对于当下的新能源市场来说，一款小巧轻便、能满足日常代步需求、主打性价比的纯电动车型是最受年轻群体欢迎的，而比亚迪近期新增的“出行版”e2无疑就是专为这个群体打造的。

顾名思义，新车是专为出行市场打造的车型，因此对配置做了一定程度的精简。

不过从外观上，我们看不出有什么太大的差别，比亚迪“Dragon Face”的设计元素依旧显著。

有趣的是，作为新能源车，比亚迪e2却采用了燃油车的六边形大尺寸点阵式进气格栅，与凌厉的头灯组融为一体。

整个车身线条比较犀利、动感，官方称这种造型元素为“水晶切割”，个人觉得有点像比亚迪汉的前脸，还挺符合年轻人的审美。

作为一款紧凑型轿车，比亚迪e2的整体尺寸还算过关，长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm，虽然比大众朗逸、宝来等竞争对手还是要短一些，但是还是够5人出行乘坐。

至于内饰配置，虽然“出行版”在“标准版”基础上做了精简，不过该有的基础功能还是得以保留。比如车身电子稳定系统、胎压监测、倒车影像、10.1英寸中控屏、DiLink车机系统等等。

但是比亚迪的刀法也很精准，中控屏不支持自动旋转，需手动进行调整。而原先的高配版是自适应旋转悬浮的，可以根据使用习惯切换横屏竖屏模式。使用体验跟普通的平板相差无几。

出行版13.98万的售价其实已经高于原本e2高配版补贴后11.58万的价格，那么，多出来的这两万块钱，比亚迪加在了什么地方呢？

答案就在这个最大功率为100kW的前置永磁同步电机上，它的峰值扭矩能达到180牛·米，与之匹配的刀片电池能实现401km的续航。作为出行市场车型来说，e2驾驶的安全性、动力性能就会得到明显提升。

所以你觉得e2符合你的购车标准吗？