对于大多数家庭而言，性价比高的SUV车型无疑是最佳选择，它既可以满足家庭出游的需要，也能有比轿车更好的空间表现。虽然国产车型最近几年发展迅猛，但大多数消费者在选车时还是会首选合资品牌，那有没有既便宜又皮实耐用的合资SUV呢？今天就为大家带来几款。

三菱奕歌(图片|配置|询价)

官方指导价：12.98-18.58万

提到三菱的SUV，大家第一个会联想到的无疑是帕杰罗这类常青树，虽然它有着硬朗的外观，但售价有点偏高，好在三菱接下来又推出了新产品奕歌。

从设计上来看，奕歌用颇具层次感的线条营造出不同于帕杰罗的造型，车侧使用了两条上扬的腰线设计，营造出一种提拉效果，使得整车的运动感得以提升。车尾的造型明显在向经典跑车日蚀致敬，贯穿式的尾灯设计看上去非常有辨识度。

内饰设计一贯不是三菱的强项，不过它胜在实用性，奕歌的整个设计和布局依然遵循了这点，在做工上保持了日系品牌一贯的水准，只不过用料比较一般，整体塑料感较强。

奕歌搭载了一台1.5T双喷发动机，能爆发出170马力，在起步和初段加速时都有不错的平顺性，同时输出也比较线性，而中后段加速力道会有所减弱，但仍然是顺畅的感受，并不会给人突兀的感觉。奕歌虽然顶着三菱的光环，但其越野能力确实不太理想，它搭载的是同级常见的电控多片离合器，与帕杰罗的四驱结构有根本的不同。

斯柯达柯珞克

官方指导价：12.99-15.99万

柯珞克作为一款紧凑级的SUV，从外观来看极为精致，虽然车头上看与老大哥柯迪亚克有些相似，但两车透露出来的气质却完全不同，相比之下，柯珞克更为柔和。直瀑式的格栅和棱角分明的线条是斯柯达最近多年的最大特征。

从尺寸上来，由于国产版本轴距进行了加长，因此参数表现都要好于同级车型，4432*1841*1614mm的车身尺寸相比逍客和指南者都要更有优势，同时2688mm的轴距也比逍客和指南者长上不少。

与斯柯达品牌一贯的简约设计一样，柯珞克的内饰也遵循了干净干练的风格，T字型的中控台功能分区清晰，虽然整体感觉不太高级，但胜在实用性。另外用料方面也大都使用了搪塑工艺，整体触感不错。

柯珞克的动力总成在国内大众系车型中非常常见，1.4T+7DCT的组合表现扎实可靠。行驶质感方面也是地地道道的德系风味，虽然没有采用后独立悬架，但也能获得不错的支撑性和滤振表现。

现代ix35

官方指导价：12.98-15.58万

作为韩系品牌的代表，现代在最近几年新车的颜值方面进行了全面的升级，无论是全新索纳塔还是伊兰特，都有着更运动年轻的外观，而作为SUV的ix35同样使用了最新的设计语言，超大尺寸的中网与头灯连为一体，搭配上极具气势的下方包围，整个车头年轻了不少。

进入车内，新款ix35也迎来了新生，全新的10.4英寸中控屏非常醒目，几乎占据了中控台的全部，同时周围的内饰也进行了优化，很好地降低了大屏的突兀感。不过虽然科技感有明显提升，但许多按键功能都被集中在这个大屏里，使用时需要一定的时间适应。

新款ix35搭载了1.4T和2.0L两种动力，而其中最为推荐的是1.4T+7DCT的组合，涡轮的加入使得新车的低扭表现更为出色，日常的城市驾驶非常轻松。悬架的调校遵循了现代一贯偏硬朗的风格，在经过一些颠簸路段时，路感能清晰地传导到车内，这点表现显得不太高级。

总结：奕歌顶着三菱的光环，虽然越野能力有所下降，但整体仍是那个实用皮实的车型。柯珞克是标准的德系风格，“大众化”的外观和驾驶感受以及更低的售价让它性价比非常突出。蜕变后的ix35有着更年轻的外观和更强的动力，喜欢韩系品牌的朋友也可以多多参考。