大众是当之无愧的德系一线品牌，在我们国内汽车市场中的品牌力也非常强，它的品牌矩阵非常丰富，不管是入门级的家用车还是高端的行政车都一应俱全，而面对如今消费群体的不断年轻化，大众也开始走"运动风"，除了大众CC之外，大众凌渡就是一个很经典的代表，它主打的就是年轻运动，对于年轻消费者的吸引力极强，那么它的产品品质究竟如何呢？

首先从懂车帝App的懂车分评分来看，大众凌渡的整体得分为3.63分，在同级别车型中处于中下等，它的外观得分为4.1分，内饰得分为3.5分；配置得分为3.5分；空间得分为3.4分；舒适性得分为3.5分；操控得分为3.7分；动力得分为3.7分。从各个维度的评分可以看出，大众凌渡的得分较低，但是外观得分达到了4.1分，这也能够看出评分车主对大众凌渡外观的欣赏。该车的前脸依旧采用了横幅式进气格栅，内部进行了熏黑处理，进气格栅两侧开口连接侧方的LED大灯，融合度很高。来到车侧，凌渡的线条走向比较简单，但是下方的轮毂却进行了黑化处理，再加上车尾的大尾翼以及宽体排气，整车的运动感特别强烈。

相比年轻运动的外观设计，大众凌渡的内饰布局就显得有些陈旧了，没有任何的亮点可言，不过也没有给人带来廉价感。它的车内配备了一台9.2英寸的内嵌式中控屏，中控屏支持车联网、语音控制、手机互联、智能导航、智能导航等功能，这台10.2英寸的中控屏虽说尺寸不大，但是能够显示大量丰富的车辆信息，并且还有不同的驾驶主题可选，营造出了些许的科技感。大众凌渡的车身长宽高分别为4615×1826×1425mm，这个车身尺寸比较小，所以凌派的车内空间也比较局促，尤其后排的头部空间比较狭窄。

动力部分，大众凌渡全系配备了一台1.4T涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为7速双离合变速箱，并提供了低功率发动机与高功率发动机，最大功率分别为131/150马力，峰值扭矩为225/250牛·米，这两套动力系统都不算强劲，但完全能够满足日常家用。需要注意的是，有不少评分车主在车评中写到，大众凌渡这台双离合变速箱的顿挫感很严重，并且车辆在起步时还会发生闯动现象，操控性较差。

从整体来看，大众凌渡的产品力并不是算强，除了外观的设计刷新了消费者对大众的认知之外，它的内饰设计比较落后，车内空间也比较小，操控性也很差，并且起售价也高达14.99万，虽说目前的终端优惠比较高，但是整体的性价比并不高，至于值不值得入手还是要根据自身的购车需求来作出决定。