很多宝马的用户会告诉身边的朋友，他们买这车是因为宝马的操控、驾驶乐趣才买的，和买奔驰的人有着高级趣味和低级趣味的差别，宝马象征着汽车的纯粹是驾驶者之车，可是到了现实层面，宝马的汽车可就更加偏向豪华品牌带来的身份属性了，因为你总不能指着一台三缸X1说它性能好，操控强吧。

今年豪华车的销量水涨船高，宝马X1也同样保持了一个好成绩，8月份一共卖出7359台，前八个月一共卖出6万多台，比奥迪Q3要强了许多，这也是宝马车型中，唯一一款优惠力度比较大的车型。尤其是搭载了1.5T三缸发动机的两款车型，通常都会有8折左右的优惠，在购车用户的侧写分析中，也能发现这款车的主力消费人群大多数是年轻女性。

先谈谈这款1.5T的三缸发动机表现究竟如何吧，参数上拥有140匹马力，峰值扭矩能达到220牛米，在1.5T发动机中属于弟中弟，要知道同样的排量下，今年日产奇骏上的那台三缸1.5T已经达到了200匹的动力，面对吉利常用的那套1.5T也没有什么胜算，这也从侧面反应了宝马X1这款产品，根本就没有把在乎动力的人群当作自己的目标。

那么宝马X1的优势是什么呢？好看就是它的核心竞争力，宝马身上该有样子它都有，标志性双肾型进气栅格的设计，加上天使眼大灯，在马路上这就是最经典的豪华象征，另外作为一款紧凑级SUV，车身尺寸也不小，国产的长轴版对比海外的标准轴长度增加了110m，车长4565mm，轴距达到了2780mm，即便是顾家的女性消费者，买来家用也不会觉得有什么不妥。

另外内饰设计方面，宝马X1和X3之间也没有特别大的落差，即便是最低配的X1，车内的设计依然能够满足普通人对于一台豪华车的期望。如果真的是追求动力和操控，那么M系列才是最能代表宝马实力的产品，可汽车在中国的属性最终还是会落到身份地位等要素中来。所以，一款好看，有折扣的X1受欢迎也是情理之中的事情了。

总而言之，宝马X1值不值得买，取决于三缸和品牌之间对于个人的影响，如果宝马的品牌力能够带给你愉悦，那么它就是值得的，如果你认为三缸抖动，动力还不如国产，那么X1就不值得买。