在本次上海车展上，有两个品牌是小编觉得特别有趣的，一个是福特，一个是标致。

对于福特来说，全新的电动品牌Mustang MACH-E无疑是此次上海车展上关注度最高的车型之一，而旗下曾经一年卖30万台的传奇车型福睿斯也借着上海车展为自己造势。福特这两年在中国市场的巨大投入，直接带动了整个集团销量的大幅度增长，为福特取得了可喜的成绩。

而对标致雪铁龙来说，全新雪铁龙凡尔赛C5X选择上海车展全球首发，以及对旗下主力车型4008的大改款，这都表示出PSA集团对中国市场的重视。而这种尊重消费市场的努力，最终结果就是销量的大幅度上涨。

剑指特斯的Mustang MACH-E

售价：26.50万-37.99万元

和特斯拉一样，福特也是来自美国的品牌，不过和特斯拉相比，福特无论是底蕴还是造车功力都远超这位后辈。

Mustang MACH-E的尺寸不算太大，配备的是一台201千瓦的电动力，最大扭矩430N.m，而Mustang MACH-E的GT First Edition版本甚至拥有359千瓦和860N.m的动力，百公里加速时间还不到4秒，如此犀利的成绩，Mustang Mach-e可不是一个挂着Mustang头衔的样子货。

除了动力炸裂以外，Mustang MACH-E也拥有非常优秀的续航里程，GT版本为480公里，而长续航后驱版本则大于600公里。对于追求性能的用户，GT版本自然是首选，而对于家用来说，长续航版本也能满足使用需求。

总体来说Mustang MACH-E的出现就是给了不想买特斯拉的用户一个选择。同为美国大厂，同样的科技配置与续航里程，差不多的价格区间，不过福特不用担心刹不住的问题。

更年轻更智能的福睿斯

售价：8.08万-11.68万元

福睿斯曾经创造了一个神话——一年销量30万台，如今的它改头换面，势必要夺回自己的荣耀。

福睿斯最大的改变是它超有科技感的内饰，而这种改变可以用不计代价来形容。福特为新款福睿斯换上了两块，足足两块！10.25英寸的大屏幕，直接替代了老式的指针仪表，并将中控屏幕与驾驶位屏幕相连，组成了一块巨大无比的屏幕。

这样的设计成本真的不重要了吗？这可是一台起步价8万块钱的车啊，福特怎么想的？

除此以外，福特将最新的智能驾驶辅助以及行车辅助等功能，全部融合到了这个屏幕里，不像某些品牌，大屏幕如同摆设一般。为了使得大屏幕更加好用，福特可是在系统软件层面下足了功夫。

和屏幕一起升级的还有内饰。作为一台定位于家用的小车，福睿斯的内饰真正做到了“美观、简单、实用”。这三个词语看着很“普通”，但真正做到的没有几个。

新款福睿斯依然保持了老款优秀的动力，并没有因为在内饰里砸成本而去缩水其他部分。

总体来说，福睿斯的配置几乎是越级的存在，在这个价位里很难找到与之一战的对手。

雪铁龙的杀招 全新雪铁龙凡尔赛C5X

售价：尚未公布

标致雪铁龙对中国市场的重视是显而易见的，他们不停的推出新车，不停的拿出新技术，不停的去完善每台车的各方面性能。他们能做的都尽可能去做了，并且将其做到最好。而中国市场也为标致雪铁龙的投入给出了回报——销量的大幅度增加。

而现如今，标致雪铁龙将全新车款雪铁龙凡尔赛C5X引入中国，并选择上海车展作为全球首发地点，可见标致雪铁龙集团对中国市场的重视。并且在未来，雪铁龙凡尔赛C5X将会在成都工厂生产，随后返销整个国际市场。

作为一个古老的、拥有丰厚历史以及技术实力的企业，标致雪铁龙在对车的理解上有他们独特的地方，这也许就是法国人的浪漫吧。

作为一款跨界的车型，雪铁龙凡尔赛C5X的外观非常亮眼，采用的是时下流行的科技风设计，并在科技风格的基础上加入了法国人自己的元素。

根据曝光的信息拉看，全新雪铁龙凡尔赛C5X将使用一台1.6T四缸涡轮增压引擎，并且匹配爱信的8AT变速器，而后续车型里还会增加PHEV车型。

虽然雪铁龙凡尔赛C5X的信息很少，但可以肯定都是，标致雪铁龙集团对中国市场的态度是十分认真严肃的，相信他们的新车也会是一台符合国人需求，真正为中国用户服务的车型。

雄狮的怒吼 全新标致4008

售价：16.97万-24.37万元

雪铁龙有凡尔赛C5X，标致这边有全新4008。

4008的前脸使用了两颗獠牙式LED行车灯，并且大灯的亮度也比老款更亮，中网则是各种亮晶晶的如星空般的立体装饰，设计师很聪明的没有使用镀铬条将它们框起来，营造出的一种无边无际的感觉。

内饰部分保持了标致品牌一直以来的优秀水平，是整个汽车界的一股清流。内饰简洁大气，各种功能布置合理易用。并且全新标致4008则在此基础上升级了内饰材料，在中控台和门板上加入了特殊皮革材质，使得整个中控更加奢华靓丽。

动力系统是此次全新标致4008最大的升级，工程师将原本老旧的6AT拆下，装上了一台全新的爱信8AT。这就使得全新标致4008在燃油经济性、平顺性、耐用性等方面有了巨大的提升。而在同价位中，能舍得装上8AT的车型是少之又少，可见标致对中国市场的重视程度。

总的来说，全新标致4008经过一轮更新已经成了这个级别最能打的选手，如果您有购车意图，不妨多多了解一下。

总结：一台诚意十足的车一定会刺激市场，而今天介绍的4台新车就符合这一特点。如果您有购车需求的话，不妨优先选择它们哦。

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