今年的上海车展，新能源品牌出尽了风头。吉利旗下的高端电动品牌极氪发布001车型，28.1万的起售价可以说是相当的自信。另外一个极字辈电动汽车品牌，北汽极狐也发布了极狐阿尔法S，起售价为25.19万元。可以预见，未来新能源品牌在25-30万价格区间的PK将会非常激烈。  

当然本届的车展的流量大佬当属特斯拉。特斯拉女车主爬上车顶维权事件闹的全网沸沸扬扬，最后中央政法委、央视新闻等一众党媒都参与报道。4月25号，小编来到特斯拉展台，现场的安保增加了很多，保安大哥一脸严肃。

维权事件之后，明显可以感觉到上海车展的安保严格了很多。想起在虹桥落地的时候也见到了类似的“壮观”场景：一块封闭的施工区域前有大量的保安。出于媒体人的敏锐嗅觉，小编上去打听了一下，这一问还真得到一个劲爆消息。

据保安大哥介绍，这片近百平的场地被一个国产新能源汽车品牌包下来了，正在装修他们的实车体验中心。又是新能源汽车品牌，果然本届上海车展，新能源汽车品牌要集中搞大事。这块封闭区域正对旅客出口处，可以说是虹桥落地的黄金位置，能够在这个寸土寸金的区域做品牌展示，品牌实力肯定是非常雄厚的。

因为保安大哥“严防死守”，小编没能拍到内部展台图，但是大概瞄了一眼。封闭区域的新能源汽车品牌应该是天际汽车，目前整体的装修已经完成，天际的ME7已经摆放完毕，预计这几天应该能正式开业。  

如果是天际汽车，其实小编一点不意外。天际汽车董事长兼CEO张海亮出身老牌车企，曾任上汽集团最年轻副总裁，作为上汽大众“朗逸奇迹”的缔造者，张海亮在新能源领域也不甘示弱。去年9月带领天际汽车推出首款纯电车天际ME7，五联屏的设计可以说视觉冲击力非常强，科技感瞬间加码。

不久前刷到天际另一款ME5的申报图，从图片来看，天际ME5和ME7用的还是一套家族设计语言，不过前脸进气格栅相对ME7大了很多，猜测是新的增程式车型进气需要。反观一众已经消失的“前浪”新能源车企，天际造车的效率还是很感人的，小编就遥祝天际实现“1到N”的蜕变吧。也希望下半年能看到更多新能源车企崛起，帮助我们早日实现“环线自由”。