两年一度的北京车展即将于4月25日拉开帷幕。作为国内规模最大、具有国际影响力的中国顶级车展，北京车展不仅是国内外大小汽车厂商秀出看家本领的竞技场，也是车迷和普通消费者的饕餮盛宴。
从之前曝光的参展车型名录看，今年的北京车展毫无疑问将是SUV的天下，广菲克自由侠等重磅SUV新车型将悉数降临，占据本次车展的大壁江山。同时，作为保有量最大的紧凑级车市，也有第十代思域、起亚新K3、新骐达等众多好手全新亮相，也很热闹，毕竟紧凑级车市这块肥肉谁都不想放弃。
纵观此次车展紧凑级所有新车，会发现有两大显著变化：高颜值、涡轮增压动力。这两大变化凸显出近些年汽车工业的发展方向，而最早感知并引领这两大潮流变化的品牌无疑是意大利菲亚特。
早在2012年菲亚特菲翔上市之初，它就以带有意式纯血跑车基因的时尚运动化外观及全系标配1.4T涡轮增压发动机两大杀手锏，在车坛掀起不小的风暴，刮起一股高颜值的清新之风。之后昂克赛拉的魂动造型、福克斯换装马丁脸、科鲁兹新款造型、英朗Riviera设计语言等才迎头赶上，而威朗轿跑、威朗GS的造型更是与菲翔的兄弟车型两厢宽体轿跑致悦极为相似了。
的确，在这个看脸的时代，颜值的高低是第一吸引要素。尤其今年北京车展将取消车模展示，这让车展回归本义，在颜值这一项要拼真实力，颜值高的车型才会真正有人爱。而论颜值，菲翔可谓不惧任何对手，说它是紧凑级车市颜值担当都毫无为过。
单论颜值，菲翔在打造之初可谓得天独厚，旗下超跑品牌众多的菲亚特毫无吝惜地将意式纯血跑车基因完美注入菲翔。首先其打造平台CUSW就源于跑车阿尔法·罗密欧Giulietta，其设计团队更是大名鼎鼎的玛莎拉蒂的原生设计团队，所以菲翔总让人有一种“小玛莎拉蒂”般的惊艳，尤其是悬浮的发动机舱，优雅流畅的线条，带有极高的“玛莎拉蒂”辨识度。
2015款菲翔，在外观更是进一步像玛莎拉蒂靠拢，前脸部分采用椭圆形中网格栅设计，运动版还采用了黑色的蜂窝状中网，相比旧款，一整条凌厉亮眼的镀铬装饰条贯穿其中，为菲翔塑造了更加锐气十足的前脸；犀利的远近光一体圆形透镜鹰眼氙气大灯，使整个前脸如同汇聚一股锋芒毕露的力量，有种蓄势待发的即视感；其尾部设计更是接近无可挑剔，采用刚劲有力的微翘鸭尾式设计，兼具科技与美感的LED后尾灯镶嵌两侧，整车尾部层次感丰富，饱满而张扬，整体营造出玛莎拉蒂一般富有力量感的车身造型。
内饰设计也颜值颇高，以时尚品味著称的意大利人绝不会失手。整体上，菲翔内饰设计风格独特，个性十足，用料、做工更是显得高人一筹，更像是豪车的内饰。细节上，中控设计菲翔采用偏驾驶员一侧的中控台设计，弥漫着浓郁的意式浪漫气息，圆润的镶边线条显得设计感十足，营造出十足年轻气息的运动驾驶舱风格，同时内饰面板等的包覆材料上，大量使用软性填充物与皮革，并用跑车级红色双缝线工艺缝制，还有Nappa真皮座椅、8.4寸的超大U-connect™ 多功能触摸显示屏，令同级车难以望其项背。
再有高颜值也得讲究穿戴，好马还得配好鞍不是吗？说到菲翔的穿戴也就是配置，那可谓是从头到脚，一身大牌，全面大牌化。“10万大牌T轿”的名誉绝非空穴来风，其75%的零部件供应商为世界500强企业，绝非同级车可比。紧凑级车的价格，豪车般的待遇享受。
比如菲翔装配有之前只出现在宝马等豪车身上的马牌轮胎，更静音舒适；博世第九代ESP车身稳定系统，主动安全更可靠；赛车级Brembo刹车系统（法拉利供应商），响应更迅速，刹车距离更短；霍尼韦尔涡轮增压器，世界顶尖顶尖的涡轮增压解决方案专家；意大利ASK高保真环绕音响，让人如聆天籁；还有前面提到的8.4寸U-connect™ 多功能触摸显示屏，响应灵敏操控精确，全身多达20多项大牌配置，更不要提还有鹰眼式氙气透镜大灯、全新升级的无钥匙一键启动、智能无钥匙进入、双区独立自动恒温空调、超大电动天窗、换挡拨片等科技配置。
当然作为轿车来讲，高颜值还得有个好“脚力”。作为“Sport Turbo”的先驱诠释者，早在Turbo还是同级高配车才有的配置时，菲翔就做到了全系标配，还根据消费者需求区分出高低功率版本，低功率为110匹马力，满足日常通勤当然毫无压力，为追求更高动力、更多运动激情的年轻消费者，菲翔有高功率版本Turbo，动力高达150匹马力，峰值扭矩230N·m，匹配7速双离合，使用中低转高扭，变速箱的设定又相当灵敏，升降挡非常积极，足以满足急性子司机的动力需求。
价格方面，相比一干新车型价格坚挺、毫无优惠，或者有价无车等现象，全系标配1.4T涡轮增压发动机的菲翔更具诚意，可享三重优惠豪礼，目前经官降后官方指导价仅需10.08万起；此外，全系1.4T的菲翔还享受国家小排量车购置税减半政策，让您再劲省一笔；更令人惊喜的是，目前购车还能再享万元现金优惠，三重豪礼，实惠到家。而且现货充足，随时可取。
颜值赢天下，涡轮最动感，配置最大牌，就选意式国民座驾、10万大牌T轿——菲翔。
(责任编辑：admin)
|
