奥迪RS6被誉为性能旅行车的最美形态，其不仅拥有出色的外形设计，更具备强悍的动力性能，但完税后落地近200万的售价，将不少消费者阻拦门外。

虽说旅行车在国内是小众车型，但仍不乏新车型的推出，像是去年便有不少新近上市的旅行车，它们不仅拥有独特的车身姿态，更有相对亲民的售价。不妨看看都有哪些车型？

新宝骏Valli

售价：或8-12万元

当提起Valli这名字，相信许多人都不认识，其实它是新宝骏推出的一款“全新”旅行车。为何要加双引号？因为其原型车为新宝骏的RC-5W，只是将其从RC-5车系中独立出来，并采用全新的Valli命名，该车的中文名为“向往”。正因为车型的独立，RC-5W目前处于停售状态，而Valli则将于3月24日预售，并于4月上市。

实际上，Valli与RC-5W并没有太大的差别，除了车名的变化，还有营销思路的转变。Valli遵循上汽通用五菱“潮改车”的营销方式，新宝骏E300、宏光MINI EV、征途等车型都是成功的案例。而Valli也推出了“官改”参照案例——寻觅者、狂想家，它可令消费者对车型更具认同感与参与感。

新宝骏Valli定位于紧凑型旅行车，它是目前除了自家宝骏301W外，售价门槛最低的旅行车。参考此前RC-5W的售价，为7.28-11.28万元，相信Valli上市后的售价与之不会有太大差距。

动力部分，新宝骏Valli或将提供1.5L自然吸气发动机+6速手动变速箱，以及1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的动力组合，前者最大功率为99马力，后者最大功率则为147马力。

一汽-大众CC猎装车

售价：25.69-29.99万元

一汽-大众推出CC车型后，在去年底再度丰富产品阵容，带来CC猎装车，该车是基于海外版Arteon Shooting Brake打造而来。整体造型扁平修长，除了能给人猎装车的独特美感，更能在车身四周的防擦套件上寻找一丝野性。

大众CC猎装车定位于中型轿车，虽然定位于猎装车，但其并没有配备四驱系统，而是采用与大众CC三厢车一样的前置前驱布局。显然，它是靠外形来吸引消费者关注的。

而动力部分，大众CC猎装车与三厢版车型保持一致，同样搭载2.0T发动机，提供最大功率为186马力的330TSI及220马力的380TSI选项，皆匹配7速双离合变速箱。

奔驰CLA 猎跑车

售价：29.98-38.18万元

奔驰在猎装车型的基础上，还推出了更为细分的“猎跑车”。顾名思义，这是猎装车+轿跑车的合体，其兼具两者的特色。奔驰CLA 猎跑车便是代表之一。奔驰在去年7月引入了全新换代的CLA车系，除了三厢版本，同时还带来了猎跑车型。

奔驰CLA 猎跑车定位于紧凑型轿车，有别于同级旅行车，奔驰CLA 猎跑车尾部有着明显的溜背设计，相当动感且富有姿态。显然，奔驰愿意为了更优雅的车尾造型，而牺牲一部分的后备厢空间，轱辘哥认为奔驰CLA 猎跑车侧面轮廓颇具保时捷Panamera 4 Sport Turismo 神韵，同样优雅动感。

动力部分，奔驰CLA 猎跑车共提供1.3T和2.0T两种动力选项，前者最大功率为163马力，后者最大功率则为224马力，皆匹配7速双离合变速箱。既然车型名称包含轿跑元素，其性能必然不弱，1.3T动力的0-100km/h加速时间为8.7秒，而2.0T动力的0-100km/h加速时间为6.7秒。

值得一提的是，奔驰CLA 猎跑车在目前的紧凑型轿车市场中，是唯一一款在售的豪华品牌猎装车。

奥迪A4 Avant、A4 allroad quattro、RS 4

售价：34.98-36.88万元、41.88万元、81.28万元

国产奥迪A4L在去年完成中期改款，而其进口版本A4 Avant、A4 allroad quattro和高性能版本RS 4也相继迎来更新。

先给大家捋捋各款车型间的关系，国产版本的A4L是经过加长的三厢车型；进口版本的A4 Avant可视为旅行车；A4 allroad quattro则增加了外观防擦套件，且配备四驱系统的旅行跨界车。

至于RS 4，是出自奥迪RS部门的性能车型，与上市版本有着本质上的区别。

A4 Avant拥有一副标准的旅行车形态，无论是造型还是后备箱储物空间，都能带来不错的表现。其全系皆搭载2.0T发动机，最大功率为204马力，匹配7速双离合变速箱，全系皆为前置前驱布局。

A4 allroad quattro则是在A4 Avant的基础上增加了哑光黑色塑料套件，增加实用性之余更添野性。鼎鼎大名的quattro四驱系统在A4 allroad quattro为标配，其虽然同样搭载2.0T发动机，但在动力参数的调校上更为高阶，最大功率为252马力，峰值扭矩370牛·米。轱辘哥认为，A4 allroad quattro更符合猎装车的身份属性，因为其更能满足贵族狩猎的原始需求。

要说最接近奥迪RS 6的车型，非奥迪RS 4莫属。这是一台出自Audi Sport部门的高性能车，其拥有凶悍的外观造型、澎湃的动力系统、出色的操控体验，当然少不了能装的后备厢空间。

RS 4搭载了2.9T V6涡轮增压发动机，拥有450马力的最大功率，以及600牛·米的峰值扭矩，匹配8速手自一体变速箱。为了减少动力的损耗，Audi Sport为RS 4配备了全时四驱系统，令每一次弹射起步都能牢牢抓住地面。

无论是旅行车抑或猎装车，作为“舶来物”的它们都是因需而生，有着更强装载能力且不牺牲轿车般的驾驶舒适性，是其诞生的初衷，而随着使用需求的逐步演变，这两种车也增添了更多的玩乐属性。

掣肘旅行车和猎装车在国内发展的原因，一方面是进口车型售价过高，另一方面是产品选择性少，还有消费趋势不集中所致。但从目前逐步降低的售价门槛和更为丰富的产品种类发展态势来看，旅行车和猎装车的发展正一路向阳。