最近有个朋友想买车，预算20万左右，本来一直在看迈腾、雅阁。后来发现一些入门级的豪华车型现在优惠也非常大，很多都下探到了20万以内，最典型的莫过于宝马1系、奥迪A3和奥迪Q2L。

宝马1系的外形不错，双肾格栅加蓝天白云标。但内饰还是上一代，而且三缸机朋友不大感冒。最后就决定在A3和Q2L中选，A3刚刚换代，Q2L则是BBA里面唯一的20万级SUV。

这两款精品小车到底该怎样选呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）A3内外合一，Q2L不拘一格

虽然是入门级车型，但A3和Q2L的设计倒是都挺不错的。不仅"奥迪味"浓重，在实用性方面也做得挺好。

虽然都是小车，但A3和Q2L所呈现出来的气质是完全不同的。A3的设计更加细腻精致，一体式蜂窝状进气格栅配合锐利的大灯设计，展现出很明显的锋锐战斗力。动感前机舱盖棱线加上贯穿式腰线，再配上车侧凹陷式造型，显得它的整个身姿非常修长。具有quattro特征的前后轮拱造型，也让它的动感更强。

Q2L的设计则更具硬派气质，宽大的车头非常厚重，紧凑的车身配上硬朗的曲线，看上去既灵巧又具有力量感。它的后部车顶设计成了跑车的样式，潮流感非常强。奥迪Q2L可以定制C柱blade，这让它显得非常个性。

内部设计方面，则多少有些"不公平"。A3刚刚换代，采用了奥迪家族最新的设计语言。全新的电子换挡，镶入式中控大屏，跑车级设计风格的自动空调出风口，以及最新的运动座椅。再加上内表面氛围灯和RGB内饰轮廓灯，让它的内部质感更加突出。

而Q2L依然采用的是上一代的设计，两者相比，无疑A3的设计更加年轻化，科技感更足。

A3有三厢和两厢两个版本，三厢的叫Limousine版，也叫A3L，也就是加长版本的意思，两厢则叫Sportback版，掀背跑车的意思，Q2L则只有一个版本。

A3L无疑是空间最突出的，新款加长后，它的车身长度达到了4554mm，轴距达到了2680mm，都是三者中最大的，这让它拥有最好的后排空间，当然它的车重也是最重的。与此同时它的后备箱容积达到了425L，也非常有优势。

Q2L尺寸居中，它的轴距虽然比不上A3 Sportback，但SUV坐姿要高一些，它的实际后排腿部空间表现是比A3 Sportback要强的。

如果对于空间比较在意，新款的A3L应该优势更大一些。

（2）性能对比，Q2L最快

作为奥迪家族的同胞兄弟，A3和Q2L配备了完全相同的动力总成，即EA211 1.4T发动机和7速S-tronic双离合变速箱。这一套也算是大众系的黄金组合了，不仅动力响应快，而且油耗还非常低。

市场保有量够大，也让它们的后期费用相对比较低，这一点上比奔驰和宝马的同级车型更有优势。

这款发动机的最大马力为150匹，最大扭矩250Nm，动力储备在这个级别来说还算不错。这款发动机配备了响应速度极快的电控涡轮增压器，在1750rpm就能达到最大扭矩。从结果来看，A3L完成0-100km/h加速时间为9.1秒，A3 Sportback和Q2L则分别为9秒和8.7秒。在这个级别车型中，这个速度算是比较快的，日常家用算是绰绰有余了。

不过相较而言，还是Q2L更快一些。油耗方面则是两款轿车更有优势，均为5.8L/100km，Q2L则为6.1L/100km。

虽然采用的是与大众系相同的动力总成，但A3和Q2L的调校方面还是相当不一样的。奥迪的变速箱控制逻辑更加出色，车辆起步后会以最快速度挂上二挡，并且在绝大多数情况下都不会进一档。这样的设计很大程度缓解了双离合变速箱低速顿挫的问题，开起来更加丝滑顺畅。

其次A3和Q2L配备了渐进式转向系统，让转向比调整更加灵活。偏运动化的底盘调校，让它们的车身跟随性更加出色，激烈驾驶时更有激情。

当然，两者开起来也还是有一定的差别的。A3的重心更低，这让它的行驶稳定性更好，而且高速过弯时的侧倾控制更加出色，此外它的车厢安静程度也是更好的，舒适性更好。当然，两厢的A3 Sportback开起来会更顺滑一些，毕竟车身更短，转向跟随性等方面更有优势。

而Q2L的车身重心更高，这样一来它的悬挂拉伸压缩行程也更长，这让它的底盘反应速度不如A3。但它的优势也非常明显，首先是坐姿更高，视野更好，如果不是经常开长途，它的舒适性并不差。

二是通过性更加出色，虽然并不能真的越野，但它走烂路的能力更强。尤其是碰到城市修路的时候，路况比较差，它的通过性会更好，对于暴雨天气路面积水的应对也更好。

（3）MQB Evo 架构的"一半"优势

新款A3基于最新的MQB Evo平台打造，这让它在"出身"上比Q2L更有优势。车机系统更加流畅，智能功能更加完善。但新A3其实并不是"完全体"，很多海外版的优势其实并没有覆盖过来。

新款A3搭载了最新的Audi connect互联科技，它的MMI系统可以让驾驶人控制车上的每一个功能装备和电子设备，从音响的音量调节，到GPS导航功能，并可以提供TMC实时交通流量信息。奥迪对它的定位是汽车操作系统中的Windows，功能非常强大，而且流畅度相当高。

但它并没有把MQB Evo平台的优势完全发挥出来，海外车型的自适应阻尼可变悬架、quattro适时四驱系统这些配置都没有用上，这对于一款科技小车来说，无疑是一种遗憾。

而且海外车型的EA211 1.5T EVO发动机也没有用上，这款发动机压缩比高达12.5，运用了可变截面涡轮、ACT主动可变气缸等先进技术。不仅性能比现款1.4T更加突出，油耗也更低。目前这款发动机已经正式下线，预计明年会"上车"，改款的A3才能用得上。

因此虽然A3在基础平台上有一定的优势，但它并没有把新平台的技术都用上，这不得不说是一种遗憾。

（4） 功夫拍案

现阶段来说，即将换代的Q2L肯定是优惠更大的，不少地区能做到优惠6万+，而A3则优惠3万左右。但SUV本身的溢价也高一些，两者的落地价格是相当的。

如果喜欢SUV，而且预算就只有这么多的话，Q2L是这个级别BBA的唯一选择，而且本身机械素质并不差，性价比还是非常不错的。如果更喜欢轿车，偏向家用就选A3L，空间更大，90%的情况是一个人开，那A3 Sportback无疑更爽一些。

你会怎么选呢？