不知道你们有没有发现，现在汽车圈的风向又变了！前几年城市SUV大行其道，硬派SUV因不太适宜家用、油耗高等劣势而被疯狂打压。但风水轮流转，随着越野文化流行起来，以及人们对户外生活的热情逐渐高涨，越来越多人在考虑入手一台通过性更好，可以尽情去野外撒欢的硬派车型。

       其中北京越野在越野车领域深耕多年，已经积累了深厚的技术经验，并且在越野车迷当中也有着较好的口碑。要数北京越野的代表作，那不得不提的是BJ40这款车。凭借着出色的越野能力，北京越野BJ40上市以来深受好评，不仅是北京越野的销量支柱车型，而且在细分市场也常年位列第一。此外，北京越野BJ40“有汽、有柴”，“有长、有短”、“有素、有改”，打造出BJ40军团，产品覆盖完善，可以满足不同需求的消费者，这也是其长期以来博得消费者青睐的重要原因。

       俗话说得好，比你厉害的人比你还努力。即便BJ40旗下已有多款产品，但北京越野仍在补充其产品序列，进一步提升其综合实力。3月17日，北京越野BJ40军团刀锋英雄版上市，为“最强越野军团”再添一把销量旺火。 

       北京越野BJ40军团刀锋英雄版共推出5款车型，售价区间为16.99-20.49万元。BJ40刀锋英雄版由汽油版和柴油版组成“红蓝CP”，其中汽油版满足当前主流大众的用车需求，突出高性能和极限高温下的稳定性。而柴油版则满足喜欢大扭矩和长续航的越野玩家需求。 

       用车成本低至0.4元/公里，一箱油续航1000公里 

       作为北京越野首次推出的自动挡柴油越野车，BJ40刀锋英雄柴油版的出现对于不少越野车迷来说是个意外惊喜。采用2.0D柴油机+ZF8AT变速箱的动力组合，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，匹配来自采埃孚的8AT变速箱。

        值得一提的是，这款2.0D发动机应用了多项德国技术，配合ZF 8AT变速箱，大大提升了燃油经济性。北京越野BJ40刀锋英雄柴油版通过城市道路、高速公路、沙漠戈壁等多种路况进行实测，综合工况下一箱油可跑1000公里！简单换算后轱辘哥发现，BJ40刀锋英雄柴油版车型日常使用成本可以低至0.4元/公里，越野车就是油老虎？这个想法要改变了。

       此外，BJ40刀锋英雄柴油版还优化了整车NVH，针对车身进行了100项优化，空腔隔断34处，20项气密性重点优化。据悉针对柴油版车型，还特别搭载静音正时系统和天然橡胶悬置，以便让其噪声水平与汽油版车型保持在同一水平上。 

       汲取达喀尔赛事经验，刀锋英雄汽油版无惧极限挑战 

       达喀尔拉力赛是越野圈"殿堂级"的赛事，需要穿越复杂的地形，风险极大，且十分艰苦，因而被视为人与自然的巅峰较量。在2021达喀尔拉力赛上，北京越野不仅是唯一一个代表中国出征的汽车品牌，而且首次参赛北京越野车队即包揽了新人王冠亚季军，创达喀尔赛事新军世界纪录。3台BJ40赛车的实力可见一斑。

       BJ40刀锋英雄版汽油车型搭载的是"2.3T+6AT"动力总成，最大功率为170kW，峰值扭矩345N·m，账面数据十分亮眼。由于高强度越野拉力的特殊性，参赛车辆的发动机对动力与热稳定性要求很高。汲取达喀尔赛事经验，BJ40刀锋英雄汽油版针对发动机技术进行强化，通过升级电控低惯量增压器，使涡轮介入提前至1000转，进一步提升动力的响应速度。

      同时，搭载的闭式强制冷却循环系统，配合高效率冷却水泵，给与发动机最强大的散热。得益于此，这台2.3T发动机的极限工作温度提升至126℃，保障越野时发动机高转高负荷下安全运转。

      翻山越岭也无所畏惧，实力就是这么出众

      作为一款专业越野车，BJ40刀锋英雄版还进一步提升了涉水的深度。通过改变分动器气孔位置高度，配合高涉水可靠性的液压助力系统，BJ40刀锋英雄版整车涉水深度达到超越同级的750mm。此外，37°接近角、31°离去角以及23°纵向通过角，再加上结构优化的油底壳，使得BJ40刀锋英雄版能够满足大倾角越野场景行驶需求。

      此外，BJ40刀锋英雄版采用了更为传统可靠的分时四驱系统，通过双速分动器，可实现前后桥50:50的恒定动力分配，提供2H（城市巡航）、4H（户外越野）、4L（极限脱困）三种驱动模式。

      "三把锁"也没有缺席。BJ40刀锋英雄版配备了由前、后桥电控机械差速锁，与双速分动器组成的"三把锁"，让你轻松应对越野场景。据轱辘哥了解，不足11米的转弯直径也是BJ40刀锋英雄版的一大"杀器"，灵活的身躯可以让这款车在更多驾驶场景中轻松应对。