小型SUV是不少年轻消费者购买第一辆车的首选级别，但这一市场的电动化渗透率并不算高，因此，燃油车依旧是市场的主流选择。曾经的销量霸主本田缤智、XR-V遭遇市场失利，令不少后来者看到了“往上爬”的机遇，全新传祺GS3影速便是“伺机而动”的一员。换代车型的产品力较以往可谓提升了几个级别，竞争力增强。

但再优秀的实力还得靠同行“衬托”，因此，我们找来了实力、售价、定位与之相近的领克06作为对比，看看全新传祺GS3影速的实力在同级处于什么水平？又能否击败领克06。

传祺GS3影速将于3月8日上市，其此前公布的预售价为8.8-11.20万元，我们就拿代表其全部实力的顶配270T R-STYLE版作为对比。与之较量的是领克06中低配2023款 Remix 1.5T 劲Pro，是目前关注度较高的版本，指导售价12.86万元，目前终端有一万元左右的优惠，两者价格相当。

运动外形“为题”，两车“各唱各戏”

外形设计是两款车型的重点，也是吸引年轻消费者购买的第一要素。领克06采用了品牌的家族化设计语言，标志性的分体式大灯组能令人一眼认出其身份，引擎盖上的两道日行灯尤为瞩目，就像是缩小版的领克01。虽然是品牌中最小的SUV，但领克06的侧面姿态依旧饱满流畅，粗壮的C柱融入了不规则的黑色饰件，形成悬浮式车顶的视觉效果。

车尾造型是我认为领克06最漂亮的地方，造型锋锐的尾灯组内嵌竖向灯块，点亮后很是精致，两侧灯组间以黑色饰条连接，形成贯穿式的效果。车尾下部的扩散式排气孔和双边双出排气造型凸显出不错的运动感。整体来看，领克06走的是精致运动风路线，好看且耐看。

转头来看，传祺GS3影速对于运动范的理解则更加激进。传祺“影”字辈的机甲风设计在GS3影速演绎得更为大胆，并没有因为其体型小而收敛。锋锐的前格栅造型与锐利的大灯组嵌在层次分明的前包围，显得尤为犀利。车侧多道上扬的腰线和逐渐收窄的窗线更是营造出一副蓄势待发之态。

车尾的视觉重心分布在尾灯组和下包围两处，尾灯组同样造型锐利，而带有扩散器造型和中置双出排气的后包围更是夸张，营造出强烈的运动气场。传祺GS3影速的外形可谓充满了锐利的线条，有着强烈的视觉攻击性。

虽然同走运动化路线，但风格迥异的设计，令消费者有了更明确的选择。喜欢相对内敛圆润的造型，可以选择领克06；想要彰显个性与众不同的，不妨看看传祺GS3影速。

尺寸、配置GS3近乎完胜，领克06以“独悬”突围

虽然是年轻人的第一台SUV，但空间表现也不可忽视。领克06拥有4340/1820/1625mm的车身长宽高尺寸，以及2640mm的轴距数据，这在同级中具有一定的优势。但在“后来者”传祺GS3影速的对比之下，领克06的尺寸优势变得不再明显。

传祺GS3影速有着4446/1850/1600mm的车身长宽高尺寸，以及2650mm的轴距，称得上是越级的存在，甚至比逍客大一圈。除了车身高度略小以外，传祺GS3影速在车身尺寸是近乎碾压领克06，更大的车身尺寸意味着拥有相对宽敞的乘坐空间。

配置上，两款车型的基础配置水平相当，但部分高阶配置仍存在一定的差距。领克06提供并线辅助、防翻滚稳定系统、车侧盲区检测、倒车动态体型、毫米波雷达、电动后备箱、换挡拨片等功能是传祺GS3影速不具备的。

而传祺GS3影速提供的车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速域自适应巡航、透明底盘、自动大灯、车内氛围灯、手机远程控制等功能，是此次领克06对比版本所没有提供的。

显然，在配置丰富程度上，传祺GS3影速是要优于领克06的。不过，值得留意的是，领克06采用的是后多连杆式独立悬架，而传祺GS3影速搭载的则是后扭力梁式非独立悬架，单论悬架形式的舒适性和操控性，显然领克06会适合注重操控的消费者。

领克06动力更强，GS3调教更激进

动力部分，两款车型采用的都是1.5T动力，但参数上有着一定的差距。领克06的1.5T发动机能输出181马力的最大功率，以及290牛·米的峰值扭矩，匹配的是7速双离合变速箱。传祺GS3影速搭载的1.5T发动机则能输出177马力的最大功率，以及270牛·米的峰值扭矩，同样匹配7速双离合变速箱。

不难看出，领克06的绝对动力数据是要优于传祺GS3影速的。不过，正因为传祺GS3影速的动力参数相对低一些，所以其将峰值扭矩转速区间设定在1400-4500转之间，令其拥有更宽泛的动力输出，低速的动力输出也很激进。

不可否认的是，作为一名个性张扬的年轻人，轱辘哥很喜欢传祺GS3影速的颜值，尤其是那见棱见角的设计，就像是小时候仰慕的机器人被“照进”现实一般。即便是回归理性，传祺GS3影速的产品力也很能打，称得上的高分选择。不过，以年轻家庭购车的角度来看，相对收敛的领克06设计也许能满足更多成员审美。