油耗3毛出头，带个后备箱，加92号油的日系小车，带你看丰田YARiS L 致享

说起买车，相信大部分人都会率先想到日系车，这其中丰田和本田自是不少消费者的购车首选。特别是对于预算不高，但是要求合资品牌，质量稳定的消费者，这次要说的丰田YARiS L 致享(图片|配置|询价)就非常合适。虽说它的名气不及丰田旗下的汉兰达(图片|配置|询价)、凯美瑞(图片|配置|询价)等车型，但是它的售价却相当亲民，可以说是丰田家族最亲民的代表车型了。

丰田YARiS L 致享其实在定位上和丰田的另外一款车型威驰是撞车的。不过在设计上，我感觉丰田YARiS L 致享的设计要乖巧地过，前脸一副可可爱爱的样子，两厢车型上的大胡须也换成了车身同色的设计，我感觉有孩子的家庭的话，这台车应该很招孩子喜欢。

长度只有4米44，轴距只有2米55，这台车和致炫唯一的差别就是多了一个车尾，不过对于家用来说，致炫那个连婴儿车都放不下的后备箱确实是个痛点，丰田YARiS L 致享就解决了这个问题。

车尾的设计上没什么看点，基本就是威驰的车尾拿过来，本来就是为了迎合市场硬加的车尾，设计上也没怎么走心。

和车尾一样不走心的还有内饰，威驰、致炫还有今天的丰田YARiS L 致享在内饰上都是同样的问题，廉价，这极低的额配置还有慢慢的硬塑料，说这车要卖到10万我真心觉得这钱花得特别亏，曾经的比亚迪F0的内饰我觉得不过就是这个水平了。

座椅的面料也是最为廉价的织物材质，好在设计上算是走了走心，蓝黑拼接的设计看着起码还好看一些。

YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT领先版后排乘坐空间一般，但好在后排地板相对平整，可以给中间乘客带来较为舒适的腿部空间，日常使用足以。

有了一个后备箱之后，实用性相比两厢车型上可以说是有着质的提升，不过这个后备箱的空间也不是很大，并且后排座椅不支持放倒，能解决一些燃眉之急，但是表现不能说是优秀。

动力方面丰田YARiS L 致享和致炫是一样的，1.5L发动机数据为112马力，139牛·米，匹配CVT变速箱，油耗能赶上混动车型，而且非常稳定皮实，92号汽油就能好好的运转。

YARiS L 致享有着简洁的外观与内饰，虽然算不上豪华、时尚，但却比较耐看。配置方面它也不算丰富，但常用的功能一个也不少。总体而言YARiS L 致享就是一款为实用而打造的车型。