2016年4月6日，雷克萨斯官方正式宣布旗下新款雷克萨斯GS正式上市，新车共推出五款细分车型，其售价区间为45.9-79.9万元。相较此前公布的预售价，正式售价区间下降了两万元。

新款雷克萨斯GS主要针对外观进行调整，新车除了采用雷克萨斯最新的家族式纺锤形前脸设计外，两侧前大灯造型也更加犀利，前保险杠更为立体丰满的造型突显了该车年轻的气质。尾部方面，新车配备了熏黑样式的尾灯，整个尾部层次感较强。

内饰部分，新车最大的变化在于采用了全新的12.3英寸多媒体显示屏，并配备了包括10安全气囊、LSS+雷克萨斯智能安全系统、PCS预碰撞系统、LDA车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航等配置。据悉，GS 450h还将配备17扬声器Mark Levinson高级音响系统、三区域独立控制自动空调系统（带空气自动循环，除异味功能，Nanoe微水离子发生器）、HUD抬头显示系统、半苯胺高级真皮座椅等配置。

【2.0T+8AT替换了原来的2.5L+6AT】

动力系统方面，新款雷克萨斯GS 200t车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩350牛·米，与该发动机匹配的是8速自动变速箱；新款雷克萨斯GS 300h则搭载的是2.5L发动机与电动机组成的混合动力系统；而GS 450h则继续搭载3.5L V6发动机与电动机组成的混合动力系统。

雷克萨斯新款GS取消了350车型，从售价来看，相比老款300h的57-67.5万和450h近百万的售价来说（98.8万），新款300h车型48.9-59.9万和450h车型79.9万价格可谓是“跳水”明显，而新推出的200t车型则替代了现款的250，售价方面也有一定的下调，从GS250的52.7-60万下降至GS200t的45.9-49.9万。

虽然价格是下降了，配置相比老款车型也有一定幅度提升，但很难说新款雷克萨斯GS有了本质上的升级。不过，比起此前屡遭诟病的2.5L+6AT的老掉牙组合，新车首次配备的2.0T+8AT动力组合倒是更符合当下潮流，毕竟皇冠都用上T+8AT了，定位更高的雷克萨斯怎能落伍？这番动力的升级，也使新GS在与宝马5系、奔驰E级甚至奥迪A6L等车型竞争时有了更多的底气，况且与德系BBA相比，雷克萨斯优质的服务体验也是吸引消费者的一大法宝，这样一来，剩下事情的就交给消费者，新款GS又有怎样的市场表现呢？我们拭目以待。