国内MPV市场，五菱凯捷还算是一员“新丁”，去年才上市但现在越来越没有存在感，无它，终端表现差强人意，从月销轻松破万到如今三、五千也只是几个月而已，被车友们吐槽后劲不足。现在五菱新凯捷实车路试开始，里外皆有大动作，这次大力度改款能改变现状吗？

五菱凯捷上市初期很成功，全新外观、内饰以及长达4875mm的越级长度带来的大空间，确实给了市场很大冲击，接连几个月销量破万独领风骚。不过幸福来得快走得也快，2月份销量出现下滑，直到如今也没有缓过来，动力总成和品牌力成了大家主要吐槽的地方。现在新凯捷已现身，针对出现的问题会有大调整。

从曝光的路试图来看，全新五菱凯捷前脸发生较大转变，进气中网尺寸更大，而且内部也更换了全新结构。底部前保险杠处全新设计，贯穿式进气口用镀铬条装饰，为整车增加了气势，细长前灯搭配大尺寸中网以及全新轮毂等，给人留下深刻印象。车尾部分同样进行了一定调整，贯穿式尾灯提升整车时尚气息。

关于新凯捷内饰，个人觉得不会大改，毕竟五菱整的不错，工作台用料和做工等不输其他同级竞品，两块大屏营造出很强科技感。动力总成是此次新车的主要亮点，换装1.5T高功率发动机，最大输出功率130kW，相比现款最大输出108kW的1.5T涡轮机明显提升，当然了，想必价格也会随之提高。

国产MPV并非没有领跑者，传祺M8目前销量很强势，9月份交出6595辆成绩、1-9月累计卖出超5万辆，其表现要好于本田艾力绅和本田奥德赛。传祺M8能获得大家青睐，并不是一味依靠低价格或者优惠力度，而是拿产品说话，传祺M8这么多年以来，出色口碑成了最强底牌。说实话，五菱凯捷整车实力不错，如果将现款暴露的问题改正，细抓产品，严格出厂质量，逆袭回巅峰不只是想想而已。