在造SUV这件事上，中国品牌的专注度是相当高。从2012年开始，中国品牌凭借SUV这股热潮，打了一盘漂亮的“翻身仗”，为此中国品牌与合资品牌的差距也大幅缩小。另外，由于中大型SUV乘坐空间更大，后备箱实用性更强，更适合多人家庭使用，因此中大型SUV也成为了如今家用消费者的重点关注对象。同时也趁着这股热潮，近一两年中国品牌也开始在中大型SUV市场发力。

而就在不久前，长安汽车正式推出了高端序列车型的第二款产品，同时也是该序列车型的首款中大型SUV-UNI-K，售价15.39-18.49万元，作为一款中大型SUV，这样的定价可谓是颇具性价比。另外，同属定位中大型SUV的奔腾T99自去年上新3款车型后，在前段时间也新增了一款“奔腾T99机长版”，产品力也随之而提升。那么，关于这两款中大型SUV应该怎么选呢？今天小编就来给大家细细分析。

（UNI-K）

相信有不少人看到UNI-K的外形时，不以为然地觉得它是一辆新能源车型，而实际上，它是一辆燃油车。只是在外形方面，UNI-K采用了“超前”的设计，像进气格栅这种无边界设计就是与传统进气格栅造型最大的区别。不过，UNI-K前脸最大的亮点仍在于两侧狭长大灯造型和三角形造型的日行灯，前脸一套设计配合起来，展现出个性的同时也很好地契合了UNI-K“超前”的造型。至于侧面造型，UNI-K的车身设计与前脸那前卫的设计截然不同，整体感觉上会以造型饱满为主。但在细节上，UNI-K的表现还是颇具亮点的，例如UNI-K采用了燃油车少有的隐藏式把手设计，进一步加强UNI-K的科技感。至于车尾，UNI-K采用了当下流行的贯穿式尾灯，带来相当不错的辨识度，同时再配上尾部下方的双边共四出的排气布局，让UNI-K在富有科技感的同时，还具备了不错的运动感。

（奔腾T99）

以小编主观地认为，从奔腾T99的外形看上去是大气的，尤其是前脸那个“光影魅学”设计语言，配合数码雨滴中网和镀铬装饰，看上去虽然与传统燃油车设计区别不大，但看起来也十分大气。而车身侧面，奔腾T99也没有使用过多复杂花俏的装饰。只不过，在新增的“机长版”车型B、C柱和D柱的部位分别辅以黑色和银色镀铬材质进行点缀，为整车增添了几分个性的色彩。至于尾部方面，奔腾T99同样采用贯穿式LED光源尾灯组，以及双边共四出的排气口设计，也使得该车有了较强的运动感。

从外观造型来看，UNI-K是完全契合了未来汽车外观造型的设计元素，或许也有少部分人暂时没法欣赏这种超前的设计，但这种造型确实也是未来汽车设计的大方向。至于奔腾T99外观造型虽然比较传统，但胜在让当下消费者更容易接受。不过，自去年已经有消息称，奔腾T99将会在今年采用全新的数字化设计，前脸风格与UNI-K一致，以充满超前的未来感为主，有兴趣的看官可以自行到网上搜索。

（UNI-K）

对于一辆家用SUV来说，空间和配置的重要性相信也不用我再作过多的赘述。而作为中大型SUV，那我们先来关注它们的空间如何。UNI-K长宽高为4865*1948*1690（1700）mm，轴距为2890mm。从车身尺寸上来看，它妥妥的是一款中大型SUV定位，而且只有五座版本的UNI-K，也让消费者拥有更大更舒适的乘坐空间。而针对家用舒适性配置的产品力，UNI-K也是下足本钱，例如可开启全景天窗、电动后尾箱、感应后备箱、后备箱位置记忆、内置行车记录仪、远程启动发动机等都功能有配备。

（奔腾T99）

而奔腾T99的长宽高为4800*1915*1685mm，轴距为2870mm。在车身尺寸上，奔腾T99同样符合一辆中大型SUV的尺寸，只是比UNI-K的空间尺寸逊色一些，但在乘坐空间上也是能够满足绝大多数人对于空间的需求。其次，在家用舒适性配置上，奔腾T99同样是花了心思，像自动泊车入位、发动机启停技术、360度全景影像、全速自适应巡航、12.3英寸液晶仪表屏等功能也有搭载。

（UNI-K）

（奔腾T99）

最后，这两款车的内饰风格也有所差别，在小编看来，奔腾T99是在通过用料、设计来营造豪华氛围。而UNI-K则是在科技氛围上下足了功夫，但是总觉得少了些亲和力。不过，总得来说在空间尺寸和配置上，UNI-K无疑是更胜一筹的。

（UNI-K）

动力方面，UNI-K全系标配2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT手自一体变速箱，可以说是诚意十足，而且在次低配版本已经加入了四驱系统，能够为预算不高的用户提供更加优秀的操控性。除此以外，UNI-K的2.0T发动机最大功率可达171kW，最大扭矩390N·m，最大马力233Ps，从数据层面来看，相较于同级有不错的优势，并且从实际体验来说，UNI-K的动力输出也非常充足。

（奔腾T99）

而奔腾T99同样全系标配2.0T涡轮增压发动机+8AT手自一体变速箱，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，最大马力224Ps，动力相较UNI-K略显逊色，而且还只支持添加95号汽油，也就是说在后期使用成本上，它要比UNI-K贵上不少。在动力对比之后能够发现，如果你对于动力有一定的需求，UNI-K绝对是你的不二之选。毕竟同样是2.0T，但动力参数更强，并且次低配版本就已经提供四驱系统的UNI-K，不是更香吗？

经过全面的对比，毫无疑问，UNI-K的产品力是更适合家用型消费者的，抛开主观的造型审美，在空间、配置和动力上都比奔腾T99更加豪华。但是不是说奔腾T99一些优势也没有呢？非也。还记得，之前在一个奔腾T99汽车分享会上得知，奔腾T99的NVH是经过一个非常严格的开发标准来打造，更重要的是，已经过一汽国家级重点实验室测试，在隔声、风噪、路噪上全面优于市场上一线豪华品牌车型，因此在静谧性上，奔腾T99还是值得你体验的。最后，如果你都喜欢上这两款车型，该如何取舍，我建议你还是自行到店感受一番。

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