外形受到较大争议的宝马X4迎来了中期改款车型上市，售价区间为45.59-55.29万元，共推出三款车型。新车升级的部分主要集中在外观和内饰细节，以及配置、动力方面的调整。有趣的是，新车的高功率版本下调了动力参数，而中配车型因为搭载高功率发动机而上调了价格。来看看都有哪些具体的变化吧！

首先是外观细节方面，更大尺寸的“双肾”格栅令前脸看起来更个性、更激进，更为狭长的前大灯也在加强犀利感，三段式进气口棱角分明。曜夜套装将进气格栅进行了黑化处理，运动感更突出了。

新款宝马X4的尾部采用了全新设计的后保险杠和扩散器，搭配的是双边共两出的多边形排气。这些细节的改动和升级都是为了突出新车的个性和动感气质，虽然有些人依旧“不感冒”，但也不妨碍无数拥趸为之着迷。

内饰方面，新车采用了全新的换挡机构，悬浮式中控屏的尺寸升级到12.3英寸，空调控制区的造型也宝马X3类似。值得一提的是，新车配备了BMW iDrive 7.0人机交互系统与BMW智能个人助理，支持QQ音乐、喜马拉雅等更多本土化应用。

动力方面，新款宝马X4依旧提供低/高功率发动机，其中低功率发动机最大功率135kW，峰值扭矩300N·m；高功率发动机最大功率则为180kW，峰值扭矩达到了350N·m，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。不难发现，高功率发动机的最大功率相比旧款车型下调了5kW。

轱辘哥说

宝马X4是运动的，是个性的，是优雅的。中期改款后的新车将这些特质进一步放大，以期吸引更多车迷青睐。如果非要挑一个毛病的话，那么尾部的设计或许可以更协调些，目前来看它没有在优雅和运动中找到一个平衡，颇有些不伦不类。