1928年，第一台雪铁龙C4正式面世，时至今日，该车型已经历经10代，深受欧洲消费者喜爱，是雪铁龙在欧洲市场的标杆之作。

近日，全新一代C4车型官图发布，随着雪铁龙在中国市场战略升级，新车能否引进是大家比较关注的事。若引进的话，优秀的产品力与真挚的诚意，将会是它打开市场的最好钥匙。

雪铁龙官方所发布的车型共有两个版本，分别叫做C4以及ë-C4，前者是提供汽油和柴油动力的燃油版车型，后者则是纯电动版本。今天我们要介绍的主要是燃油版，因为它一改C4车系是轿车的定位，将以极具跨界风格的两厢掀背车姿态进入市场。

从车头来看，新车采用雪铁龙家族最新设计语言，整体轮廓有点像雪铁龙凡尔赛，造型十分夸张的分体式头灯营造出极为个性的视觉效果，且应用了雪铁龙目前最先进的“Citroën LED Vision”照明技术，辨识度极高。此外主灯组还与雪铁龙品牌logo延伸出的镀铬饰条连为一体，令前脸显得更为张扬开阔，下包围格栅内部采用了条纹处理方式，颇具新意，让人感叹法系车设计功底之深厚。

按照外媒所给出的尺寸数据，全新一代C4长宽高分别为4360*1800*1525mm，轴距达到了2670mm，离地间隙为156mm，基本可以媲美城市SUV的通过性。而从车身侧面设计来看，下沉式车顶营造出优美的溜背轮廓，这也是新车最个性的设计之一，再配合样式动感的轮圈，相信年轻消费者一定会非常喜欢。

至于说尾部设计，全新雪铁龙C4给人感觉有些复杂，相较车头而言层次感更强，比如说尾灯在造型上与头灯呼应，并通过与中央黑色饰板以及后扰流板相连，再度渲染出浓郁的动感气质。说实话，这种复杂的型面不仅考验设计功底，更考验制造工艺，不是谁都能像雪铁龙这般出其不意、工艺精湛的。

内饰部分的设计同样惊喜满满，整个T字型中控台线条走势非常具有锋利感，并配备了全液晶仪表、多边形中控屏等主流配置，简洁的各个功能区域组合一起，既能满足操作便利性，也能带来不俗的科技感。

总结：从雪铁龙全新一代C4身上，还是能够看出法系的设计造诣的，新车造型动感洗练，虽不如凡尔赛跨界彻底，但也足够张扬，对于崇尚个性的消费者来说吸引力还是比较大的。至于配置、动力等方面，还要等官方进一步公布，若这款车要引进国内，根据雪铁龙近来的战略调整，想必在产品力上不会令人失望。