中国市场是大众品牌销量的最大来源地。数据统计，2020年，大众全球销量为532.8万辆，其中在华销量为285.11万辆，中国销量在全球销量的占比达到了53.5%。大众不遗余力地推出各种特供车型，就是为了讨好中国消费者。时间来到下半年，大众又将为中国消费者带来哪些新车呢？

新一代凌渡

前不久，全新一代凌渡的谍照被曝光出来，从谍照来看，全新一代凌渡将采用无边框车门设计，一条腰线延伸到轮眉，显得车头更低，更有运动姿态。另外，新车车尾部分则采用溜背式造型，视觉效果十分动感。

新一代凌渡基于MQB EVO平台打造，作为A+级车型，预计新车的轴距将达到全新明锐PRO的2730mm。至于内饰，可以参考全新高尔夫，凌渡极有可能采用这套全新的内饰设计语言，也就是大众宣传的“数字化”。

动力方面，现款凌渡提供两种动力版本的1.4T发动机，最大功率分别为131马力和150马力，预计初期还是会搭载1.4T发动机。据有关消息称，新车将在今年内发布，十几万买无边框车门+溜背造型的轿车，全新凌渡还是很值得期待的。

2021款迈腾

工信部在6月中旬公布了2021款迈腾的申报信息，作为中期改款车型，2021款迈腾的整体造型上与现款车型基本保持一致，不过在细节部分做出了很多的改进。如新的三横条镀铬装饰，下方雾灯形状由现款的梯形改为倒三角设计，加上四周包边的黑色饰条，让新车看起来运动了不少。

另外，申报信息显示，2021款迈腾根据配置的不同，像大灯、格栅、后方导流板、轮毂样式也会有所变化。尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1832/1471 毫米，轴距为2871毫米，除了宽度、高度略有变化外，其它数据与现款车型保持一致，所以空间方面无需担心。

ID.3

日前，工信部公布了上汽大众ID.3的申报信息，新车的造型延续了海外版车型的设计，搭载125kW的电机，最大续航里程为550km，预计将在年内正式上市。

作为大众ID系列尺寸最小的车型，ID.3外观十分小巧，较短的前后悬架系统，让其看起来短小精致，封闭式前格栅设计，搭配扁平化的大众LOGO，看上去十分可爱。

在动力方面，上汽大众ID.3申报的版本车型电机最大功率为125kW，峰值扭矩为310N·m。参考海外版大众ID.3，新车将有望提供三种续航可供选择，WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km。

ID.6 CROZZ

据了解，一汽-大众 ID.6 CROZZ将于7月中旬正式上市。新车定位中大型纯电SUV，提供6座及7座两种座椅布局，适合对空间需求高的消费者。

ID.6 CROZZ依旧采用了ID家族的设计语言，新车前脸造型圆润饱满，格栅与大灯相结合，极具视觉冲击力。侧面部分，新车采用半隐藏式车门把手，降低阻力的同时又让新车看起来科技感十足；银黑双色铝合金轮毂、富有层次感的后包围则为新车带来了强烈的运动感。

动力方面，新车搭载了62kWh或83.4kWh两版电池组，提供了后驱及四驱两种驱动形式。其中，后驱版本采用了大众永磁同步电机，峰值扭矩为310Nm，零百加速时间是9.1s。此外，新车的NEDC续航里程最高达580km。

总结

配备无边框车门和溜背造型的全新凌渡堪称“小CC”，如果价格给力，可能会让凌渡的销量上升一个档次；迈腾作为一汽-大众的主力车型，中期改款升级的配置升级和价格变化也非常值得关注；ID.3在欧洲销量十分火爆，能否在国内复制成功？ID.6 CROZZ相比ID.6X又有哪些不同？这些都是非常关注的问题。总体来说，四款新车各有看点，下半年，大众的粉丝有福了。