面对造车新势力们的日益崛起，传统品牌也相继推出相对应的产品进行对抗，因而近年来的高端新能源车市也越来越热闹了，尤其是高端新能源SUV市场，一年不到的时间里就有十多款车型推出。2月10日，集上汽集团、阿里巴巴、张江高科优势于一身的智己汽车又推出了智己LS7。

小鹏G9和智己LS7的定位一样，皆是纯电动中大型SUV，而且两者的价格也十分接近。可见，智己LS7将会成为小鹏G9的竞争对手。

既然是对手，那就要分个高低。今天，轱辘哥选择两者同价位级别的版本进行对比（32.98万元的智己LS7 90kW·h Elite后驱版和32.99万元的小鹏G9 570 Pro），看看手握三十多万元预算选择哪款车型更明智。

只看动力和底盘，选择并不困难

两款车型均采用后置后驱的电机布局，其中智己LS7的最大功率为250kW，峰值扭矩为475N·m，而小鹏G9的账面数据则为230kW/430N·m，在该价格级别下智己LS7的电机参数是要比小鹏G9强的。

不过，由于智己LS7的整备质量更高，小鹏G9在百公里加速这一选项上反而比智己LS7更出色一些，在感受上小鹏G9的加速表现也更轻快。另外，得益于更大的电池容量，智己LS7在CLTC工况下的纯电动续航里程更高。

悬架部分，两款车型均采用前双叉臂式+后多连杆式的独立悬架组合，但智己LS7配备了空气悬架选项，对整车的舒适性和通过性都有进一步的提升。总体来看，单看动力和底盘部分的话，续航更强的智己LS7更值得选择。

配置表现各有千秋，看你如何取舍

当然，我们购车的考虑因素远远不止动力系统和底盘这么简单，还得看看产品的配置和空间表现。当价格上到30万级别时，产品的配置表现基本都不会令人失望。

两款车型的安全配置都很全面，除了ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制等基本配置外，还搭载了车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等功能，同时还都搭载了前后驻车雷达和透明底盘功能。其中，智己LS7提供了小鹏G9没有的前排中间气囊，更能保护前排乘客的安全；小鹏G9则提供了智己LS7没有的疲劳驾驶提示功能和后方碰撞预警功能。

再看舒适性表现，轱辘哥认为小鹏G9更舒适。从配置来看，两款车型的前排配置都很出色，但小鹏G9的前排座椅提供了智己LS7只能选装的腿托调节、通风/按摩以及副驾驶座电动记忆功能等功能，后排座椅也提供了靠背调节。但如果你愿意选装，智己LS7的后排确实更舒适，一件躺平的老板座以及可折叠可前移的副驾驶座，确实给后排带来更加愉悦的乘坐体验。

乘坐空间相近，前后备厢容量各有优势

最后再看看两者的空间表现。两款车型虽然都定位为中大型SUV，但是智己LS7的车身尺寸和轴距都要比小鹏G9大一些，长宽高分别为5049/2002/1731mm，轴距为3060mm，而小鹏G9的长宽高则分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。

从车身尺寸数据可以看出，智己LS7的参数更加突出，而从实际乘坐体验上，两款车型在标准情况下（智己LS7副驾驶座不前移），腿部空间和头部空间也都在两拳以上。比较明显的是储物空间，得益于更加出众的车长，智己LS7在后排不折叠的情况下，依然有733L的后备厢容积，而这个数据小鹏G9只有660L，不过要注意的是，两款车型都提供了前备厢，这个数据反而是小鹏G9领先一些。

从家用车的角度出发，轱辘哥更倾向于智己LS7，因为其续航能力、空间能力都比较出众，更符合家庭消费者的用车场景。不过，如果你经常单人或双人出行，轱辘哥推荐你选择小鹏G9，一方面整车本身的实力也很强，另一方面其前排的舒适性会更高，而且加速表现更轻快。

新势力品牌在过去几年依靠智能和电气化技术抢得高端新能源市场的先机，现在传统车企正奋力直追，一步一步打造完整的智能电动车产业链。从品牌体系力来看，智己LS7拥有丰富的资源，但品牌影响力还并不是特别强，而小鹏G9已经积累了一定的市场口碑，这场新实力和新势力的博弈，你觉得谁的赢面更大呢？