中国人买东西货比三家、讨价还价的习惯由来已久，一元五角的小物件也会挑挑拣拣，何况大宗消费的汽车。这些谨慎再谨慎的心理，对于消费者来说是再正常不过，毕竟不管是购车还是养车，对普通家庭都是一块较重的开支。  

但有趣的是，刚上市的吉利星越L最近举办了“万人交付仪式”，这款车自开启“盲订”后，短短两天时间接获订单已经破万，目前已超过2万辆的订单数量令人咋舌。相信很多人都想不明，这些消费者没看过实车，也不清楚价格的情况下，居然会为一款新车买单。  

其实我们不难发现，近年来，不少车企的新车，在上市之前开始盲订的模式。所谓盲订，就是在没有看到实车的情况下，通过官方对外宣传的信息来进行订车，不过这时候所缴纳的金额较少，同时缴纳订金的消费者在真正转化为定金之后，可以享受相关的优惠。相较以往，大家买车都是在全面了解车型信息以后才会预订，现在如此多的消费者愿意选择盲订汽车，“盲订”的吸引力到底在哪呢？

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汽车圈掀起一股盲订风潮

盲订虽然不是什么新鲜事物，但这些玩法在汽车领域愈演愈烈，越来越多车企喜欢用盲订来营销。如果没记错，新车盲订数量纪录保持者就是特斯拉 Cybertruck，这款车累计订单量已超过 100 万辆。不仅Cybertruck，特斯拉旗下的Model S、Model Y等都采用了盲订策略，很多购车消费者也是通过特斯拉才了解到盲订这种模式。  

正因为特斯拉的成功，国内造车新势力也开始效仿特斯拉的做法。像蔚来、小鹏、理想等，它们的新车无一例外是通过盲订开启预售的。它们一开始只发布了车型的外观和部分信息，对于具体配置和售价等都未透露，但它们依然获得一个不错的预定量。比如蔚来ES8在开放预定之前，就已经有超过一万名用户通过内部邀请订购；而小鹏第三款新车小鹏P5开启盲订后，53个小时订单已经突破了1万台，热度不错。  

值得一提的是，也正是因为盲订这样的方式，才让造车新势力在这么短的时间内吸引到那么多客户。要知道，受到资金、时间等多种因素的影响，没有盲订模式也没有造车新势力今日的发展，所以说盲订是造车新势力不得已的权宜之计。  

除了造车新势力，现在越来越多的传统车企也宣布加入盲订大部队。4月22日，备受瞩目的全新一汽-大众高尔夫GTI开启了盲订模式，吸引了不少高尔夫的粉丝朋友踊跃参与盲订。凭借为盲订客户提供的多项专属礼遇，东风风神奕炫MAX同样赢得了年轻人群体的好评。而豪华品牌沃尔沃旗下首款纯电动SUV，沃尔沃XC40 RECHARGE也玩起了盲订模式。  

近日，奇瑞推出的微型电动车QQ冰淇淋受到颇高的关注度，特别是其盲订福利很实在，9.9元的订金几乎是零门槛，还可在冰淇淋卷、Keep月卡、爱奇艺月卡等五种“盲盒”中任选其一。从盲订开始到7小时27分的时候，订单就已经破万，看得出网友对此次盲订很满意。另外，前段时间东风雪铁龙凡尔赛C5X也开启盲订活动，连雪铁龙都往盲订上凑热闹，这是轱辘哥万万没想到的。总之，汽车盲订已不再是什么新鲜事，而消费者也同样越来越接受这样的销售方式。  

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消费结构改变，用户更愿为“未知”买单？

汽车盲订之所以能兴起，最主要原因还是用户消费观念的变化。在过去，由于信息不够透明，以及消费者收入有限，所以大家对商品的价值考虑的比较多，担心自己吃亏。而现在，大部分人的收入有了大幅度提升，而且汽车消费规则早已健全，车企普遍比较看重信誉，所以即使盲订，产品一样能让人满意。正因如此，很多人选择以盲订这种汽车购买方式，也就很容易理解了。  

另外，现在的购车消费群体越来越年轻化，这些年轻消费者更看重消费体验和服务模式，盲订这种比较新颖的销售方式，不仅能够吸引他们的好奇心，也给他们在收获心仪产品时带来了双倍快乐。盲订这种体验对年轻消费者来说，就像《阿甘正传》中的一句台词：生活就像一盒巧克力，你永远不知道下一块是什么味道。  

说了那么多，其实最关键的还是，盲订这种模式对于汽车厂家和消费者来说都是有利。对于厂家而言，盲订带来的优势不少。首先，新车上市需要关注度，通过盲订可以维护车型的热度，增强厂家的营销信心；其次，厂家通过盲订也提前掌握意向购买者的用车需求，通过大数据分析得出更多有用信息；另外，厂家也可以根据盲订用户的数量有计划性的生产，更好地控制后续销售的节奏。  

对于客户，如果是有意向买车的客户，毫无疑问提前下单可以享受到一定的优惠，既能先占坑，又能享优惠，消费者何乐不为？更何况，大部分的盲订都是可退的，如果上市后对车型不满意，也可以随时取消订单，拿回下订金，所以消费者当然敢“野性消费”。  

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盲订不盲，多点真诚少点套路

尽管盲订给人一种冲动消费的直观感受，但其实盲订，真的一点不盲。对于消费者来说，盲订是在“一切未知”的背景下购买，所以他们在选择上也更为慎重，没有十足把握肯定不会轻易出手。既然中意这辆车，大部分人都会通过各种渠道去了解它，到要盲订的环节，多少对自己想买的车型产品了解的差不多，剩下的就是价格了。  

值得一提的是，盲订也出现不少“翻车”案例。比如车红是非多的极氪001，由于其盲订给出的优惠政策太过诱人，官方很快就宣布2021年可交付订单已经售罄。最关键的是，网友抱怨极氪001在交付之前偷偷涨价，而且货不对版，与此前宣传的配置不符，该事件把极氪品牌推向了风口浪尖。当然，不止极氪001，还有很多盲订新车都出现各种各样的问题，总之盲订的风险始终存在。  

盲订是一种信任营销，说到底有点像“粉丝经济”，它可以重塑买家和卖家之间的关系，但其也有着很大的潜在风险。如果所推出的车型不能让消费者满意，或者与首发车相差很大，那么消费者就会存在落差，这样会给车企的品牌口碑埋下长期隐患，以后该车企再推出其他新车型时，还有谁能够放心地下定呢？  

据我们观察，有不少用户都会选择在多个品牌下定占坑，最终会根据新车上市售价来决定买哪一款。这也意味着，车企吸引客户盲订只是第一步，如何让客户真正购买才是重点。值得一提的是，盲订这种营销方式的确会造一些噱头，但每款新车海量盲订订单的背后，支撑的都是极强的产品力、品牌力，所以长远来看只有保证产品才是硬道理。  

虽然“吊人胃口”的盲订也遭到网友吐槽：“搞这些噱头不如老老实实把车造好，那些热销车型谁玩这种花招？”但是，从大家的反馈来看，盲订这种形式还是挺受欢迎的。毕竟盲订对车企和消费者都有利：车企借助盲订能够看到市场的真实反应，从而起到精确的价格定位；而对于我们消费者而言，盲订肯定会送福利和能够更快的提车，既然决定买这款车了，何不一次尽可能获得相关福利。最后，轱辘哥也想向各位消费者提个建议，买车不是买玩具，切忌被那些新奇的营销方式所蒙蔽，买到合适自己的车才是王道。