面包车都有哪些亮点。 从最早的ID.BUZZ概念车来看,该车沿用了许多T1车型的设计元素。整个前脸的线条非常圆润,较短的车头与撞色车身设计带来呆萌的视觉观感。与此同时,两侧LED日间行车灯带、中间发光的“VW”车标、底部的圆形灯带看上去既简洁又讨人喜欢,这与传统的大众T1车型相比要多了许多未来感。 侧面维持了极简的设计,车身腰线非常流畅,纯白的车顶部分与黄色车身的撞色搭配十分清新灵动。侧面众多的车窗设计汲取了T1车型的灵感,全景天窗的加入也为车内提供了更好的视野与采光。而五幅式刀锋轮毂的设计,则为新车增添了时尚与动感气息。 新车的尾部造型同样很简洁,唯一起到增添层次感的装饰部件就是贯穿式的细长尾灯。此外,尾部的“VW”车标也会发光,这与前脸的设计相呼应。 要说ID.BUZZ的外观设计主要以复古为主,那么该车的内饰则是完完全全的新时代产物。车内的触控式多功能方向盘非常吸睛,这与现有车型上的多幅式方向盘完全不同,结合竖置中控大屏,科幻感十分突出。 动力方面,新车或搭载前后双电机的驱动布局,并提供48千瓦时至111千瓦时不等的电池容量选择,WLTP工况下的续航里程可达到600km。 以上这些都是基于2017年的ID.BUZZ概念车得到的信息,而最新的渲染图多了一个东西——车顶的自动驾驶传感器。可以看到这个传感器的面积十分巨大,因此可以推断该车的自动驾驶技术水平会有很大提升。 写在最后此前因为德国汉诺威工厂改建工作,大众不得已宣布推迟ID.BUZZ的上市计划,如今工厂生产线已经改造完毕,所以大众官方在近期宣布2022年将正式在德国量产ID.BUZZ车型。而最新渲染图中,车顶拥有自动驾驶传感器的车型或为ID.BUZZ的自动驾驶版本,计划在2025年完成测试并投产。 不论如何,大众在自动驾驶面包车领域的动作,已经领先特斯拉甚至其他厂商了。在豪华纯电MPV市场,大众ID.BUZZ已经占尽了先机。 (责任编辑:土豆先生) |