哈弗二代大狗于日前上市，带有越野属性的产品定位，吸引了不少消费者的关注，“可越野的城市SUV”这一细分产品也再次进入人们视野。实际上，除了哈弗二代大狗外，以下这几款城市SUV同样有着不俗的越野能力，售价甚至比二代大狗还实惠，一起看看都有哪些车型。

三菱欧蓝德

指导售价：15.98-22.98万元

四驱形式：适时四驱

换代不久的三菱欧蓝德，虽然热度不如上代车型，但竞争力明显强了不少。全新欧蓝德的外形和动力经过了全面的更新，以更好地满足消费者所需。作为一款紧凑型SUV，三菱欧蓝德搭载的1.5T发动机+48V轻混系统及CVT变速箱的动力组合，足以满足日常出行需求。

虽然全新欧蓝德没有提供低速四驱+锁止功能，但其提供了多种驾驶模式选择。当选择越野模式时，S-AWC超级全轮控制系统可根据路况对车轮扭矩进行调整，应对一些碎石爬坡路段完全不在话下。

日产奇骏

指导售价：17.99-26.29万元

四驱形式：适时四驱

全新奇骏因为三缸动力，销量大幅下滑，但撇去三缸这个点，奇骏的整体产品力仍是非常不俗。全新奇骏有着不错的外观和内饰设计，整体形象在同级日系SUV中算是拔尖的级别，良好的隔音和舒适性表现，甚至令其带有一丝的高级质感。1.5T三缸发动机+CVT变速箱的动力组合，在实际驾驶过程中并不会感受到明显的异响或抖动。

全新奇骏采用了与欧蓝德类似的适时四驱系统，以电子控制的形式，实现四轮扭矩分配。在一般的泥泞路况下，全新奇骏仍有着不错的脱困能力，整体的越野能力要优于一般的城市型SUV，这主要归功于其对四驱系统出色的软硬件标定。

荣威RX8

指导售价：16.88-22.88万元

四驱形式：全时四驱

无论是城市SUV还是越野车市场，荣威RX8的知名度都不算高，但其依旧是“隐藏款”好车。荣威RX8是带大梁的硬派SUV，整体造型较为魁梧宽大，能营造出不错的气场，对于经常需要跑工地、越野的朋友而言，是个不错的选择。

荣威RX8采用的是全时四驱系统，配有带锁止功能的中央差速锁，前后轮的动力能在0——100%之间切换，以实现更高效的动力分配。同时，该车还配有后桥差速锁，即使遇到单后轮着地，也能实现脱困。此外，荣威RX8还支持手动切换低速四驱，可将扭矩放大2.48倍，在需要强劲低扭输出时，能提供更大的助力。光是这些硬件素质，就能看出荣威RX8是一款可玩性非常高的硬派越野SUV。

传祺GS8

指导售价：18.68-26.98万元

四驱形式：适时四驱、电动四驱

提起传祺GS8，或许有不少朋友会首先联想起其与丰田共同打造的混动系统，但实际上，传祺GS8的四驱系统也有着不俗的表现。传祺G8S燃油版车型搭载的是来自博格华纳的智能电液式四驱系统，该系统主要的优势在于介入速度快、不容过热、持久性更高，关键是有着更强的脱困能力。在这套系统的加持下，传祺GS8还能提供雪地、沙地和泥地三种越野模式，能轻松应付驼峰路、炮弹坑、大V沟、交叉轴等常见的越野路况。综合来看，传祺GS8的越野性能也毫不示弱。

实际上，除了四驱系统，传祺GS8的外形、动力和智能化部分也有着不错的表现。其拥用时尚感十足的外观，虽然体型魁梧，却丝毫不会给人笨重的感觉，甚至还显得十分精致。传祺GS8配备了中控大屏，配合车联网和智能辅助驾驶系统，令整车呈现出不俗的科技感。当然，传祺与丰田联手打造的混动系统，也让传祺GS8有着优于同级竞品的能耗和耐久性表现，是一款可野可酷的城市SUV。

轱辘哥有话说：对于不少人而言，越野或许是一项高消费运动，必须投入大量金钱和时间去改装升级车辆。但不完全是，只要选对车、选择合适的路线，体验off-road的门槛也并没有想象中的高。像是以上推荐的几款车型，既可城市通勤，也能满足假期越野，称得上的出行多面手。对此，你感兴趣吗？（文|HAO）