凭借时尚潮流的设计，欧拉好猫自2020年上市以来收获了13万名用户的青睐，尤其是不少网红小姐姐都是欧拉好猫的自来水用户，在短视频、直播的圈子里给不少人种草，进一步扩大欧拉好猫在年轻圈层的影响力。

2月28日，2023款欧拉好猫上市，新车共推出5款配置，售价区间为12.98-16.58万元。这是欧拉好猫第二次改款，设计依旧延续原来的风格，只是在细节上进行了调整，整体仍然很吸睛。

2023款欧拉好猫有什么变化？

外观方面还是熟悉的模样，圆润流畅的车身线条带来可爱萌趣的观感，椭圆形的灯组精致而有辨识度，向下延伸的引擎盖搭配封闭式格栅，让车头有一种向前俯冲的姿态，运动感不错。车身侧面保留了猫爪轮毂，轮胎升级为米其林高性能轮胎。尾部没有变化，放在尾窗下方的尾灯依然能让人一眼认出这是一台欧拉好猫。

内饰设计整体不变，但是将原来的旋钮式换挡机构更换为怀挡式设计，将复古的风格从外观进一步延伸到车内。随之变化的还有中央扶手箱尺寸，比现款车型有所增大，实用性提高。其他包括双副式方向盘、贯穿式空调出风口、双连屏在内的设计都没有变化，放在当下来看，时尚度不减。在配置上，2023款好猫新增了50W手机无线快充、方向盘四向调节、Type-C接口、CN95空调滤芯、不停车电子收费系统等，在实用性、便利性方面有所提升。

动力方面，2023款好猫还是搭载一台最大功率为143马力的永磁驱动电机，峰值扭矩为210牛·米。续航方面，2023款好猫提供NEDC工况续航里程401公里和501公里两个版本。2023款好猫还新增了V2L对外放电功能，对喜欢户外露营的年轻人来说是一大加分项。另外，2023款好猫针对整车静谧性进行了12项优化，整体噪音降低了15%，底盘也进行了重新调校，操控性有所提升。

和比亚迪海豚比，实力几何？

从新车的变化升级来看，2023款欧拉好猫的竞争力有一定提升。再结合一直都不错的保值率而言，欧拉好猫这次改款应该是更稳了。但如今的A0级纯电动车市场和三年前早已不同，各方开始发力，欧拉好猫面临不小挑战。

纵观市场，比亚迪海豚算是欧拉好猫最大的对手，而比亚迪海豚目前炙手可热，在销量榜上风头十足，1月就以1.7万台的成绩领先宏光MINIEV登顶新能源车销冠。两者对比之下，比亚迪海豚最直观的优势是价格，整个售价体系主打亲民，而欧拉好猫最直观的优势则是它的设计比海豚更出众。

具体来看，我们以两者CLTC续航里程401公里的版本进行对比，同为磷酸铁锂电池，海豚只有一个版本，而欧拉好猫的选择明显要丰富得多，而且提供了12.98万的入门选择（舒享型），满足预算不多的用户。其中，欧拉好猫13.98万的版本（豪华型），在价格上对标海豚13.68万的版本（骑士版）。

在电机功率和扭矩上，海豚拿下一城，比欧拉好猫领先不少。在车身尺寸方面，欧拉好猫的长宽高全面碾压海豚，不过轴距（2650mm）比海豚（2700mm）略小，在实际的空间体验上，两者其实不相上下。在主被动安全配置方面，欧拉好猫多了车道居中保持系统。在辅助操控配置方面，海豚和好猫都提供了L2级辅助驾驶，海豚多了前驻车雷达。在其他配置方面，海豚多了全景天窗（不可开启）、对外放电（好猫需要加钱选装）、前排加热、后排杯架等，而好猫则有Type-C、手机互联、更大尺寸的液晶仪表盘等，配置上算是各有优势。

可以看到，比亚迪海豚确实是一个很强劲的对手，但欧拉好猫的实力也不俗，复古的设计就是一大杀手锏，而且针对女性用户的人性化考虑也是海豚所不能及的。而且欧拉好猫的车系布局比较广，更好地满足不同需求的消费者。

轱辘哥快评

这次升级，欧拉好猫除了在看得见的设计和配置上优化，在看不见的地方也花了不少心思，例如对整车NVH和操控性能的优化，继续深化年轻、运动的特性，产品竞争力毫无疑问是得到强化的。不过值得注意的是，五菱缤果也即将登场，届时也会在价格和目标人群上与欧拉好猫形成一定的重叠，那么欧拉好猫又将如何反击呢？我们拭目以待。（文\DanZig）