新能源汽车领域依然是增量最大的细分市场。回顾今年前五个月，新能源汽车共售出171.2万辆，同比增长119.5%。而在新能源汽车市场中，五菱宏光MINIEV以148855辆的累计销量，同比增长15.6%的成绩遥遥领先其他新能源产品。五菱宏光MINIEV之所以畅销，只因为它精准契合都市人群的日常代步用车需求。

伴随着宏光MINIEV的热销，纯电动微型车市场也变得愈发热闹，奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin、雷丁芒果等车型也相继上市。6月28日，北京制造元宝迎来正式上市，该车售价为3.39-4.99万元，与2022款宏光MINIEV的售价（3.28-4.98万元）接近，而且两者造型相似，自然会成为竞争对手。那么问题来了，如果你打算花几万块买台纯电微型车来代步，选元宝还是宏光MINIEV呢？今天，轱辘哥将两者对比之后再告诉大家答案。

外观：造型相似，但风格不同

从造型上不难看出，宏光MINIEV和元宝的整车设计非常相似，方正的造型确保了车内的空间表现。但相比之下，轱辘哥其实更喜欢五菱宏光MINIEV的前脸设计，较多的平直线条，熏黑元素的加入让前脸和尾部看起来更具层次感。而元宝比较吸引人的是大灯组（包含前大灯组和尾灯组），前后包围的线条走向反而让整体显得有些突兀。

为了吸引更多消费者，五菱宏光MINIEV提供了梅洛蓝、生椰白、白桃粉、柠檬黄、牛油果绿等配色可选，和宏光MINIEV一样，元宝在车身配色方面也为消费者提供了丰富的选择，比如璎珞粉、梦幻灰、国宝红、宝光白、活力青等，颜色同样十分鲜艳。

尺寸方面，元宝的长宽高分别为3162/1498/1585mm，轴距为2050mm，整个车身尺寸和轴距都要比宏光MINIEV略大一些。另外，元宝跟宏光MINIEV一样提供4个座位，基本的日常乘坐需求都能够满足，就是其后排座椅必须要整体放倒，灵活性不及宏光MINIEV。

内饰：实用主义和潮流时尚的博弈

北京制造元宝和宏光MINIEV均采用简洁的内饰设计风格，并加入鲜艳的配色来装饰，来确保车内的时尚感。但我们注意到，五菱宏光MINIEV并没有采用车机系统，只有收音机满足车内人员的娱乐需求。作为后来者，元宝看准了五菱宏光MINIEV这一劣势，内置了科技感极强的双联屏，贯穿式空调出风口设计和多功能方向盘的应用，让整个座舱的审美更趋近当今的主流产品。为了更清楚地看出两款车的配置差异，轱辘哥选取元宝顶配车型，也就是4.99万元的智萌版与宏光MINIEV的马卡龙臻享版（4.98万元）进行对比。可以看出，在售价相近的情况下，元宝的配置与宏光MINIEV只有很小的差别。从丰富程度来说，显然元宝无论是在安全辅助配置还是舒适性配置方面，优势更加明显。

动力：大部分数据一致，充电速度各有优劣

动力方面，宏光MINIEV全系搭载一台后置电机，最大功率为20kW，峰值扭矩为85N·m，参数与元宝保持一致。除此之外，宏光MINIEV的NEDC续航里程也与元宝一样，都有120km和170km两种可选，只不过宏光MINIEV有三元锂电池版本和磷酸铁锂版本可选，而元宝只提供磷酸铁锂电池。

充电方面，五菱宏光MINIEV的120km车型在慢充情况下需要6.5小时充满，170km车型则需要9小时，五菱宏光MINIEV GAMEBOY版在慢充情况下充满需要8.5小时，但价格接近7万元；元宝顶配版车型采用的是来自苏州宇量的电池，在慢充情况下需要10个小时充满，而其他版本采用的是江西赣锋的电池，则需要8小时才能充满电，只能说充电速度更有优劣。但从便捷性这一角度来看，两者都不高，若能够提供快充模式，相信其产品竞争力会更强。

通过以上对比不难看出，元宝和五菱宏光MINIEV在造型、动力和续航方面比较相似，两者最大的区别源自于车内的科技感，看起来元宝具备一定的优势。但综合来看，元宝的未来市场前景可能和其他不少微型纯电动车一样，前期的表现可能比较出色，后期便保持在一个较低的水平。理由其实也很简单，对于微型纯电动车市场的潜在消费者而言，他们只想有一辆可以遮风挡雨、满足基本日常代步需求、有安全保障的车型，五菱宏光MINIEV的产品实力和品牌影响力刚好能满足他们的需求，再加上多次的成功的营销活动，让五菱宏光MINIEV处于微型纯电动车市场的不败之地，而元宝作为后来者，其市场口碑需要一个慢慢积累的过程。