准备要三胎？3款真7座合资SUV，途昂、昂科旗、探险者，怎么选？
时间:2021-06-15 13:55 来源:汽车头条 作者:二师兄玩车
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随着“三胎政策”的落地，七座SUV开始出现在不少宝爸宝妈的购物清单中，但“选择困难症”永远不会缺席，对于有计划要“三胎”的宝爸宝妈们，选哪款成了一个难题。本着答疑解惑的目的，我们选取了三款近来市场上颇受欢迎的合资“真七座”SUV，从设计、空间以及配置为出发点进行分析，看看哪一款才是更适合三胎家庭的座驾。
厂商指导价：29.20-45.99万元 先看看设计。作为上汽大众在售的最大尺寸的SUV，途昂的前脸采用了镀铬元素的前中网与双层设计前大灯的相互搭配，整车视觉冲击力明显。不过，由于外观偏“糙汉”风格，因此可能会劝退不少宝爸宝妈。好在，内饰上途昂以简约的设计风格与时尚的配色相映衬，令视觉效果更贴近年轻一代的审美，算是拉回一点分数。
厂商指导价：27.99-37.99万元 一句话点评：27.99万就可开回家，昂科旗价格最亲民 “秀气”是昂科旗给人的第一印象。在设计上，虽然飞翼式格栅、熏黑中网、分体式大灯等元素让昂科旗出落得更精致，但作为SUV，在走向上昂科旗多少给人一些“走偏了”的感觉。不过，车内昂科旗以环抱式座舱、大量软性材质包裹的中控台和门板两侧等设计，让用户能够感受到一种家的温馨，对于三胎家庭车主而言这无疑是加分项。
厂商指导价：30.98-39.98万元 一句话点评：30.98万起售，探险者整体表现无愧旗舰SUV之名 作为福特家族的旗舰级SUV，探险者在设计上以“豪华游艇”为灵感，壮硕前脸与悬浮式车顶的配合让外观看起来极其大气。加上高对比度的亮光喷漆，探险者的奢华与尊贵不言而喻。另外，内饰大面积的软质材料包裹加上细节缝线，也让福特探险者无愧于旗舰SUV之名。
(责任编辑：土豆先生) |
大众途昂
在空间方面，长宽高5052*1989*1773mm、轴距2980mm的途昂采用2+3+2的座椅布局，第二排和第三排空间都比较宽敞，加上最大装载量2415升的行李箱，可以说即便是周末带着三个娃儿出游，也能说走就走。但由于途昂的座椅角度太直、内部填充物也不够柔软，因此在整体乘坐舒适性上有所欠缺。
至于配置，主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、疲劳驾驶提醒、胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口等途昂全系标配，顶配还提供并线辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、前排座椅通风、前排手机无线充电等功能，加上2.0T发动机与7
DCT的配合，途昂的日常出行不成问题。
别克昂科旗
在空间上，长宽高4981*1953*1732mm、轴距2863mm的昂科旗第二、三排座椅支持一键放倒和电动折叠，第二排前后140mm的滑动距离甚至支持“葛优瘫”模式，这非常有利于准爸妈们在带娃之余恢复体力。而软硬适中的填充物、皮质用料的座椅设计，则保证了用户乘坐的舒适性。并且，得益于二排座椅可以前后滑动，其第三排座椅的空间相对而言灵活度也很高，即便满载情况下，昂科旗的乘坐体验也不会有太大折扣。
配置方面，除了必备的安全气囊，昂科旗还提供前排&第二排安全带未系提醒、第二代流媒体内后视镜、360°高清全景泊车影像、并线辅助、车道偏离、主动安全系统、前后倒车雷达、HUD抬头等功能。而2.0T发动机提供的动力储备也非常充足，350N·m的峰值扭矩+237Ps的最大马力能够轻松应对日常用车需求。
长安福特探险者
作为三款车型中尺寸最大的一员，长宽高5075*2004*1778mm、轴距3025mm的探险者也采用了2+3+2的座位布局，第二排座椅提供儿童安全座椅接口并带有头枕，第二、三排放平后还能在车内睡觉。不过，探险者没有逃过该类车型第三排的硬伤：空间不够宽裕，且座椅设计存在缺陷。因此在乘坐体验上，第三排的舒适性略有不足。
至于配置，探险者提供主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、并线辅助、车道偏移预警、胎压显示、主动刹车以及疲劳驾驶提醒、360全景影像、前驻车雷达等功能。而2.3T发动机+10
AT变速箱的组合带来的276马力和最大425Nm的峰值扭矩，也令探险者拥有优秀的动力表现，宝爸宝妈们无论是想带着娃儿跨过山和大海还是穿越人山和人海，都不成问题。
结束语：综合来看，三款车型各有千秋，明面上并无优劣之分。而考虑到各自的特色，实际上三款车型也分别适合不同的人群：如果只考虑日常家用代步，那么中规中矩的“糙汉”途昂已经足够；倘若对颜值和品质更为在意，“秀气”的昂科旗则是不二之选；而若是对动力性要求苛刻，那么探险者则更为合适。如果是你，你会挑哪款呢？